Όταν ο κινητήρας παράγει θερμότητα σε λειτουργία, οδηγεί τη φτερωτή μπροστά από αυτήν για να λειτουργήσει. Η αναρρόφηση που παράγεται θα απορροφά μεγάλη ποσότητα αέρα από τον σωλήνα εισόδου. Η ροή του αέρα θα εκκενωθεί από τον πίσω άνεμο μέσω του κινητήρα και θα απομακρύνει τη θερμότητα. Για να το θέσουμε απλά, ο κινητήρας ψύχεται από την είσοδο αέρα. Όταν ο κινητήρας σας προστατεύεται από υπερθέρμανση, ελέγξτε όλους τους σωλήνες εισόδου αέρα, συμπεριλαμβανομένης της κεφαλής βούρτσας, του χαλύβδινου σωλήνα, του εύκαμπτου σωλήνα, του κάδου σκόνης (σακούλας σκόνης) και του στοιχείου φίλτρου. Αφού ολοκληρωθεί ο καθαρισμός, το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά ξανά μετά από ανάπαυση για περίπου ένα λεπτό. Χρησιμοποιήστε την ηλεκτρική σκούπα απαλά για να αποφύγετε την πρόσκρουση. Μετά τη χρήση, πρέπει να καθαρίσετε αμέσως τα λουστραρίσματα στον κάδο και τα αξεσουάρ αναρρόφησης σκόνης, σακούλα σκόνης πλέγματος σκόνης. Και μετά από κάθε καθαρή εργασία, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διάτρηση ή διαρροή αέρα , με απορρυπαντικό και ζεστό νερό καθαρίστε σχολαστικά το πλέγμα σκόνης και τη σακούλα σκόνης και στεγνώστε στον αέρα, μην χρησιμοποιείτε σάκο σκόνης πλέγματος στεγνής σκόνης. Δώστε προσοχή στον εύκαμπτο σωλήνα να μην διπλώνεται συχνά για να διπλώνει, δεν υπερβάλλεται και λυγίζει, συνήθως πρέπει να είναι ηλεκτρική σκούπα στο στεγνό μέρος του εξαερισμού.
