(5) τροφοδοσία μονάδας δίσκου υψηλής ταχύτητας και υψηλής ακρίβειας κατεργασίας εργαλειομηχανών, κυρίως, χρησιμοποιώντας παραδοσιακά περιστροφική σερβοκινητήρας και ακρίβεια υψηλής ταχύτητας μπάλα βίδα δομή. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, γραμμικό μοτέρ έχει χρησιμοποιηθεί για την απευθείας κίνηση, επειδή είναι σε σύγκριση με την παραδοσιακή δομή. Υπάρχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα, η ταχύτητα αυξάνεται κατά 30 φορές, η επιτάχυνση αυξάνεται κατά 10 φορές, το μέγιστο είναι 10g και την ακαμψία είναι αυξημένη κατά 7 φορές. Φυσικά, άμεση κίνηση γραμμικό μοτέρ έχει επίσης ορισμένες ελλείψεις και προβλήματα, όπως το δύσκολο ελέγχου μαγνητικών παρεμβολών, υψηλό κόστος, κ.λπ., αλλά η συνολική τάση γραμμικό μοτέρ κίνησης θα γίνουν όλο και πιο σημαντικό, και είναι πιθανό να γίνει το κύριο σώμα μηχάνημα ζωοτροφών δίσκο στο μέλλον. . Λόγω της υψηλής απόδοσης, υψηλής ώσης πυκνότητα και καλή ελεγξιμότητας του κινητήρα χωρίς ψήκτρες σύγχρονη γραμμική σερβο μόνιμου μαγνήτη, παρόλο που έχει υψηλές απαιτήσεις για μαγνητική θωράκιση και ταχύτατο και συναρμολόγηση, έχει γίνει το mainstream του Γραμμικές κινητήρες για τις εργαλειομηχανές.
(6) άλλες περιοχές περιλαμβάνουν ένοπλες εξοπλισμού, ρομπότ, αεροδιαστημική και άλλες μικρο-κινητήρες. Αυτά τα πεδία χρήσης χρησιμοποιούν διάφορους κινητήρες, με μια ευρεία ποικιλία των προδιαγραφών, όπως οι ΗΠΑ στρατιωτική μικρο-κινητήρες έχουν περισσότερους από 5.000 ποικιλίες, η ετήσια παραγωγική ικανότητα είναι μόνο 3 εκατομμύρια μονάδες. Με την ανάπτυξη των ρομπότ και η αεροδιαστημική βιομηχανία, η ζήτηση για μικρο-κινητήρες θα αυξηθεί και θα αυξήσει τις απαιτήσεις. Κινητήρες σερβο-οδηγείται σε αυτά τα πεδία έχουν επίσης αναπτυχθεί στο brushless μοτέρ μόνιμου μαγνήτη. Για παράδειγμα, τις Ηνωμένες Πολιτείες αναπτύσσει και κατασκευάζει μονάδες στρατιωτικής και αεροδιαστημικής μικρο-ηλεκτρικό κινητήρα ραχοκοκαλιά, Kollmorgen, και έχει δύο μόνιμος μαγνήτης AC σερβο κινητήρα σειράς. Η σειρά M έχει πέντε. Πλαίσιο αριθμός, 47 ποικιλίες, ισχύς από 0,54 έως 15,7 kW, ταχύτητα από 900 έως 1200 r/min, συνεχή ροπή από 0,89 σε 115 N•m, μέγιστη ροπή από 2.41 να 326.8 N•m? Σειρά MT έχει τέσσερις βάσεις Αρ. 24 ποικιλίες, ισχύς από 0.231 έως 6,7 kW, ταχύτητα από 1500 έως 6000 σ.α.λ, συνεχή ροπή από 0,44 σε 46.8 N•m, μέγιστη ροπή από 1,25 σε 115.4 N•m. σε σύγκριση με τη σειρά M, τα προϊόντα της σειράς MT είναι μικρότερα , πιο αποτελεσματική, έχουν μικρότερη ροπή αδράνειας, και το βύσμα καλωδίωση μπορεί να περιστραφεί, περαιτέρω βελτίωση της ταχύτητα, μικρογράφηση, αξιοπιστίας και συντήρησης του εξοπλισμού όπλο και ικανοποιώντας το σερβο σύστημα ελέγχου του στρατιωτικού εξοπλισμού. Οι απαιτήσεις που χρησιμοποιείται ευρέως στο ραντάρ, η αεροδιαστημική και άλλους τομείς. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχει χρησιμοποιηθεί brushless μοτέρ μόνιμου μαγνήτη για τεθωρακισμένα οχήματα ως κινητήρια πηγή αντί brushed DC μοτέρ να βελτιώσει την απόδοση των θωρακισμένων οχημάτων. Οι κινητήρες της Γερμανίας της Siemens και της Φινλανδίας ABB είναι ονομαστική στα 3, 820kW, Βαθμολογήθηκε με στο 2800V και ονομαστικής 135r/min. Χρησιμοποιούνται σε πολυτελή κρουαζιερόπλοια, παγοθραυστικά, μηχανικών πλοίων και άλλες προπέλες pod. Προωθούνται τώρα στα υποβρύχια αντί brushed DC. Ηλεκτρικό μοτέρ για την βελτίωση της απόδοσης του υποβρυχίου.
