Πώς να λύσει τη θερμότητα του κινητήρα μικρο ταχυτήτων
Πολλοί πελάτες θα χρησιμοποιήσει το μοτέρ νανόκαρπων πλανητικών προσανατολίζεται για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία και η ταχύτητα του μειωτή θα είναι υψηλή.
1. το μικρο προσανατολίζεται κινητήρα καλείται επίσης το Πλανητικό ταχυτήτων μοτέρ. Λέγεται συχνά ότι το φορτίο είναι μεγαλύτερο από το εργοστάσιο Εκτιμημένο φορτίο. Αυτό συμβαίνει επειδή το φορτίο είναι πολύ μεγάλο, τα εσωτερικά εργαλεία του μειωτή εμπλέκεται στενά και η τριβή αυξάνεται, με αποτέλεσμα ένα σχετικά μεγάλο φορτίο.
2. την εσωτερική δομή του μειωτή δεν είναι κατάλληλα για την ταχύτητα εισόδου. Υπάρχει ανταπόκριση των πελατών. Το ίδιο κινητήρα έχει εγκατασταθεί σε η ίδια μειωτήρα. Η αναλογία μείωσης ταχύτητας του μειωτή είναι διαφορετική, αλλά ο θόρυβος είναι διαφορετική από τη θερμότητα. Αλλά ποια είναι η αιτία;
Μετά την αποτελεσματική επίβλεψη και ανάλυσης, βρήκαμε ότι η ηλιακή εξοπλισμό με μια υψηλότερη παραγωγή θερμότητας στην άκρη εισόδου του μειωτή είναι μεγαλύτερο. Αυτή τη στιγμή, τα δόντια του ήλιου επιβράδυνση κίνηση, και επιταχύνεται η πλανητική δόντια, και τη φυσική θερμότητα είναι ακόμα μεγαλύτερη.
Προκειμένου να λύσει το πρόβλημα της τέτοια προβλήματα, υποστηρίζεται να χρησιμοποιήσετε άλλα κιβώτια ταχυτήτων αναλογία μείωση, ή να αλλάξετε τη δομή εσωτερικών γραναζιών (το κόστος είναι μεγαλύτερο).
Φυσικά, υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές των μικροσκοπικά πλανητικό προσανατολίζεται κινητήρες, και οι ασχολίες δεν είναι πολύ συνεπής. Ωστόσο, οι λόγοι για την υπερθέρμανση του μειωτή είναι γενικά τα ανωτέρω δύο σημεία.
