Αιτιολογία κινητήρα και εισαγωγή τάσης
Η ορολογία του κινητήρα εξηγείται:
Ένας κινητήρας είναι μια μηχανή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. εάν η ηλεκτρική ενέργεια είναι εναλλασσόμενο ρεύμα, ο κινητήρας είναι ένας κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος και εάν η ηλεκτρική ενέργεια είναι συνεχούς ρεύματος, είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει μια πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος και στη συνέχεια η ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος μετατρέπεται σε ισχύ DC μέσω συσκευής ρύθμισης. Για παράδειγμα, η υδροηλεκτρική ενέργεια, η αιολική ενέργεια, η πυρηνική ενέργεια, οι θερμοηλεκτρικές μονάδες κ.λπ., οι οποίες συχνά βλέπουμε, παράγουν ηλεκτρική ενέργεια από την ηλεκτρική ενέργεια εναλλασσόμενου ρεύματος.
Ο κινητήρας χρησιμοποιείται σε ευρεία κλίμακα. Επιπλέον, αυτή η τάση είναι πιο έντονη καθώς το βιοτικό επίπεδο αυξάνεται και το επίπεδο αυτοματισμού αυξάνεται καθώς οι άνθρωποι γίνονται πιο "τεμπέλης".
Εκτός αν ορίζεται διαφορετικά, ο κινητήρας που αναφέρεται εδώ αναφέρεται σε έναν οπτικό κινητήρα χωρίς μειωτήρα.
Τάση (ΤΑΣΗ): Η διεθνής μονάδα είναι Volt, V
Αυτή η τάση μπορεί να είναι εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ή συνεχές ρεύμα (DC) και αντιστοιχεί σε κινητήρες AC και DC, αντίστοιχα. Η μέγιστη τάση της γεννήτριας μπορεί να φτάσει πάνω από 100.000 βολτ. Αυτή η υψηλή τάση διευκολύνει τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας και μειώνει την απώλεια κατά τη μετάδοση ισχύος. Το μειονέκτημα του είναι ότι είναι πολύ επικίνδυνο. Οι χαμηλότερες τάσεις, όπως οι τάσεις DC που χρησιμοποιούμε συχνά από μικρές ξηρές μπαταρίες, χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση κινητήρων συνεχούς ρεύματος χαμηλής ισχύος.
Στους τρέχοντες κινητήρες, η τάση του κινητήρα AC είναι: 24V, 100V, 110V, 115V, 120V, 200V, 220V, 230V, 240V, 380V, 400V, 415V κ.ο.κ. Αυτές οι τάσεις μπορεί να είναι μονοφασικές ή τριφασικές.
Η τάση του κινητήρα DC είναι: 12V, 24V, 36V, 48V, 90V, 110V, 220V.
Θεωρητικά, μπορούν να σχεδιαστούν και να παραχθούν κινητήρες διαφορετικοί από τις παραπάνω τάσεις.
