Ο μηχανικός εξοπλισμός κινητήρας είναι ένα είδος ηλεκτρικής ενέργειας και μηχανικής ενέργειας αμοιβαία μετατροπή ηλεκτρομαγνητικής μηχανικής συσκευής. Ο κινητήρας έχει γενικά δύο μορφές εφαρμογής: η πρώτη είναι η μετατροπή της μηχανικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια, που ονομάζεται γεννήτρια. Η δεύτερη είναι η μετατροπή ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, που ονομάζεται κινητήρας. Υπάρχει επίσης μια διάκριση μεταξύ φθηνού μηχανολογικού εξοπλισμού ηλεκτρικού και ακριβού.
Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα βασίζεται στο νόμο της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής και στο νόμο της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης. Όταν ο κινητήρας πραγματοποιεί μετατροπή ενέργειας, θα πρέπει να έχει δύο μέρη που μπορούν να κάνουν σχετική κίνηση: το μέρος που δημιουργεί το μαγνητικό πεδίο διέγερσης και το επαγόμενο μέρος που προκαλεί την ηλεκτροκινητική δύναμη και ρέει μέσω του ρεύματος λειτουργίας. Από αυτά τα δύο μέρη, το στάσιμο ονομάζεται στάτορας και το περιστρεφόμενο ονομάζεται ρότορας. Υπάρχει ένα κενό αέρα μεταξύ του ρότορα και του ρότορα έτσι ώστε ο ρότορας μπορεί να περιστραφεί.
Η ηλεκτρομαγνητική ροπή δημιουργείται από την αλληλεπίδραση μεταξύ του μαγνητικού πεδίου διέγερσης στο διάκενο αέρα και του μαγνητικού πεδίου που καθορίζεται από το ρεύμα στο επαγόμενο τμήμα. Μέσω της δράσης της ηλεκτρομαγνητικής ροπής, η γεννήτρια απορροφά μηχανική ισχύ από το μηχανικό σύστημα και τον κινητήρα εξάγει μηχανική ισχύ στο μηχανικό σύστημα. Τα δύο μαγνητικά πεδία κατασκευάζονται με διαφορετικούς τρόπους για να σχηματίσουν διαφορετικούς τύπους κινητήρων.
