Πρόσφατα, ο ηλεκτροκινητήρας είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός παραγωγής για διάφορες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις. Πώς να μειώσετε την κατανάλωση ενέργειας, να εξοικονομήσετε ενέργεια και να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του κινητήρα στην παραγωγή; Πρέπει να εξεταστεί από τις ακόλουθες πτυχές.
Εύλογη επιλογή τύπου κινητήρα. Η σειρά κινητήρων Y είναι μια νέα σειρά προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί από ολόκληρη τη χώρα. Πρόκειται για ένα σχετικά προηγμένο ασύγχρονο κινητήρα στην Κίνα. Τα πλεονεκτήματα της είναι η υψηλή απόδοση, η εξοικονόμηση ενέργειας και η καλή απόδοση εκκίνησης. Κατά την αγορά ενός νέου κινητήρα, θα πρέπει πρώτα να εξετάσετε τη χρήση ενεργειακά αποδοτικών σημάτων και, στη συνέχεια, να εξετάσετε άλλους δείκτες επιδόσεων, όπως είναι απαραίτητο, για εξοικονόμηση ενέργειας.
Εύλογη επιλογή της ονομαστικής χωρητικότητας του κινητήρα. Η πολιτεία έχει καθορίσει τις ακόλουθες τρεις περιοχές λειτουργίας για τους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες: το φορτίο είναι μεταξύ 70% και 100% για την περιοχή οικονομικής λειτουργίας. το φορτίο είναι μεταξύ 40% και 70% για τη γενική περιοχή λειτουργίας. το φορτίο είναι 40%. Τα ακόλουθα είναι μη οικονομικοί τομείς λειτουργίας. Εάν η χωρητικότητα του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη, παρόλο που ο εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, όχι μόνο αυξάνει την επένδυση, αλλά και η απόδοση και ο συντελεστής ισχύος είναι πολύ χαμηλά, με αποτέλεσμα την απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη ότι μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες λειτουργίας του εξοπλισμού και να αυξήσει την αποτελεσματικότητα όσο το δυνατόν περισσότερο, το γενικό ποσοστό φορτίου είναι κατά προτίμηση 60% έως 100%.
Εξοικονόμηση ενέργειας των παλαιών ηλεκτρικών κινητήρων: (1) Αντικαταστήστε τον εξωτερικό ανεμιστήρα του ηλεκτροκινητήρα και αλλάξτε τον εξωτερικό ανεμιστήρα του ηλεκτροκινητήρα σε εξοικονόμηση ενέργειας. Για διαφορετικούς τύπους ηλεκτρικών κινητήρων, υπάρχουν τα αντίστοιχα προϊόντα ανεμιστήρα εξοικονόμησης ενέργειας για να διαλέξετε, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για λειτουργία με μία κατεύθυνση. Οι πόλοι και οι 4-πολικοί κινητήρες μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση κατά 1,35% έως 2,55%. (2) Αυξήστε την περιοχή της εγκάρσιας τομής του καλωδίου με ένα νέο μονωτικό υλικό. Για τους κινητήρες υψηλής πίεσης με μαρμαρυγία ασφάλτου με μόνωση στο πάτωμα, η μόνωση με ταινία μαρμαρυγίας εποξειδικού γυαλιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εξοικονόμηση ενέργειας όταν το πηνίο στάτορα έχει επισκευαστεί.
Έλεγχος συχνότητας του κινητήρα. Υιοθετήστε άλλους τρόπους συνεχούς ελέγχου ταχύτητας, χρησιμοποιήστε ρυθμιστή τάσης, κινητήρα αλλαγής πόλων, ρυθμιστή ηλεκτρομαγνητικής ζεύξης, συσκευή ελέγχου ταχύτητας μετατροπής συχνότητας κλπ.
Αυξήστε την τάση του κινητήρα. Όταν ο ασύγχρονος κινητήρας είναι ελαφρώς φορτισμένος, η μείωση της εξωτερικής τάσης του μπορεί να εξοικονομήσει ενέργεια.
Βελτιώστε το συντελεστή ισχύος. Η παράλληλη σύνδεση μιας κατάλληλης ποσότητας πυκνωτών στο άκρο εξόδου του ασύγχρονου κινητήρα για την αντιστάθμιση της άεργης ισχύος μπορεί να βελτιώσει τον συντελεστή ισχύος, να μειώσει την απώλεια αντλητικής ισχύος και να εξοικονομήσει αποτελεσματικά ενέργεια.
