Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας συμβάλλουν στην ανάπτυξη της μεταποίησης
Στο πλαίσιο της οικονομικής παγκοσμιοποίησης, ιδίως στην οικονομική ύφεση, οι πιέσεις και οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι βιομηχανικές επιχειρήσεις αυξάνονται. Η μεγάλη ποσότητα κινητήρων και η χαμηλή ενεργειακή απόδοση περιορίζουν επίσης την υγιή ανάπτυξη της εγχώριας οικονομίας. Ως εκ τούτου, είναι επιτακτική η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. Αυτό δεν είναι μόνο η απαίτηση προσαρμογής των βιομηχανικών επιχειρήσεων στην κοινωνική ανάπτυξη, αλλά και η αναπόφευκτη απαίτηση για τα εγχώρια προϊόντα κινητήρων να συμβαδίζουν με τη διεθνή τάση ανάπτυξης. Συμβάλλει επίσης στην προώθηση της τεχνολογικής προόδου και της εξαγωγής των προϊόντων.
Ο κινητήρας είναι ένας σημαντικός βιομηχανικός εξοπλισμός κατανάλωσης ενέργειας, που χρησιμοποιείται ευρέως σε αντλίες, ανεμιστήρες, συμπιεστές, μηχανήματα μετάδοσης και σε άλλους τομείς, η κατανάλωση ισχύος του οποίου αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% της συνολικής κατανάλωσης βιομηχανικής ισχύος της Κίνας, εκ των οποίων καταναλώνει μικρό τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα περίπου το 35% είναι ένας μεγάλος καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας, οπότε η ανάπτυξη του ηλεκτροκινητήρα υψηλής απόδοσης της Κίνας είναι ένα από τα σημαντικά μέτρα για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, κάτι που είναι πολύ απαραίτητο για την ανάπτυξη της Κίνας.
Στο πλαίσιο της οικονομικής παγκοσμιοποίησης, ιδίως στην οικονομική ύφεση, οι πιέσεις και οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι βιομηχανικές επιχειρήσεις αυξάνονται. Η μεγάλη ποσότητα κινητήρων και η χαμηλή ενεργειακή απόδοση περιορίζουν επίσης την υγιή ανάπτυξη της εγχώριας οικονομίας. Ως εκ τούτου, είναι επιτακτική η προώθηση κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. Αυτό δεν είναι μόνο η απαίτηση προσαρμογής των βιομηχανικών επιχειρήσεων στην κοινωνική ανάπτυξη, αλλά και η αναπόφευκτη απαίτηση για τα εγχώρια προϊόντα κινητήρων να συμβαδίζουν με τη διεθνή τάση ανάπτυξης. Συμβάλλει επίσης στην προώθηση της τεχνολογικής προόδου και της εξαγωγής των προϊόντων.
Εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση μακροπρόθεσμων λειτουργικών εξόδων
Ο κινητήρας είναι ένας σημαντικός βιομηχανικός εξοπλισμός κατανάλωσης ενέργειας, που χρησιμοποιείται ευρέως σε αντλίες, ανεμιστήρες, συμπιεστές, μηχανήματα μετάδοσης και σε άλλους τομείς, η κατανάλωση ισχύος του οποίου αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 60% της συνολικής κατανάλωσης βιομηχανικής ισχύος της Κίνας, εκ των οποίων καταναλώνει μικρό τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα περίπου το 35% είναι ένας μεγάλος καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας, οπότε η ανάπτυξη του ηλεκτροκινητήρα υψηλής απόδοσης της Κίνας είναι ένα από τα σημαντικά μέτρα για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, κάτι που είναι πολύ απαραίτητο για την ανάπτυξη της Κίνας.
Το έργο εξοικονόμησης ενέργειας του κινητήρα έχει αναφερθεί ως ένα από τα εννέα και πενήντα βασικά έργα εξοικονόμησης ενέργειας στην Κίνα και αποτελεί βασικό τομέα για την εθνική εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών. Στο πλαίσιο της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών, τα υποχρεωτικά πρότυπα και οι πολιτικές παροχής κινήτρων έχουν καθορίσει ότι οι υψηλής απόδοσης κινητήρες εξοικονόμησης ενέργειας θα αντικαταστήσουν τους παραδοσιακούς κινητήρες χαμηλής απόδοσης στο μέλλον. Οι ενεργειακά αποδοτικοί κινητήρες χρησιμοποιούν νέα σχέδια μοτέρ, νέες διεργασίες και νέα υλικά για τη μείωση της ηλεκτρομαγνητικής, θερμικής και μηχανικής ενέργειας. Ένας κινητήρας που μειώνει τις απώλειες και αυξάνει την απόδοση του κινητήρα.
Σε σύγκριση με τους συνηθισμένους τυποποιημένους κινητήρες, η εξοικονόμηση ενέργειας από τη χρήση ενεργειακά αποδοτικών κινητήρων είναι πολύ προφανής. Υπό κανονικές συνθήκες, η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται κατά περίπου 10% κατά μέσο όρο και η απόδοση μπορεί να αυξηθεί κατά περίπου 4%. Οι εμπειρογνώμονες ανέφεραν ότι κατά τη διάρκεια ολόκληρου του κύκλου ζωής του κινητήρα, η τιμή αγοράς του αντιπροσώπευε το 2% του συνολικού κόστους του κινητήρα, το κόστος συντήρησης αντιπροσωπεύει το 0,7% του συνολικού κόστους του, ενώ το κόστος κατανάλωσης ενέργειας αντιστοιχεί στο 97,3%. Ως εκ τούτου, από ολόκληρο τον κύκλο ζωής του κινητήρα Λαμβάνοντας υπόψη ότι από τον σχεδιασμό και την κατασκευή ηλεκτρικών κινητήρων στην επιλογή, λειτουργία, ρύθμιση, αναθεώρηση και διάλυση ηλεκτρικών κινητήρων, οι ενεργειακά αποδοτικοί κινητήρες μπορούν να εξοικονομήσουν ενέργεια, να μειώσουν το λειτουργικό κόστος του κύκλου ζωής, την αποδοτικότητα της παραγωγής και τη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και τη μείωση της ενέργειας. Η κατανάλωση και η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα συμβάλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη του εργοστασίου. Εν συντομία, η επίδραση της εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να συνεχιστεί καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μηχανολογικού εξοπλισμού.
Η ανάκτηση του επενδυτικού κόστους είναι γρήγορη και το οικονομικό δυναμικό είναι μεγάλο
Οι κινητήρες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας είναι πολύ κατάλληλοι για κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, ανεμιστήρες, αντλίες, συμπιεστές και μπορούν να εξοικονομήσουν το κόστος αγοράς κινητήρων εξοικονομώντας ηλεκτρική ενέργεια για περίπου δύο χρόνια. Για παράδειγμα: ένα Y2-132M-4 ονομαστικής ισχύος 7.5kw και η απόδοση ενεργειακής απόδοσης 3 αντικαθίσταται από έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης YX3-132M-4 με την ίδια ονομαστική ισχύ και κατηγορία ενεργειακής απόδοσης 2. Οι προδιαγραφές απόδοσης παρουσιάζονται στον Πίνακα 1. Ο τύπος μπορεί να πάρει την κατανάλωση ενέργειας μονάδας: 7.5 (1 / 0.87-1 / 0.901) 1 = 0.2966kw? H, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον υπολογισμό της ανάκτησης του επενδυτικού κόστους.
Επιλέγοντας έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης, το φαινόμενο εξοικονόμησης ενέργειας είναι προφανές και η επένδυση όλων των ενημερωμένων κινητήρων μπορεί να ανακτηθεί εντός ενός έως δύο ετών. Ο εξοπλισμός κινητήρα σαν μετασχηματιστής έχει γενικά διάρκεια ζωής αρκετών δεκαετιών. Η αντικατάσταση ενός κινητήρα υψηλής ενέργειας με έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης δεν μπορεί μόνο να βελτιώσει την απόδοση μετατροπής ενέργειας, αλλά και να έχει σημαντική επίδραση στη σωτηρία και την εξοικονόμηση ενέργειας, γεγονός που παρέχει μεγάλη ώθηση για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη του εργοστασίου.
Εξαλείψτε την παραγωγική ικανότητα προς τα πίσω και εφαρμόστε κινητήρα υψηλής απόδοσης
Προκειμένου να προωθηθεί η καθυστερημένη κινητήρια δύναμη χαμηλής απόδοσης για να αποσυρθεί από την αγορά και να καθοδηγήσει τις υπάρχουσες επιχειρήσεις κινητήρων για τη σταδιακή μετατροπή και παραγωγή κινητήρων υψηλής απόδοσης, το κράτος και οι τοπικές κυβερνήσεις έχουν λάβει ορισμένα μέτρα για τη διαμόρφωση και την εισαγωγή αντίστοιχων πολιτικών για την ενθάρρυνση της ανάπτυξης των κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας.
Για παράδειγμα, το Υπουργείο Οικονομικών και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης εξέδωσαν από κοινού την "Ανακοίνωση για την εκτύπωση και τη διανομή των κανόνων εφαρμογής για την προώθηση αποδοτικών κινητήρων για προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας προς όφελος των ανθρώπων" και επιχορηγήθηκε 15-40 γιουάν / kW για τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες χαμηλής τάσης με επίπεδα ενεργειακής απόδοσης τάξης I και II. Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας υψηλής τάσης λαμβάνει επιδότηση 12 γιουάν / kW. ο κινητήρας σπάνιων γαιών μόνιμου μαγνήτη λαμβάνει επιδότηση ύψους 40-60 γιουάν / kW. Στη συνέχεια, η επαρχιακή κυβέρνηση του Guangdong, η Επιτροπή Οικονομικών και Πληροφορικής εξέδωσε την "Ανακοίνωση για την εκτύπωση και τη διάδοση των κανονισμών εφαρμογής για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ". Οι λεπτομερείς κανόνες υποδεικνύουν ότι ο κινητήρας μετά το μετασχηματισμό ανταποκρίνεται στο νέο πρότυπο της ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα για το 2012 ή στην αποτελεσματικότητα του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα υψηλής τάσης. Η αξία του προτύπου επιδότησης στην περιοχή Guangdong και North-West Province είναι 140 γιουάν / kW για τον κινητήρα πριν από τη μετατροπή. Το περιφερειακό πρότυπο επιδότησης για την περιοχή του Δέλτα του Περλ (εκτός από το Shenzhen) είναι 100 γιουάν / kW για τον κινητήρα πριν από τον μετασχηματισμό και ενθαρρύνει την τοπική ισχύ του κινητήρα σύμφωνα με τον μετασχηματισμό. Το πρότυπο των 200 γιουάν για κιλοβάτ είναι γεμάτο. Ωστόσο, το συνολικό ποσό των επιχορηγήσεων για τα προαναφερθέντα πρότυπα υπολογισμού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 50% της συνολικής επένδυσης και οι επιχειρήσεις που λαμβάνουν επιδοτήσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας του συστήματος κινητήρα δεν θα επηρεάσουν την εφαρμογή τους και θα απολαύσουν άλλες εθνικές και επαρχιακές έργα εξοικονόμησης ενέργειας. Ωστόσο, για τις μη τυποποιημένες επιχειρήσεις, η κυβέρνηση θα επιβάλει επίσης τιμωριακές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.
Για το σκοπό αυτό, οι βιομηχανικές επιχειρήσεις θα πρέπει να ανταποκρίνονται ενεργά στις εθνικές πολιτικές, να εφαρμόζουν την εφαρμογή κινητήρων υψηλής απόδοσης, να εξαλείφουν τους κινητήρες χαμηλής απόδοσης και να επιτυγχάνουν τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και της κατανάλωσης, τη μείωση του κόστους και την κοινωνική ευθύνη των επιχειρήσεων. από την άλλη πλευρά, να κάνουν πλήρη χρήση των κρατικών επιδοτήσεων. Πολιτικές για τη μείωση της επιβάρυνσης των επιχειρήσεων.
