Πώς να ελέγξει την καλωδίωση του κινητήρα;
Κινητήρες, επίσης γνωστή ως «μηχανές», είναι μηχανές οι οποίες μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Το μοτέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εφαρμόσετε ένα μεγάλο ποσό της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από τη γεννήτρια για την παραγωγή επιχείρηση. Η κατασκευή είναι βασικά η ίδια με τη γεννήτρια, αλλά η αρχή είναι ακριβώς το αντίθετο. Ο κινητήρας ενεργοποιείται στο στροφέα πηνίο να προκαλέσει κίνηση, ενώ η γεννήτρια παράγει ρεύμα από τη μετακίνηση του στροφέα στο μαγνητικό πεδίο. Προκειμένου να αποκτήσετε ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσει έναν ηλεκτρομαγνήτη ανεξαρτήτως του κινητήρα ή της γεννήτριας.
Δομή κινητήρα
Η δομή του τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα? το σταθερό τμήμα της μηχανής ονομάζεται στάτη, ο στάτης αποτελείται από το μοτέρ περίβλημα, τρεις σπείρες τυλίγματος και μπαρ χάλυβα πυριτίου, και ο στροφέας είναι το μέρος που μπορεί να περιστρέφεται από τον κινητήρα. Κυρίως από το στροφέα πυρίτιο πυρήνα από χάλυβα είναι ενσωματωμένο με ρότορα πηνίο, το ρουλεμάν στα δύο άκρα του τον κύριο άξονα, την εσωτερική ρουλεμάν του ρουλεμάν είναι το εσωτερικό φέρει καπάκι του φέρουν λάδι χωνευτήριο, το καπάκι εξωτερικό ρουλεμάν από το εξωτερικό ρουλεμάν για να αποτρέψει το ρουλεμάν από movin g, και το καπάκι εξωτερικό ρουλεμάν του ρουλεμάν πετρέλαιο χοάνη, άκρη καπάκι εξωτερικά ρουλεμάν εμποδίζεται η τσιμούχα που το πετρέλαιο διαρρέει έξω, και το μοτέρ λεπίδες στο τέλος του κινητήρα, οι λεπίδες επιδιορθώνονται επίσης με snap δαχτυλίδια.
Παρακαλώ δώστε προσοχή σε ισχύ κινητήρα εργαλείο
