Αυτόματο μηχάνημα μαλακής εκκίνησης χωρίς ψήκτρες
Ο μαλακός μίζας του μοτέρ αυτομάτου ελέγχου χωρίς ψήκτρες τοποθετεί απευθείας την αντλία έναρξης στον περιστρεφόμενο άξονα του κινητήρα και χρησιμοποιεί την φυγόκεντρη δύναμη που παράγεται όταν περιστρέφεται ο κινητήρας ως δύναμη για τον έλεγχο του μεγέθους της αντίστασης έναρξης για να μειώσει το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα , αυξήστε την ροπή εκκίνησης και κάνετε τον τύπο τυλίγματος Ο ασύγχρονος κινητήρας πραγματοποιεί τη λειτουργία της αυτόματης λειτουργίας ελέγχου χωρίς ψήκτρες. Συνίσταται κυρίως από ένα περίβλημα, ένα αρχικό υγρό, μια κινούμενη πλάκα, ένα ελατήριο, ένα στύλο σύνδεσης, μια βαλβίδα ασφαλείας, μία βαλβίδα εξαγωγής και τα παρόμοια. Ο εκκινητής έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού ρεύματος εκκίνησης, της μεγάλης ροπής εκκίνησης, της αυτόματης προσαρμογής στις αλλαγές στην τροφοδοσία και το φορτίο και την προστασία του κινητήρα. Χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταλλουργία, μηχανήματα, πετρέλαιο, χημικά, εξόρυξη, οικοδομικά υλικά, χαρτί, καουτσούκ, εργοστάσια νερού, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και άλλους βιομηχανικούς κλάδους μύλων σφαιρών, θραυστήρες, ανεμιστήρες, αντλίες, χτυπητήρια, αεροσυμπιεστές, Έναρξη ενός ασύγχρονου κινητήρα τραύματος πληγής σε μια κινητήρια διάταξη όπως μια γεννήτρια οξυγόνου. Μπορεί να αντικαταστήσει τον δακτύλιο ολίσθησης του κινητήρα περιέλιξης, τη βούρτσα άνθρακα και τη συσκευή εκκίνησης.
πλεονεκτήματα προϊόντος
Ο εκκινητής υιοθετεί λειτουργία χωρίς ψήκτρες και χωρίς βρόχο, η οποία είναι εύκολη στη λειτουργία, εύκολη εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση, μπορεί να μειώσει σημαντικά το κόστος συντήρησης και μπορεί να αλλάξει αυτόματα το μέγεθος της αντίστασης εκκίνησης σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του μηχανικού φορτίου, ροπή εκκίνησης και ρεύμα εκκίνησης για να φτιάξετε τον κινητήρα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Κατάσταση εκκίνησης.
Το ρεύμα εκκίνησης μπορεί να μειωθεί από 7Ie σε 1,6Ie ενώ η ροπή εκκίνησης του κινητήρα διατηρείται σταθερή και ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με μέγιστη ροπή. Έχει εξελιχθεί από έναν εκκινητή αντίστασης με τις ακόλουθες καινοτομίες:
1. Εξαλείψτε εντελώς όλους τους κινδύνους που προκαλούνται από τη χρήση δακτυλίων ολίσθησης και βούρτσας άνθρακα. Εξαλείψτε τις παραδοσιακές, πολύπλοκες συσκευές εκκίνησης, εύκολο στη χρήση και μειώστε το κόστος συντήρησης.
2. Εξοικονομήστε χώρο εγκατάστασης και καλώδιο δευτερογενούς κυκλώματος, μειώστε την κατανάλωση ενέργειας της συσκευής εκκίνησης και εξοικονομήστε ενέργεια.
3. Ο έλεγχος εκκίνησης ολοκληρώνεται αυτόματα από τον εκκινητή σύμφωνα με την ταχύτητα του κινητήρα, ο οποίος αποφεύγει πλήρως την αποτυχία άλλων συσκευών εκκίνησης να παρακολουθούν αυτόματα τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα και να προκαλούν ζημιά στον κινητήρα ή στον εκκινητή σύμφωνα με το μέγεθος το φορτίο.
4. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, εάν υπάρχει φαινόμενο αναμονής, καθώς μειώνεται η ταχύτητα του κινητήρα, ο εκκινητής θα εισέλθει αυτόματα στη λειτουργία για να αυξήσει τη ροπή του κινητήρα και να μειώσει το ρεύμα εκκίνησης.
5. Αντιμετωπίστε το ελάττωμα ότι η ροπή εκκίνησης του μαλακού μίζα με ελεγχόμενο στάτορα είναι ανάλογη προς το τετράγωνο του ρεύματος εκκίνησης. Όταν μειώνεται το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα, αυξάνεται η ροπή εκκίνησης του κινητήρα και ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει με τη μέγιστη ροπή. Η λειτουργία χωρίς βούρτσες, εξαλείφοντας τα παραδοσιακά, δυσκίνητα στοιχεία πολλαπλής επαφής της συσκευής εκκίνησης, την απώλεια ισχύος της συσκευής εκκίνησης και τον χρόνο εκκίνησης του κινητήρα μειώνεται περισσότερο από 10 φορές από τον μαλακό μίζα ελεγχόμενου κινητήρα του στάτορα, αλλά η περιεκτική η τιμή του εκκινητή δεν είναι τόσο καλή. 1/3 άλλων μαλακών εκκινητών.
6. Η αντίσταση εκκίνησης είναι απευθείας τοποθετημένη στον περιστρεφόμενο άξονα του κινητήρα. Όταν περιστρέφεται ο κινητήρας, παράγεται δύναμη φυγοκέντρησης ως ισχύς και το μέγεθος του αντιστάτη ελέγχεται για να μειώσει το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα, να αυξήσει τη ροπή εκκίνησης και να επιτύχει το σκοπό της λειτουργίας αυτόματου ελέγχου χωρίς ψήκτρες.
7, χρησιμοποιώντας τέσσερις αντι-αρχικό υγρό κατά της κατάψυξης, κατά της κατάψυξης, κατά της κατάψυξης (πάγος σνακ -25 ° C), κατά των βρασμών (σημείο ζέσεως 120 ° C) για τη βελτίωση της ζωής του εκκινητή.
8. Ρυθμίστε τη βαλβίδα εξαγωγής ασφαλείας για να ανοίξετε αυτόματα τη βαλβίδα εξαγωγής αφού οι στροφές του κινητήρα φτάσουν στην ονομαστική ταχύτητα, ώστε να διασφαλιστεί η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία του εκκινητή.
