Μέθοδος κατασκευής κινητήρα ανεμιστήρα
[τεχνικό πεδίο]
Η εφεύρεση αναφέρεται σε έναν κινητήρα ανεμιστήρα, ειδικότερα σε μια κατασκευή προστασίας σύρματος ενός κινητήρα ανεμιστήρα.
[τεχνολογία φόντου]
Γενικά, ο κινητήρας ανεμιστήρα τροφοδοτεί ενέργεια συνδέοντας ένα καλώδιο από το ένα άκρο στην πλακέτα κυκλώματος σε μια εξωτερική παροχή ρεύματος στο άλλο άκρο. Όταν βγει το καλώδιο από τη βάση του κινητήρα του ανεμιστήρα, το καλώδιο είναι στερεωμένο στη βάση του κινητήρα του ανεμιστήρα. Ειδικά όταν η βάση είναι κατασκευασμένη από μεταλλικά υλικά, εάν το τμήμα επαφής του σύρματος στην άκρη της βάσης είναι αιχμηρό, το σύρμα είναι εύκολο να γρατσουνιστεί. Αυτό θα οδηγήσει στη μείωση της μόνωσης του αγωγού και ακόμη και στην αποσύνδεση του αγωγού. Για παράδειγμα, όπως φαίνεται στο Σχ. 1, η περιγραφή Ιαπωνικού διπλώματος ευρεσιτεχνίας jp2009-050136a αποκαλύπτει έναν κινητήρα ανεμιστήρα 1, όπου η μεταλλική βάση 2 έχει μία οπή 3 για να οδηγεί έξω ένα σύρμα (δεν φαίνεται). Ωστόσο, η άκρη της οπής 2 είναι απότομη, η οποία είναι εύκολο να γρατσουνίσει το σύρμα και ακόμη και να οδηγήσει σε θραύση σύρματος.
Ως εκ τούτου, υπάρχει μια επείγουσα ανάγκη για ένα κινητήρα ανεμιστήρα με μια δομή που μπορεί να προστατεύσει τα καλώδια.
