Πώς να αναλύσετε και να κρίνετε την ποιότητα του ρότορα από χυτό αλουμίνιο;
Η ποιότητα του ρότορα από χυτό αλουμίνιο επηρεάζει την απόδοση, τον συντελεστή ισχύος και την απόδοση εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Προκειμένου να βελτιωθεί πλήρως η ποιότητα του δρομέα, είναι απαραίτητο όχι μόνο να αναλυθούν τα ελαττώματα του ρότορα χυτού αλουμινίου, αλλά και να μελετηθούν διάφοροι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα του ρότορα χυτού αλουμινίου και να προταθούν μέτρα βελτίωσης. Σε αυτή την εργασία, η κα εισάγει μερικές σύντομες εισαγωγές στη μέθοδο χύτευσης αλουμινίου ρότορα και αναλύοντας το πρόβλημα της σπασμένης ταινίας.
Το αλουμινένιο χυτοσίδηρο είναι ένα κρυφό έργο. Ο ποιοτικός έλεγχος του δρομέα διασφαλίζεται από τις παραμέτρους της διαδικασίας. Κατά μία έννοια, η ποιότητα απόδοσης του ρότορα από χυτό αλουμίνιο είναι συγκεντρωμένη στο χυτό αλουμίνιο του ρότορα.
Μέθοδος χύτευσης αλουμινίου και ποιότητα ρότορα
Αφού ο ρότορας κλωβού σκίουρου αλλάξει από μια λωρίδα χαλκού σε μια μέθοδο χύτευσης, η αδέσποτη απώλεια του κινητήρα αυξάνεται κατά 2 έως 6 φορές. Η μέθοδος χυτού αλουμινίου του ρότορα είναι διαφορετική και η απωθητική απώλεια είναι επίσης διαφορετική. Όταν χρησιμοποιείται ένας ρότορας αλουμινίου υπό πίεση, η απώλεια απώλειας του κινητήρα είναι η μεγαλύτερη. Το φυγοκεντρικό χυτό αλουμίνιο και το δονούμενο αλουμινένιο χυτοσίδηρο είναι ευαίσθητα σε ελαττώματα που οφείλονται σε διάφορους παράγοντες, αλλά η αδέσποτη απώλεια του ρότορα είναι μικρή. Περαιτέρω έρευνα έδειξε ότι η πυκνότητα του ρότορα από χυτοπρεσσαριστό είναι περίπου 8% χαμηλότερη από εκείνη του κλωβού αλουμινίου με ρότορα φυγοκεντρικού χυτού αλουμινίου και η μέση ειδική αντίσταση αυξάνεται κατά 13%, γεγονός που καθιστά τους κύριους τεχνικούς και οικονομικούς δείκτες του ασύγχρονου κινητήρα του ρότορα από χυτοπρεσσαριστό στροφέα, απώλεια πυρήνα, ρυθμός ολίσθησης, αύξηση της θερμοκρασίας, ενώ μειώνεται η ελάχιστη ροπή και η απόδοση.
Η πυκνότητα του αλουμινίου στον ρότορα χύτευσης χύτευσης μειώνεται και η ηλεκτρική αντίσταση αυξάνεται επειδή το αέριο που αναμιγνύεται στη χύτευση υπό πίεση είναι πυκνά συσκευασμένο σε σχήμα οπής στην κλωβό του ρότορα, στον ακραίο δακτύλιο, στη λεπίδα του ανεμιστήρα , και τα παρόμοια. Επίσης, λόγω της ισχυρής πίεσης, ο κλωβός και ο πυρήνας βρίσκονται σε στενή επαφή (ακόμη και αν ο αγωγός αλουμινίου είναι επίσης διάσπαρτος μεταξύ των ελασμάτων πυρήνα), το πλευρικό ρεύμα αυξάνει σημαντικά την απώλεια απώλειας του κινητήρα.
Το χυτό αλουμίνιο-αλουμίνιο χαμηλής πίεσης προέρχεται από το εσωτερικό του χωνευτηρίου και υιοθετεί μια σχετικά αργή χύτευση χαμηλής πίεσης, η καυσαερίων είναι καλύτερη και η ποιότητα του ρότορα από χυτό αλουμίνιο είναι καλή. Η ποιότητα του ρότορα χύτευσης αλουμινίου χαμηλής πίεσης είναι η καλύτερη, ακολουθούμενη από φυγοκεντρική χύτευση αλουμινίου και το χειρότερο είναι το χυτό αλουμίνιο.
Τα ελαττώματα των ρότορα χυτοσιδήρου αλουμινίου ποικίλλουν και οι αιτίες είναι επίσης πολύπλοκες. Τα εγχώρια εργοστάσια κινητήρων χρησιμοποιούν κυρίως φυγοκεντρικό αλουμίνιο και τα ακόλουθα αναλύουν κυρίως τα προβλήματα ποιότητας των φυγοκεντρικών χυτών αλουμινίου. Ορισμένα θέματα ποιότητας με άλλες μεθόδους από χυτοσίδηρο περιγράφονται συνοπτικά.
