Η βασική αρχή του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη: Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη αποτελείται από ένα σώμα κινητήρα και έναν οδηγό και είναι ένα τυπικό μηχατρονικό προϊόν.
1. Η περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα γίνεται κυρίως σε μια τριφασική συμμετρική σύνδεση αστέρα, η οποία μοιάζει πολύ με τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα. Ένας μαγνητισμένος μόνιμος μαγνήτης είναι προσαρτημένος στον ρότορα του κινητήρα. Για την ανίχνευση της πολικότητας του ρότορα του κινητήρα, τοποθετείται ένας αισθητήρας θέσης στον κινητήρα. Το πρόγραμμα οδήγησης αποτελείται από ηλεκτρονικές συσκευές ισχύος και ολοκληρωμένα κυκλώματα.
2. Η κωδικοποίηση του αισθητήρα θέσης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη καθιστά τον ενεργοποιημένο διφασικό άξονα περιέλιξης σύνθετου μαγνητικού πεδίου θέση μπροστά από τη θέση του άξονα του μαγνητικού πεδίου του ρότορα, οπότε ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται η αρχική θέση του ρότορα, ο κινητήρας θα δημιουργήσει μια αρκετά μεγάλη δύναμη τη στιγμή της εκκίνησης. Ροπή εκκίνησης, επομένως δεν απαιτείται πρόσθετη περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα.
3. Δεδομένου ότι ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη λειτουργεί με αυτοελεγχόμενο τρόπο, δεν θα προσθέσει μια περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα όπως ένας σύγχρονος κινητήρας με βαρύ φορτίο που ξεκινά υπό ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, ούτε θα προκαλέσει ταλάντωση και απώλεια όταν το φορτίο αλλάζει ξαφνικά. βήμα.
Ως τμήμα κυκλώματος του κινητήρα συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη, η περιέλιξη του οπλισμού παίζει ζωτικό ρόλο σε ολόκληρο τον κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Διαφορετικές ταξινομήσεις πληρούν διαφορετικές απαιτήσεις τάσης και ρεύματος. Η κύρια διαφορά είναι ότι φαίνονται έξω από το πινέλο. , οι περιελίξεις του οπλισμού συνδέονται σε διαφορετικούς αριθμούς παράλληλων διακλαδώσεων, εκ των οποίων οι περιελίξεις μιας στοίβας και οι περιελίξεις ενός κύματος είναι οι δύο βασικοί τύποι.
Ταξινόμηση:
(1) Ελασματοποιημένη περιέλιξη: Αναφέρεται σε δύο εξαρτήματα συνδεδεμένα σε σειρά. Η μέθοδος σύνδεσης είναι ότι το τμήμα τερματισμού του τελευταίου στοιχείου στοιβάζεται στενά στο τμήμα τερματισμού του προηγούμενου στοιχείου και ολόκληρη η περιέλιξη διπλώνεται προς τα εμπρός. Οι ελασματοποιημένες περιελίξεις χωρίζονται περαιτέρω σε περιελίξεις μονής στοίβας και περιελίξεις πολλαπλών στοίβων. Ο αριθμός των σετ βουρτσών είναι ίσος με τον αριθμό των πόλων του κινητήρα. Τα μισά από αυτά είναι θετικά σετ βουρτσών και τα άλλα μισά είναι αρνητικά σετ πινέλων. Ο αριθμός των παράλληλων διακλαδώσεων της στοιβαγμένης περιέλιξης είναι περισσότερος, που είναι ίσος με τον αριθμό των πόλων ή ένα ακέραιο πολλαπλάσιο του αριθμού των πόλων, επομένως ονομάζεται επίσης παράλληλη περιέλιξη.
(2) Κυματική περιέλιξη: Η κυματική περιέλιξη του κινητήρα συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη αναφέρεται στη σειριακή σύνδεση των αντίστοιχων στοιχείων κάτω από το ίδιο μαγνητικό πεδίο πολικότητας που χωρίζεται από ένα ζεύγος βημάτων πόλων, όπως μια κυματοειδής προώθηση. Οι περιελίξεις κυμάτων χωρίζονται περαιτέρω σε περιελίξεις μονού και μιγαδικού κύματος.
(3) Υβριδική περιέλιξη: ένα είδος περιέλιξης οπλισμού συνεχούς ρεύματος που σχηματίζεται με ανάμειξη κατάλληλα ταιριασμένων στοιβαγμένων περιελίξεων και κυματοειδών περιελίξεων. Τα πηνία της περιέλιξης της στοίβας και της κυματικής περιέλιξης συνδέονται στον ίδιο μεταγωγέα και λειτουργούν παράλληλα. Αυτό το είδος περιέλιξης λειτουργεί ως γραμμή εξισορρόπησης τάσης μεταξύ του πηνίου περιέλιξης κύματος και του στοιβαγμένου πηνίου περιέλιξης, επομένως δεν χρειάζεται να προσθέσετε μια γραμμή εξισορρόπησης τάσης.
Οι περιελίξεις οπλισμού των κινητήρων συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους σύνδεσης. Το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα και οι συνθήκες χρήσης είναι επίσης διαφορετικές. Όταν επιλέγετε περιελίξεις οπλισμού, πρέπει επίσης να επιλέξετε σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες και την ονομαστική τάση και ρεύμα για να αντικατοπτρίζει καλύτερα την εξαιρετική απόδοση του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη.
