Το εργοστάσιο κινητήρα 3v dc εξηγεί την πολικότητα του πόλου του στάτορα των κινητήρων συνεχούς ρεύματος
(1) Για τον έλεγχο της πολικότητας της περιέλιξης της διακλάδωσης της διακλάδωσης, η διέγερση διέγερσης, ο κινητήρας συνεχούς διέγερσης σειράς και η σύνθετη περιέλιξη διέγερσης στον κινητήρα συνεχούς διέγερσης DC, οι μαγνητικοί πόλοι μπορούν να συνδεθούν σε σειρά και έπειτα η τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος, με την πυξίδα στον πόλο Η πολικότητα του πόλου μετριέται στο κέντρο της μπότας, επαναλαμβανόμενη αρκετές φορές και η πολικότητα του μαγνητικού πόλου καθορίζεται από τον οδηγό της πυξίδας ή από τον βορρά.
Η πολικότητα της σεισμικής διέγερσης του κινητήρα συνεχούς διέγερσης με διαφορετικό σύνθετο στοιχείο είναι αντίθετη με εκείνη της περιέλιξης της διακλάδωσης, ενώ ο κινητήρας DC με ενσωματωμένη διέγερση είναι ο ίδιος. Κατά τον έλεγχο της πολικότητας μιας συγκεκριμένης περιέλιξης, οι άλλες περιελίξεις πρέπει να αποσυνδεθούν, διαφορετικά θα επηρεαστεί η ακρίβεια δοκιμής. Το επίπεδο της τάσης εισόδου πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το μέγεθος του ρεύματος DC να εξασφαλίζει ότι το μαγνητικό πεδίο του πόλου έχει επαρκή ικανότητα να προσελκύει την πυξίδα.
(2), η πολικότητα του πόλου μετατόπισης, η κατεύθυνση περιστροφής του κύριου πόλου πολικότητας θα πρέπει να πληρούν την ακόλουθη σχέση, κινητήρας DC: κεντρικός πόλος N → πόλος μεταγωγής n → κύριος πόλος S; Γεννήτρια DC: κεντρικός πόλος N → πόλος μεταγωγής s → Κύριος πόλος S → πόλος μεταγωγής n. Κατά τη δοκιμή της πολικότητας του πολωμένου πόλου, η μέθοδος είναι η ίδια με τον κύριο πόλο της δοκιμής. Ο κύριος πόλος και η αντισταθμιστική περιέλιξη πρέπει να αποσυνδεθούν για να αποτρέψουν την ανακριβή μέτρηση.
Το ρεύμα στις περιελίξεις μεταλλάξεων με μικρή διατομή πρέπει να είναι μεγαλύτερο (δεν υπερβαίνει την ονομαστική τιμή). Για τους περίεργους πόλους μεταγωγής, είναι πιθανό να πραγματοποιηθεί ο ίδιος έλεγχος στον χρόνο με τον άρτιο αριθμό χωρίς να λείπουν πόλοι.
(3) Ελέγξτε την πολικότητα της περιέλιξης αντιστάθμισης και τη μέθοδο ελέγχου της πολικότητας εναλλαγής. Για την αποσύνδεση του πόλου μετατόπισης από την κύλιση του κύριου πόλου, αφού το αντισταθμιστικό τύλιγμα είναι ενσωματωμένο στο πέλμα του πόλου του κύριου πόλου, η πολικότητα της αντισταθμιστικής περιέλιξης πρέπει να επισημαίνεται στον μαγνήτη μεταγωγής.
