Οι συνδετήρες κινητήρα πρέπει να δώσουν προσοχή στις λεπτομέρειες
● Προβλήματα σχετικά με την ισχύ της βίδας. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, οι βίδες που χρησιμοποιούνται στον κινητήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 8,8.
● Οι βίδες που χρησιμοποιούνται πρέπει να γαλβανιστούν για να αποφευχθεί η επίδραση στερεώσεως μετά από σκουριά.
● Στερεώστε τα απαραίτητα αντιολισθητικά μέτρα.
● Το υλικό χαλκού πρέπει να χρησιμοποιείται για τερματικά μεγάλου μεγέθους.
● Ο δακτύλιος συλλογής του κινητήρα περιελίξεων επιλέγει το υλικό του δακτυλίου συλλέκτη σύμφωνα με το ρεύμα του κινητήρα. Εντούτοις, ο ακροδέκτης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από χαλκό. Συγκεκριμένα, η σύνδεση μεταξύ του μπουλονιού και του δακτυλίου είναι κατασκευασμένη από λεπτό σπείρωμα.
● Οι βίδες υψηλής αντοχής πρέπει να χρησιμοποιούνται για τους κατακόρυφους κοχλίες στερέωσης του πείρου του φέροντος καλύμματος κινητήρα.
● Αν χρησιμοποιείτε βίδες στο ρότορα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε μια πλάκα ακινητοποίησης ή μια μέθοδο συγκόλλησης για να αποφύγετε τη χαλάρωση, για να αποφύγετε τη χαλάρωση κατά τη λειτουργία του κινητήρα στο μεταγενέστερο στάδιο, με αποτέλεσμα θανατηφόρα προβλήματα ποιότητας.
● Για την τοποθέτηση του καλύμματος, του τελικού καλύμματος και του αξονικού ανεμιστήρα, πέραν των απαραίτητων αντιολισθηρών μέτρων, θα πρέπει να αξιολογηθεί η σχέση αντιστοίχισης μεταξύ βάρους και στερέωσης του καλύμματος υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας, ώστε να αποφευχθεί η χαλάρωση ή ακόμη και πτώση λόγω παραγόντων δόνησης κατά τη λειτουργία.
Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα κινητήρα οικιακής συσκευής, παρακαλούμε να προσέχετε τον ηλεκτρικό κινητήρα σχάρας.
