Κοινές αιτίες της αποτυχίας στο την ρίψη μηχανήματα και θεραπευτικές μέθοδοι
Η αποτυχία της το μηχανικό μέρος του γηπέδου είναι κυρίως συγκεντρωμένη στο κιβώτιο ταχυτήτων μείωση. Η συντήρηση δεν είναι σε θέση και να προκαλείται το πρόβλημα ποιότητας, έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων μείωση μπορεί να είναι κατεστραμμένο. Σε περίπτωση κακής περιστροφή της κάρτας, το μοτέρ βήματος θα πάνω-τρέχουσα και αυξάνεται η θερμοκρασία. Επομένως, όταν τον κινητήρα από υπερεντάσεις και υψηλής θερμοκρασίας συμβαίνουν συχνά, ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων μείωση.
Υπάρχει ένας σταθμός αυτόματης λίπανσης για τη λίπανση των ρουλεμάν λεπίδα και την επιφάνεια gear πίσσα στο διανομέα. Όταν το λίπος είναι ανύπαρκτη ή η σωλήνωση είναι αποκλεισμένη, η λεπίδα που φέρει και η επιφάνεια των δοντιών λιπαίνονται δεν. Η μακροχρόνια λειτουργία θα προκαλέσει αναπόφευκτα μόνιμη ζημιά. Το γήπεδο ταχυτήτων και Β το έκκεντρο αλουμινίου του κωδικοποιητή δεν λιπαίνεται. Μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα της τριβής, το cam αλουμίνιο είναι εύκολο να φορούν, και η κάμερα είναι σπασμένα, που προκαλεί η κάμερα να είναι εκτός συγχρονισμού, προκαλώντας να σταματήσει ο ανεμιστήρας. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προσέξετε τη λίπανση και τη συσσώρευση των μικρών προβλημάτων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε ανεπανόρθωτη ζημία στα μηχανικά μέρη.
6.3 μπαταρίας μέρος βλάβες και μέθοδοι θεραπείας
Υδαρής κοπριά αποτυχία φορτιστής μπαταρίας
Αιτία: Το διανομέα 3A1 φορτιστή δεν φορτίζει. Είναι πιθανό ότι η 3A1 έχει καταστραφεί. Μπορεί να είναι αδύνατο να χρεώσει λόγω υψηλής τάσης του δικτύου.
Μέθοδος θεραπείας: παρατηρήστε τον κωδικό διακοπής, γενική τροχού διανομέα φορτιστή δεν λειτουργεί, προκαλώντας την τάση της μπαταρίας 3 όψεων για μείωση, θα πρέπει να αναφερθεί μαζί
Λεπίδα 1 αποτυχία τάσης μπαταρίας
Blade 2 αποτυχία τάσης μπαταρίας
Λεπίδα 3 αποτυχία τάσης μπαταρίας
Ελέγξτε 3A1, μετρήστε αν υφίσταται 230V AC εισαγμένος, 230 AC τάσης υποδεικνύει ότι η ισχύς εισόδου είναι δεν υπάρχει πρόβλημα, τότε μέτρο κατά πόσον υπάρχει σχετικά με το DC εξόδου 230V και 24V DC εξόδου, εάν δεν υπάρχει καμία εισαγωγή, μπορείτε να αντικαταστήσετε 3A1, αν η τάση του δικτύου είναι πολύ μικρή που προκαλούνται , η τάση μπορεί να γίνει επαναφορά μετά την ανάκτηση.
Λεπίδα 1 αποτυχία τάσης μπαταρίας (ενιαία σφάλμα)
Blade 2 αποτυχία τάσης μπαταρίας (ενιαία σφάλμα)
Λεπίδα 3 αποτυχία τάσης μπαταρίας (ενιαία σφάλμα)
Αιτία: Εάν μόνο η τάση της μπαταρίας μίας όψης είναι ελαττωματικό, δεν προκαλείται από τη μη ανανέωση του διανομέα φορτιστή, η οποία μπορεί να προκληθεί από βλάβη μπαταρίας, φόρτιση βλάβη του κυκλώματος, κλπ.
Μέθοδος θεραπείας: πιέστε το κουμπί φόρτισης πείραμα του Υπουργικού Συμβουλίου κύριο στοιχείο ελέγχου του πίνακα επιλογών, και να δοκιμάσουν τη φόρτιση στις 3 πλευρές. Αυτή τη στιγμή μέτρο το τροφοδοτικό 230V DC στο τέλος διέξοδο το επαφής ρελέ τρέχουσες, και στη συνέχεια ελέγξτε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα με τη σειρά κατά μήκος το κύκλωμα χρέωσης. Κακό, ελέγξτε αν υπάρχει οποιαδήποτε αποτυχία επικοινωνίας, κ.λπ., και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία ανωμαλία στο της φόρτισης κύκλωμα, τότε ελέγξτε, αν δεν είναι σε θέση να χρεώσει λόγω ανεπάρκειας μπαταρίας. Ανοίξτε το ντουλάπι μπαταρία, η μπαταρία αποτελείται από 3 ομάδες, κάθε ομάδα των 6 μπαταρίες συνδέονται εν σειρά. Η ονομαστική τάση της μια ενιαία μπαταρία είναι 12V. Η τάση σε κάθε τέλος της κάθε ομάδας υπολογίζεται χωριστά. Αν υπάρχει φυσιολογική τάση, στη συνέχεια, κάθε μπαταρίας μετριέται μέχρις ότου η βλάβη είναι αποφασισμένη. Η θέση της μπαταρίας θα βλάψει την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναφόρτιση για αρκετές ώρες (το συγκεκριμένο χρόνο φόρτισης καθορίζεται από εξωτερικούς παράγοντες, όπως ο αριθμός της αντικατάστασης και της θερμοκρασίας) και μπορεί να χρεώνεται για 12 ώρες. Εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί συνεχώς, η νέα μπαταρία δεν θα ενεργοποιηθεί πλήρως, η ζωή θα μειωθεί σημαντικά, και θα βλαφθεί και πάλι σύντομα και άλλες μπαταρίες ενδέχεται να είναι κατεστραμμένο.
