Κίνα Big Torque Motor, κινητήρας ροπής περιλαμβάνει κυρίως κινητήρα ροπής DC, κινητήρα ροπής AC και κινητήρα ροπής DC χωρίς ψήκτρες. Τα χαρακτηριστικά της εργασίας του κινητήρα ροπής δεν είναι μια σταθερή ισχύς εξόδου αλλά μια σταθερή ισχύς εξόδου ροπής, έχει μαλακά μηχανικά χαρακτηριστικά, μπορεί να εμποδίσει την περιστροφή, αλλά έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της χαμηλής ταχύτητας, της μεγάλης ροπής, της ισχυρής ικανότητας υπερφόρτωσης, της γρήγορης απόκρισης, της καλής χαρακτηριστικής γραμμικότητας, της μικρής διακύμανσης ροπής και ούτω καθεξής. Πεδίο εφαρμογής: Ο κινητήρας ροπής χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανική και γεωργική παραγωγή, τις μεταφορές, την εθνική άμυνα, τις εμπορικές και οικιακές συσκευές, τον ιατρικό ηλεκτρικό εξοπλισμό και άλλους τομείς. Η ροπή του κινητήρα είναι η ροπή εξόδου του κινητήρα, η οποία είναι μία από τις βασικές παραμέτρους του κινητήρα. Η κοινή μονάδα είναι n m (nm). Ο τύπος υπολογισμού ροπής κινητήρα είναι t = 9549 p / n.t είναι ροπή, σε n m, p είναι ισχύς εξόδου, σε kw, n είναι ταχύτητα κινητήρα, σε r / min. Η ροπή του κινητήρα είναι η ροπή εξόδου του κινητήρα και η ροπή είναι μία από τις βασικές παραμέτρους του κινητήρα. Η ισχύς ροπής του κινητήρα σχετίζεται με την ταχύτητα και την ισχύ του κινητήρα. Η παροδική ροπή αναφέρεται στον κινητήρα στην αλλαγή φορτίου, την αλλαγή ταχύτητας της τιμής μετάβασης και η ονομαστική δεν έχει καμία σχέση με, συγκεκριμένα, αυτή η τιμή μπορεί να υπερβεί την ονομαστική ροπή, εάν η ταχύτητα του κινητήρα είναι ονομαστική, ο κινητήρας μπορεί να εμφανιστεί υπερφόρτωση ισχύος, η υπερφόρτωση μπορεί να διαρκέσει μόνο για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, αυτή τη φορά εξαρτάται από το σχεδιασμό του κινητήρα.
