Γνώση βουρτσισμένων κινητήρων
Σε έναν βουρτσισμένο κινητήρα, περιέχει μια συσκευή βούρτσας που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια ή τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Ο βουρτσισμένος κινητήρας είναι το θεμέλιο όλων των κινητήρων και έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης εκκίνησης, της έγκαιρης πέδησης, της ομαλής ρύθμισης της ταχύτητας σε μεγάλη εμβέλεια και του σχετικά απλού κυκλώματος ελέγχου.
Ο βουρτσισμένος κινητήρας αποτελείται κυρίως από στάτορα και ρότορα. Υπάρχουν μαγνητικοί πόλοι (περιελίξεις ή μόνιμοι μαγνήτες) στον στάτορα και περιελίξεις στον ρότορα. Μετά την προσθήκη ηλεκτρικής ενέργειας, ένα μαγνητικό πεδίο (μαγνητικός πόλος) θα δημιουργηθεί επίσης στον ρότορα. Στο μαγνητικό πεδίο του στάτορα (N και S) Υπό τη δράση του κινητήρα, ο κινητήρας περιστρέφεται. Με την αλλαγή της θέσης της βούρτσας, η γωνία των μαγνητικών πόλων του στάτορα και του ρότορα μπορεί να αλλάξει (υποτίθεται ότι η κατεύθυνση του μαγνητικού πόλου του ρότορα προς τον μαγνητικό πόλο του στάτορα είναι η φορά περιστροφής του κινητήρα) και η φορά περιστροφής του κινητήρα μπορεί να αλλάξει.
Ένα ιδιαίτερο σημείο που πρέπει να σημειωθεί εδώ είναι ότι ο βουρτσισμένος κινητήρας τροφοδοτείται από συνεχές ρεύμα, επομένως ονομάζεται γενικά κινητήρας με βούρτσα και ονομάζεται επίσης "μοτέρ DC".
Γνώση κινητήρων χωρίς ψήκτρες
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αποτελείται από το σώμα του κινητήρα και τον οδηγό. Δεδομένου ότι ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες λειτουργεί σε λειτουργία αυτόματου ελέγχου, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο ρύθμισης στροφών μεταβλητής συχνότητας για τον κινητήρα εκκίνησης βαρέως φορτίου για να συνδέσει μια περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα και δεν θα προκαλέσει ταλάντωση ή δόνηση λόγω ξαφνικής αλλαγές στο φορτίο. εκτός βαθμίδας.
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούν συσκευές μεταγωγής ημιαγωγών για την επίτευξη ηλεκτρονικής εναλλαγής, δηλαδή χρησιμοποιούν ηλεκτρονικές συσκευές μεταγωγής για να αντικαταστήσουν τους παραδοσιακούς μεταγωγείς επαφής και τις βούρτσες. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες αποτελείται από έναν ρότορα μόνιμου μαγνήτη, έναν πολυπολικό στάτορα περιέλιξης, έναν αισθητήρα θέσης κ.λπ. θέση του μαγνητικού πόλου του ρότορα σε σχέση με την περιέλιξη του στάτορα και δημιουργεί ανίχνευση θέσης Το κύκλωμα διακόπτη ισχύος ελέγχεται από το κύκλωμα μετατροπής σήματος και το ρεύμα περιέλιξης μετάγεται σύμφωνα με μια συγκεκριμένη λογική σχέση). Η τάση λειτουργίας των περιελίξεων του στάτη παρέχεται από ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα μεταγωγής που ελέγχεται από την έξοδο του αισθητήρα θέσης.
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες έχει υψηλή αξιοπιστία, χωρίς σπινθήρες εναλλαγής και χαμηλό μηχανικό θόρυβο και χρησιμοποιείται ευρέως σε συσκευές εγγραφής βίντεο υψηλής ποιότητας, συσκευές εγγραφής βίντεο, ηλεκτρονικά όργανα και αυτοματοποιημένο εξοπλισμό γραφείου. Ένα ιδιαίτερο σημείο που πρέπει να σημειωθεί εδώ είναι ότι πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι κινητήρας συνεχούς ρεύματος, επομένως ονομάζεται "μοτέρ συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες". Στην πραγματικότητα, ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι ένας κινητήρας AC, ο οποίος είναι ένας τριφασικός κινητήρας μόνιμου μαγνήτη AC.
