Οι γραμμικοί κινητήρες ονομάζονται επίσης γραμμικοί κινητήρες, γραμμικοί κινητήρες, γραμμικοί κινητήρες και κινητήρες ράβδου προώθησης. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι γραμμικών κινητήρων είναι επίπεδες και U-αυλακώσεις, και σωληνοειδείς. Η τυπική σύνθεση του πηνίου είναι τριφασική και το στοιχείο Hall πραγματοποιεί τη λειτουργία χωρίς ψήκτρες.
Οι γραμμικοί κινητήρες ονομάζονται επίσης γραμμικοί κινητήρες, γραμμικοί κινητήρες, γραμμικοί κινητήρες και κινητήρες ράβδου προώθησης. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι γραμμικών κινητήρων είναι επίπεδες και U-αυλακώσεις, και σωληνοειδείς. Η τυπική σύνθεση του πηνίου είναι τριφασική και το στοιχείο Hall πραγματοποιεί τη λειτουργία χωρίς ψήκτρες.
Οι γραμμικοί κινητήρες συχνά περιγράφονται απλά ως περιστρεφόμενοι κινητήρες που είναι πεπλατυσμένοι και λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Μια δύναμη (rotor) γίνεται με τη συμπίεση μιας σπείρας εποξειδικής μαζί? η τροχιά είναι ένας μαγνήτης (συνήθως ένας υψηλής ενέργειας μαγνήτης σπάνιας γης) που συνδέεται με τον χάλυβα. Ο κινητήρας του κινητήρα περιλαμβάνει μια περιέλιξη πηνίου, μια πλακέτα κυκλώματος στοιχείου Hall, ένα θερμίστορ (θερμοκρασία παρακολούθησης αισθητήρα θερμοκρασίας) και μια ηλεκτρονική διεπαφή. Σε μια περιστρεφόμενη ηλεκτρική μηχανή, ο κινητήρας και ο στάτορας απαιτούν ένα περιστρεφόμενο ρουλεμάν για να στηρίξει τον κινητήρα για να εξασφαλίσει ένα κενό αέρα του σχετικά κινητού τμήματος. Ομοίως, οι γραμμικοί κινητήρες απαιτούν γραμμικούς οδηγούς για τη διατήρηση της θέσης του κινητήρα στο μαγνητικό πεδίο που παράγεται από την τροχιά. Ο κωδικοποιητής του περιστρεφόμενου σερβοκινητήρα είναι τοποθετημένος στη θέση ανάδρασης σε άξονα. Ο γραμμικός κινητήρας χρειάζεται να τροφοδοτεί τη συσκευή γραμμικής ανατροφοδότησης θέσης - γραμμικό κωδικοποιητή, ο οποίος μπορεί να μετρήσει άμεσα τη θέση του φορτίου και να βελτιώσει την ακρίβεια θέσης του φορτίου.
