Αιτίες και λύσεις για την υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα μικρών dc της Κίνας
Ο λόγος για τον οποίο ο κινητήρας του κινητήρα DC είναι πολύ ζεστός:
Η χρήση κινητήρων με ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος προκαλεί μερικές φορές υπερθέρμανση, η οποία μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλες συνθήκες χρήσης ή από αστοχία κινητήρα. Για παράδειγμα, τα εξαρτήματα είναι κατεστραμμένα και φθαρμένα, η τάση είναι πολύ υψηλή, ο κινητήρας βραχυκυκλώνεται και το πηνίο είναι χαλαρό.
Λύση για υπερθέρμανση του ηλεκτροκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα DC:
1. Το έδρανο είναι κατεστραμμένο ή η φθορά είναι πολύ μεγάλη, έτσι ώστε ο στάτορας και ο ρότορας να τρίβονται μεταξύ τους και το έδρανο μπορεί να ελεγχθεί για χαλαρότητα και ο στάτορας και ο ρότορας είναι ανεπαρκώς συναρμολογημένοι.
2. Εάν η τάση υπερβαίνει το 10% της ονομαστικής τάσης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος ή λιγότερο από το 5% της ονομαστικής τάσης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ο κινητήρας DC είναι επιρρεπής σε θερμότητα κάτω από το ονομαστικό φορτίο και η αύξηση της θερμοκρασίας αυξάνεται. Η τάση πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται.
3. Όταν οι περιελίξεις του στάτη βραχυκυκλώνονται ή γειώνονται μεταξύ στροφών, το ρεύμα αυξάνεται και η απώλεια αυξάνεται και υπερθερμαίνεται. Αν το σφάλμα δεν είναι σοβαρό, απλώς τοποθετήστε ξανά τη μόνωση και η περιέλιξη πρέπει να αντικατασταθεί σοβαρά.
4. Η σπασμένη λωρίδα του στροφέα του κλωβού ή η ένωση του πηνίου του τυλιγμένου τυλίγματος είναι χαλαρά, προκαλώντας το ρεύμα του δικτύου συντήρησης να είναι πολύ μεγάλο και να θερμαίνεται. Ο δρομέας χαλκού μπορεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί και ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί για τον ρότορα χυτού αλουμινίου.
