Επί του παρόντος, υπάρχουν πάρα πολλά εργοστάσια τροφίμων μηχανημάτων. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το Zhucheng, υπάρχουν πολλά εργοστάσια μηχανημάτων συσκευασίας, εργοστάσια παγοποιίας, εργοστάσια μηχανών τροχαίου και ζυμώματος, εργοστάσια φριτέζας, εργοστάσια εξοπλισμού καθαρισμού κλπ. Αυτά τα εργοστάσια μηχανημάτων τροφίμων χρησιμοποιούν κινητήρα DC όταν παράγουν εξοπλισμό. Η ταξινόμηση του κινητήρα DC έχει ως εξής.
1. Ο χρησιμοποιούμενος κινητήρας συνεχούς ρεύματος ταξινομείται ανάλογα με το εάν υπάρχει ή όχι βούρτσα
Βούρτσα ή χωρίς βούρτσα είναι η σύντμηση της βούρτσας ή δεν βούρτσα. Η συνεχής περιστροφή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος εξαρτάται από την ίδια απώθηση και την αντίθετη έλξη του μαγνητικού πεδίου και του μαγνητικού πεδίου του στάτη. Το ρεύμα που ρέει μέσα από το τύλιγμα πρέπει να μετατραπεί σε κατάλληλο χρονικό διάστημα, διαφορετικά ο ρότορας δεν μπορεί να περιστραφεί κανονικά.
(1) Βουρτσίστε τον κινητήρα
Ένας ηλεκτροκινητήρας συνεχούς βούρτσας DC είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος που χρησιμοποιεί μια βούρτσα (κοινώς γνωστή ως βούρτσα). Ο κινητήρας της βούρτσας πραγματοποιεί την εναλλασσόμενη μετατροπή της πολικότητας του ρεύματος με τη συνεργασία του διακόπτη (κοινώς γνωστού ως διακόπτης) και της βούρτσας και ο διακόπτης και η βούρτσα είναι εγκατεστημένοι στο εσωτερικό του κινητήρα. Ο κινητήρας βούρτσας διαιρείται σε υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ταχύτητα. Υπάρχουν μόνο δύο εξερχόμενες γραμμές για το μοτέρ της βούρτσας.
Οι κύριοι λόγοι για τον υψηλό ρυθμό αποτυχίας του κινητήρα βούρτσας είναι οι εξής: πρώτον, η βούρτσα είναι εύκολο να αναφλεγεί λόγω φθοράς. Δεύτερον, ο μαγνητικός χάλυβας έχει κακές συνθήκες διάχυσης θερμότητας και είναι εύκολο να απομαγνητισθεί. Η φθορά της βούρτσας δεν σχετίζεται μόνο με το χρόνο, αλλά και με το χρυσό και το πινέλο, έτσι ώστε τα περισσότερα βούρτσες να έχουν διάρκεια ζωής περίπου 200. Λόγω του μεγάλου ρεύματος, είναι εύκολο να αντικατασταθεί ο κινητήρας της σειρήνας όταν η διάρκεια ζωής του είναι μικρότερη από 200, αλλά είναι πιο δύσκολο να αντικατασταθεί ο κινητήρας και ο κινητήρας του κεντρικού κινητήρα (ονομάζεται επίσης Κέντρο κινητήρα).
(2) Κινητήρας χωρίς ψήκτρες
Ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι ένας κινητήρας που δεν χρησιμοποιεί πινέλο. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η μεταγωγή, ο τρανζίστορ και ο αισθητήρας θέσης (στοιχείο Hall) χρησιμοποιούνται αντί της βούρτσας και του μεταγωγέα. Επειδή η βούρτσα και ο συλλέκτης απομακρύνονται, εξαλείφεται η ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή, ο μηχανικός θόρυβος μειώνεται και η διάρκεια ζωής είναι παρατεταμένη. Ωστόσο, τα στοιχεία ελέγχου (κινητήρα, κύκλωμα ελέγχου) αυτού του τύπου μοτέρ είναι σχετικά πολύπλοκα, γεγονός που αυξάνει το κόστος και υπάρχει ελαφρύ τρεμόπαιγμα κατά την εκκίνηση σε χαμηλή ταχύτητα.
