Η μικρή και μεσαία αυτοκινητοβιομηχανία έχει μια καλή δυναμική ανάπτυξης
Πέρυσι, οι συνολικές οικονομικές επιδόσεις της μικρής και μεσαίας αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν σταθερές, τα έσοδα από τις πωλήσεις αυξάνονταν σταθερά και τα κέρδη των περισσοτέρων εταιρειών συνέχισαν να αυξάνονται. Η μικρή και μεσαία αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε συνολική αξία βιομηχανικής παραγωγής 59,82 δισ. Γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 13,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η συνολική παραγωγή έφτασε τα 1966,44 εκατομμύρια κιλοβάτ, αύξηση 21,098 εκατομμυρίων κιλοβάτ. Τα έσοδα από τις πωλήσεις ήταν 60,419 δισ. Γιουάν, αύξηση 7,456 δισ. Γιουάν, αύξηση 14,1%. Μεταξύ των 69 εταιρειών, 56 επιχειρήσεις αύξησαν την παραγωγή τους, αντιπροσωπεύοντας το 81,16% του συνολικού αριθμού επιχειρήσεων, ενώ 12 εταιρείες μείωσαν την παραγωγή, αντιπροσωπεύοντας το 17,39% του συνολικού αριθμού επιχειρήσεων. Οι πωλήσεις 58 εταιρειών αυξήθηκαν, αντιπροσωπεύοντας το 84,06% του συνολικού αριθμού των εταιρειών. Η βιομηχανία πέτυχε κέρδος 3.702 δισεκατομμυρίων γιουάν πέρυσι, αύξηση 372 εκατομμυρίων γιουάν ή 11,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Πέρυσι, ο κλάδος εξήγαγε 3.049 εκατ. Κιλοβάτ κινητήρα, αύξηση 6.776 εκατ. Κιλοβάτ, σημειώνοντας αύξηση 29,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. η εξαγωγή εσόδων από κινητήρες ήταν περίπου 5,23 δισ. γιουάν, αύξηση 1,24 δισ. γιουάν ή 31,2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της Shangpu Machinery Industry Industry, η οικονομική λειτουργία της μικρής και μεσαίας αυτοκινητοβιομηχανίας το 2011 χαρακτηρίστηκε από τη μείωση της αύξησης των κερδών το τρίτο τρίμηνο και την ανάκαμψη στο μέλλον. οι εξαγωγές διατηρούσαν σταθερή και ταχεία ανάπτυξη · το εισόδημα των εργαζομένων αυξήθηκε σταθερά. πρώτες ύλες Το κόστος κυμάνθηκε σε μεγάλο βαθμό, το κόστος εργασίας συνέχισε να αυξάνεται. η ρευστότητα ήταν σφιχτή και τα συνολικά οικονομικά οφέλη της βιομηχανίας υποχώρησαν ελαφρά από έτος σε έτος.
Από τα στοιχεία του 2011, μπορεί να αναλυθεί: Από την πλευρά των ξένων χωρών, η οικονομική ανάκαμψη στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία ήταν αδύναμη το 2012, συνεχίστηκε η ευρωπαϊκή κρίση χρέους, οι αβέβαιοι παράγοντες αυξήθηκαν σημαντικά και η παγκόσμια οικονομία θα συνεχιστεί να υποχωρήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από εσωτερική άποψη, η κυβέρνηση εφαρμόζει ιδέες οικονομικής ανάπτυξης για τη σταθεροποίηση της οικονομίας, την προσαρμογή της διάρθρωσης και τον έλεγχο του πληθωρισμού, την εφαρμογή μιας προορατικής δημοσιονομικής πολιτικής και τη συνετή νομισματική πολιτική και η εγχώρια οικονομία στο σύνολό της διατηρεί σταθερή τάση ανάπτυξης.
Σύμφωνα με την «Έκθεση Προβλέψεων της Κίνας για την Ανάλυση Αγοράς Μικρών και Μεσαίων Μικρών και Μεσαίων Αγορών 2009-2012» που εξέδωσε η Shangpu Consulting, η μικρή και μεσαία αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας θα επιταχύνει την εξάλειψη της παραγωγικής δυναμικότητας, αποδοτικών προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας και να κάνουν πλήρη χρήση των εθνικών προϊόντων εξοικονόμησης ενέργειας. Οι ευκαιρίες μηχανικής πολιτικής της Huimin, αυξάνουν τις προσπάθειες ενημέρωσης των προϊόντων, προσαρμόζουν το μίγμα προϊόντων και επικεντρώνονται στις εθνικές βιομηχανικές πολιτικές για να αντιμετωπίσουν το περίπλοκο και ασταθές οικονομικό περιβάλλον και να διατηρήσουν μια καλή δυναμική ανάπτυξης.
