Διαφορά μεταξύ κινητήρα τεστ ταχύτητας παροχή ισχύος inverter κανονισμού και απλούς κινητήρα
Η απόδοση του κινητήρα είναι στενά συνδεδεμένη με τα χαρακτηριστικά του μετατροπέα συχνότητας. Ο κινητήρας πρέπει να τροφοδοτείται από έναν μετατροπέα συχνότητας κατάλληλο και να δοκιμαστεί με την ίδια συχνότητα μεταφορέων. Καταρχήν, διευκρινίζεται ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος της δοκιμής πρέπει να παρέχεται με τον μετατροπέα συχνοτήτων που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την πραγματική λειτουργία του κινητήρα υπό δοκιμή. Διαφορετικά, θα πρέπει να θεωρείται η διαφορά μεταξύ του αποτελέσματος της δοκιμής και τα δεδομένα επιδόσεων κατά τη λειτουργία του τομέα.
Τα στοιχεία της δοκιμής ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας AC ρύθμιση κινητήρα προσδιορίζονται σε CB/T22670 και JB/T7118. Η μέθοδοι δοκιμής και απαιτήσεις των περισσότερων από τα προγράμματα είναι βασικά οι ίδιες με εκείνες των απλών ασύγχρονοι κινητήρες, αλλά υπάρχουν επίσης κάποιες μεμονωμένες απαιτήσεις. Κα συμμετείχε στο κύριο περιεχόμενο και να συνοψίζονται και να μοιράζεται με όλους.
Αυτό το είδος της πρόγραμμα δοκιμής του κινητήρα είναι το ίδιο με το συνηθισμένο μοτέρ, αλλά έχουν αυξηθεί οι απαιτήσεις σε ορισμένες πτυχές. Αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν: no-load, δοκιμή στάβλο, φόρτωση και θερμική δοκιμή.
(1) δοκιμή
(2) αποκλεισμός δοκιμής
(3) θερμική δοκιμή
(4) φορτίο δοκιμής χαρακτηριστικών
(5) απώλεια δοκιμής
(6) δοκιμή θορύβου και κραδασμών
Ανεμιστήρα ψύξης είναι σε λειτουργία. Στην περίπτωση μεταβλητής συχνότητας εξουσία εφοδιασμού, μέτρο η τιμή θόρυβο ή η ταχύτητα μέγιστη δόνηση RMS με την ονομαστική συχνότητα ή οι ελάχιστες και μέγιστες συχνότητες που καθορίζονται από το πρότυπο προϊόντος. Μέθοδοι δοκιμής και οι κανονισμοί είναι η ίδια ως απλοί κινητήρες. JB/T7118 ορίζει ότι η τριών σημείων συχνότητα 20Hz και 50Hz, 100Hz (προσθέτοντας άλλα σημεία ζήτησης, όταν αυτό απαιτείται) θα τρέχει στη no-load και να μετρήσετε την τιμή της μέγιστο θορύβου του κινητήρα.
(7) δοκιμή υπερβολικής επιτάχυνσης
GB/T22670 ορίζει ότι κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται σε 1,2 φορές την μέγιστη ταχύτητα εργασίας ή την ταχύτητα που καθορίζεται σε διάφορα πρότυπα κινητήρα ή τη μέγιστη ταχύτητα. Διατρέχουν κανένα φορτίο για 2 λεπτά.
JB/T7118 ορίζει ότι ο κινητήρας είναι ονομαστική τάση, 4kW και παρακάτω, η συχνότητα είναι 150Hz, 4kW ή περισσότερο, συχνότητα είναι 120Hz, και καμία υπερβολική παραμόρφωση που προκύπτει μετά από το no-ταχύτητα δοκιμής no-load λειτουργία για 2 λεπτά.
(8) αντίσταση μόνωσης, αντέχουν τάσης και τάσης μεταξύ αντέχουν τάσης δοκιμής
GB/T22670 ορίζει ότι η μέθοδος δοκιμής είναι η ίδια με αυτή του συνήθους κινητήρα. Η διαφορά μεταξύ της δοκιμής πρότυπο και η τιμή της τάσης δοκιμής JB/T7118 είναι το πρότυπο δοκιμής ή η τιμή της τάσης δοκιμής. Η αντίσταση μόνωσης, η τιμή της τάσης της η δοκιμή αντοχής τάσης AC, και η δοκιμή αντίστασης μεταξύ σειρά τάσης. Η τιμή της τάσης (τιμή κορυφής) και τα παρόμοια είναι διαφορετικό από το συνηθισμένο κινητήρες, και οι ειδικές τιμές είναι ως πρότυπο.
