Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης ειδικής ισχύος, του υψηλού συντελεστή ισχύος, της υψηλής αξιοπιστίας και της εύκολης συντήρησης. Στις προηγμένες βιομηχανικές χώρες, οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αεροπορία, την αεροδιαστημική και τις βιομηχανίες καλουπιών. η αυτοκινητοβιομηχανία υψηλών ταχυτήτων της χώρας μου ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990. Τα προϊόντα συνέχισαν να αναπτύσσονται από τα low-end σε high-end, και το μέγεθος της αγοράς συνέχισε επίσης να επεκτείνεται.
Οι εφαρμογές των κινητήρων υψηλής ταχύτητας επεκτείνονται με εκρηκτικό τρόπο. Κατά σειρά υψηλής ταχύτητας, υπάρχουν οι ακόλουθες εφαρμογές.
Ηλεκτρικά Εργαλεία
Ο ηλεκτρικός ρότορας, 200 W, 300 kr/min, υιοθετεί την τεχνολογία περιέλιξης PCB χωρίς πυρήνα και ενσωματώνει το τσιπ ελέγχου. Είναι πολύ συμπαγής. Αυτό το είδος ηλεκτρικού ρότορα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε οδοντιατρικό και άλλο ιατρικό εξοπλισμό.
Μοριακή Αντλία
Η μοριακή αντλία είναι μια κοινή φυσική συσκευή για τη λήψη υψηλού κενού. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον διαχωρισμό του αέρα και την απόκτηση υψηλής καθαρότητας αέρα. Η ταχύτητα του κινητήρα για αυτήν την εφαρμογή μπορεί να φτάσει τα 32 kr/min, 500 W. Μπορεί να σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας έναν επαγωγικό κινητήρα ή έναν κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με συμπυκνωμένη περιέλιξη.
Ξεχωριστός σφόνδυλος αποθήκευσης ενέργειας
Υπάρχουν πολλές υποδιαιρέσεις αποθήκευσης ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης ενέργειας σφονδύλου που χρησιμοποιείται στα αεροσκάφη και της αποθήκευσης ενέργειας σφονδύλου που χρησιμοποιείται σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Το ακόλουθο παράδειγμα είναι ένα προϊόν αποθήκευσης ενέργειας σφονδύλου για οδήγηση οχήματος. Η ιδέα του είναι ισοδύναμη με την αποθήκευση ενέργειας της μπαταρίας των υβριδικών οχημάτων. Ή αποθήκευση ενέργειας υπερπυκνωτών. Όταν το αυτοκίνητο χρειάζεται μια έκρηξη ισχύος, ο κινητήρας αποθήκευσης ενέργειας του σφονδύλου μπορεί να χρησιμεύσει ως γεννήτρια για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στο τροφοδοτικό. Ο κινητήρας αποθήκευσης ενέργειας παρακάτω έχει ισχύ 30 kW και ταχύτητα περιστροφής 50 kr/min. Υιοθετεί ένα σχέδιο κινητήρα επαγωγής και ο ρότορας είναι ένα συμπαγές μπλοκ σιδήρου.
Στροβιλοσυμπιεστή
Η ηλεκτρονική υπερσυμπίεση είναι μια νέα τεχνολογία που έχει εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια. Η λειτουργία του είναι να υπερτροφοδοτεί τον κινητήρα του αυτοκινήτου σε χαμηλές στροφές για να επιβραδύνει την καθυστέρηση της δίνης και να αυξάνει την εκρηκτική ροπή. Η παρακάτω εικόνα είναι ένα προϊόν 10 kW, 100 kr/min που αναπτύχθηκε από την BorgWarner. Χρησιμοποιεί μια δομή κινητήρα μόνιμου μαγνήτη 2-pole 24-slot. Επειδή η θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας είναι υψηλή, εκτός από την υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιασμός αυτού του τύπου κινητήρα πρέπει επίσης να ελέγχεται η απώλεια μαγνητικού χάλυβα και η αύξηση της θερμοκρασίας.
Μικροστρόβιλος αερίου
Η μικροτουρμπίνα αερίου είναι σίγουρα ένα θρυλικό προϊόν. Ένα μηχάνημα με μήκος περίπου ενός μολυβιού μπορεί να εκραγεί 50 kW ισχύος. Λέγεται ότι η εφαρμογή του στα αυτοκίνητα μπορεί να μειώσει το μέγεθος του κινητήρα κατά 95%. Εκτός από τα αυτοκίνητα, πολλές συσκευές απαιτούν τόσο μικρούς κινητήρες. .
Συμπιεστής αέρα υψηλής ταχύτητας
Ο αεροσυμπιεστής υψηλής ταχύτητας είναι επί του παρόντος ο πιο κοινός τύπος κινητήρα υψηλής ταχύτητας υψηλής ισχύος, με ταχύτητα περιστροφής δεκάδων χιλιάδων στροφών ανά λεπτό και ισχύ μεταξύ 100-700 kW. Γενικά χρησιμοποιεί μαγνητικά ρουλεμάν και οδηγεί στρόβιλους ή πτερύγια μέσω του κινητήρα για να πιέσει τον αέρα. Ο κινητήρας άμεσης μετάδοσης κίνησης υψηλής ταχύτητας αντικαθιστά το αρχικό σύστημα αύξησης κινητήρα χαμηλής ταχύτητας + ταχύτητας, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής και της υψηλής αξιοπιστίας. Δύο τύποι κινητήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι οι σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη επιφανειακά τοποθετημένοι και οι επαγωγικοί κινητήρες.
Κινητήρας οχήματος
Οι κινητήρες κίνησης οχημάτων εξακολουθούν να είναι το πιο καυτό πεδίο αυτή τη στιγμή. Η κύρια ταχύτητα των επιβατικών αυτοκινήτων είναι εντός 16,000 r/min και ήδη αναπτύσσονται κινητήρες υψηλότερης ταχύτητας. Η παρακάτω εικόνα δείχνει έναν επαγωγικό κινητήρα 25,000 r/min, 225 kW που αναπτύχθηκε από μια εταιρεία. Έχει εξωτερική διάμετρο 290 mm, ύψος στοίβας 230 mm και μέγιστη ροπή 358 N·m. Υιοθετεί μια υδρόψυκτη δομή.
Κινητήρας αεροσκάφους
Καθώς ο ρυθμός ηλεκτροκίνησης και ημιηλεκτρισμού των αεροσκαφών επιταχύνεται, αυξάνεται επίσης η ζήτηση για κινητήρες υψηλής ισχύος και υψηλής ταχύτητας. Η παρακάτω εικόνα είναι ένας κινητήρας μόνιμου μαγνήτη 300 kW, 35 kr/min που χρησιμοποιεί ένα διάλυμα κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με συμπυκνωμένη περιέλιξη. Ο κινητήρας ζυγίζει 28,4 κιλά.
