Ηλεκτρικό όχημα κινητήρων όλα τα πανεπιστήμια ζητούν, από την αρχή, την ταξινόμηση στην εφαρμογή
Ο κινητήρας του ηλεκτρικού οχήματος έχει διάφορες μορφές ανάλογα με το περιβάλλον στο οποίο χρησιμοποιείται και τη συχνότητα χρήσης. Οι διαφορετικοί τύποι κινητήρων έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά. Οι κινητήρες συνεχούς μαγνήτη συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται συνήθως στους ηλεκτρικούς κινητήρες των οχημάτων. Ο λεγόμενος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη σημαίνει ότι το πηνίο κινητήρα διεγείρεται από μόνιμο μαγνήτη και ότι το πηνίο δεν είναι διεγερμένο. Αυτό εξοικονομεί την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη λειτουργία του πηνίου διέγερσης και βελτιώνει την ηλεκτρομηχανική απόδοση μετατροπής του κινητήρα. Αυτό μπορεί να μειώσει το ρεύμα λειτουργίας και να επεκτείνει το χιλιόμετρο του ηλεκτρικού οχήματος χρησιμοποιώντας την περιορισμένη ενέργεια του οχήματος. Ο ηλεκτροκινητήρας χωρίζεται σε δύο κατηγορίες ανάλογα με τη μορφή ενεργοποίησης του κινητήρα. Μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: κινητήρα βούρτσας και κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Σύμφωνα με τη μηχανική δομή του συγκροτήματος του κινητήρα, γενικά διαιρείται σε "οδοντωτή" (υψηλή ταχύτητα κινητήρα, πρέπει να περάσει από την ταχύτητα επιβράδυνσης) και "χωρίς δόντια" (η ροπή του κινητήρα δεν υπόκειται σε καμία επιβράδυνση) δύο κατηγοριών. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι μια περιστροφική ηλεκτρική μηχανή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Περιλαμβάνει κυρίως μια περιέλιξη ηλεκτρομαγνήτη ή κατανεμημένη περιέλιξη στάτορα για τη δημιουργία ενός μαγνητικού πεδίου και ενός περιστρεφόμενου οπλισμού ή ρότορα.
