Πλεονεκτήματα γραμμικών κινητήρων
1, απλή δομή
Ο γραμμικός κινητήρας δεν χρειάζεται να περάσει από τον ενδιάμεσο μηχανισμό μετατροπής για να παράγει άμεσα γραμμική κίνηση, η οποία απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό τη δομή, μειώνει την αδράνεια της κίνησης και βελτιώνει σημαντικά την απόδοση δυναμικής απόκρισης και την ακρίβεια τοποθέτησης. Επίσης, αυξάνει την αξιοπιστία, εξοικονομεί κόστος και διευκολύνει την κατασκευή και τη συντήρηση. Η πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση μπορεί να είναι άμεσα μέρος της οργάνωσης και αυτός ο μοναδικός συνδυασμός κάνει αυτό το πλεονέκτημα ακόμα πιο εμφανές.
2, υψηλή επιτάχυνση
Οι γραμμικές κινητήριες μονάδες προσφέρουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες βίδες οδηγήσεως, ιμάντες χρονισμού και οδοντωτούς τροχούς.
3, κατάλληλο για γραμμική κίνηση υψηλής ταχύτητας
Επειδή δεν υπάρχει περιορισμός στην φυγοκεντρική δύναμη, τα συνηθισμένα υλικά μπορούν να φτάσουν σε υψηλότερες ταχύτητες. Εάν το διάκενο αέρα ή το μαγνητικό μαξιλάρι χρησιμοποιείται για την αποθήκευση του διακένου μεταξύ πρωτογενούς και δευτερεύοντος, δεν υπάρχει μηχανική επαφή κατά τη διάρκεια της κίνησης, έτσι ώστε το κινούμενο μέρος να μην έχει τριβή και θόρυβο. Με τον τρόπο αυτό, τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι φθαρμένα, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά τη μηχανική απώλεια και να αποφευχθεί ο θόρυβος που προκαλείται από τις ράβδους, τα καλώδια, τα γρανάζια και τις τροχαλίες, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική απόδοση.
4, η χρήση πρωτεύουσας περιέλιξης είναι υψηλή
Στους σωληνωτούς γραμμικούς επαγωγικούς κινητήρες, το πρωτεύον τύλιγμα έχει σχήμα πίτας και δεν έχει τελικές περιελίξεις, οπότε η χρησιμοποίηση της περιέλιξης είναι υψηλή.
5, χωρίς πλευρική επίδραση ακμής
Η εγκάρσια επίδραση αναφέρεται στην αποδυνάμωση του μαγνητικού πεδίου στο όριο λόγω του πλευρικού σπασίματος και ο κυλινδρικός γραμμικός κινητήρας δεν έχει πλευρικό σπάσιμο, οπότε το μαγνητικό πεδίο κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος της περιφέρειας.
6, εύκολη ρύθμιση και έλεγχο
Ρυθμίζοντας την τάση ή τη συχνότητα ή αντικαθιστώντας το δευτερεύον υλικό, μπορούν να ληφθούν διαφορετικές ταχύτητες και ηλεκτρομαγνητικές ωθήσεις, οι οποίες είναι κατάλληλες για εφαρμογές παλινδρόμησης χαμηλής ταχύτητας.
7, προσαρμοστικότητα
Ο πρωτεύων πυρήνας του γραμμικού κινητήρα μπορεί να σφραγιστεί με εποξειδική ρητίνη, η οποία έχει καλές ιδιότητες αντιδιαβρωτικής και ανθεκτικής στην υγρασία και είναι εύκολο να χρησιμοποιηθεί στο περιβάλλον της υγρασίας, της σκόνης και των επιβλαβών αερίων. Μπορεί επίσης να σχεδιαστεί σε διάφορες δομικές μορφές για να αντιμετωπίσει διαφορετικές καταστάσεις. χρειάζομαι.
Η εταιρεία επικεντρώνεται στην παραγωγή κινητήρων οπτικών συσκευών.
