Η δομή της βαλβίδας αυτόματης πέδησης της αυτόματης βαλβίδας έχει ρυθμιστεί για να λειτουργεί το φρένο και η ανακούφιση ολόκληρης της αμαξοστοιχίας, μέσω της λειτουργίας της λαβής της για την ολοκλήρωση των διαφόρων λειτουργιών ή ελέγχων απόδοσης του κινητήρα πέδησης.
Η αυτόματη βαλβίδα πέδησης είναι ένας τύπος αυτόματης προστασίας πίεσης, με έξι ενεργές θέσεις: θέση υπερφόρτισης, θέση λειτουργίας, περιοχή πέδησης (θέση ελάχιστης μείωσης πίεσης ~ θέση μείωσης μέγιστης πίεσης), θέση μείωσης υπερβολικής πίεσης, θέση αφαίρεσης λαβής και θέση πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η αυτόματη βαλβίδα φρένων αποτελείται από επτά μέρη: σώμα βαλβίδας και έδρα σωλήνα, λαβή και έκκεντρο, βαλβίδα ρύθμισης, βαλβίδα εξαερισμού, βαλβίδα εμβόλου επανασύνδεσης, βαλβίδα εμβόλου ανακούφισης και βαλβίδα μετατροπής επιβατηγού φορτηγού.
① Σώμα και έδρα βαλβίδας: Κύριο σώμα που συνδέει κάθε εξάρτημα, με τέσσερις μοχλούς και εκκεντροφόρους συνδεδεμένους στο μπροστινό μέρος, το πίσω μέρος που συνδέει το καπό ρύθμισης και το μπροστινό κάλυμμα και μια ξεχωριστή βαλβίδα φρένου τοποθετημένη πάνω από το πλάι.
② Λαβή και έκκεντρο: Η λαβή και το έκκεντρο είναι ο αυτόματος μηχανισμός ελέγχου βαλβίδας φρένων. Το Camm είναι εξοπλισμένο με τέσσερα έκκεντρα, από πάνω προς τα κάτω για το έκκεντρο βαλβίδας ρύθμισης, έκκεντρο βαλβίδας εξαερισμού, έκκεντρο βαλβίδας εμβόλου επανασύνδεσης, έκκεντρο βαλβίδας ανακούφισης εμβόλου. Οι έξι θέσεις ενεργείας της αυτόματης βαλβίδας φρένων λειτουργούν από τη λαβή που περιστρέφει τον εκκεντροφόρο. Η περιστροφή του εκκεντροφόρου αναγκάζει τις βαλβίδες ρύθμισης, τις βαλβίδες εξαερισμού, τις βαλβίδες επανασύζευξης και τις ανακουφιστικές βαλβίδες εμβόλου να κινηθούν αριστερά ή δεξιά για να ενεργοποιήσουν ή να αποσυνδέσουν την πρόσβαση κάθε σωλήνα, δημιουργώντας τα διάφορα απαιτούμενα εφέ.
③ βαλβίδα ρύθμισης: η βαλβίδα ρύθμισης είναι ο μηχανισμός ελέγχου του φρένου αμαξοστοιχίας ή της ανακούφισης, ο οποίος ελέγχει την αλλαγή πίεσης του κυλίνδρου αέρα ισορροπίας της ατμομηχανής και στη συνέχεια ελέγχει το φούσκωμα και την εξάτμιση του σωλήνα του τρένου μέσω της βαλβίδας ρελέ, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί το φρενάρισμα και την ανακούφιση της ατμομηχανής και του τρένου. Κατάσταση φουσκώματος: ρυθμίστε το έκκεντρο βαλβίδας για να ανυψωθεί, ρυθμίστε το έμβολο βαλβίδας αριστερά, βαλβίδα τροφοδοσίας ανοιχτή.
④ βαλβίδα εξαερισμού: η βαλβίδα εξαερισμού έχει ρυθμιστεί ώστε το τρένο να εκκενώνει γρήγορα τον αέρα πίεσης στον σωλήνα του τρένου στην ατμόσφαιρα. Μόνο όταν η λαβή της αυτόματης βαλβίδας φρένων τοποθετηθεί στη θέση φρένου έκτακτης ανάγκης, το έκκεντρο της βαλβίδας εξαερισμού μπορεί να ανυψωθεί σταθερά, να σπρώξει τη βαλβίδα εξαερισμού και να ανοίξει το στόμιο της βαλβίδας εξαερισμού. Ατμόσφαιρα βαλβίδας εξόδου αέρα πίεσης του σιδηροδρομικού σωλήνα.
⑤ βαλβίδα εμβόλου επανασύνδεσης: όταν η ατμομηχανή επανασυνδέει ή αλλάξει τη λειτουργία, κόψτε τη σύνδεση μεταξύ του κυλίνδρου αέρα ισορροπίας και της βαλβίδας ρελέ, της βαλβίδας ρελέ αυτοασφάλισης, έτσι ώστε η αυτόματη βαλβίδα φρένων να μην μπορεί να ελέγξει ολόκληρο το τρένο και αφήστε το ο συνολικός άνεμος περνάει τον αμμοσωλήνα, έτσι ώστε η ατμομηχανή να ραντίζει αυτόματα άμμο.
⑥ ανακουφιστική βαλβίδα εμβόλου: η βαλβίδα εμβόλου κάνει υπερφόρτιση και βαλβίδα πλήρωσης αέρα, η θέση του εμβόλου της βαλβίδας ανακούφισης είναι διαφορετική, μπορεί να παράγει το ακόλουθο αποτέλεσμα: συνδέστε τον συνολικό αγωγό 3 μέσω του σωλήνα πλήρωσης 7, μπορεί να κάνει την πίεση του σωλήνα αμαξοστοιχίας πάνω από την καθορισμένη τιμή 30-40kpa ή συνδέστε τον σωλήνα υπερφόρτισης 7 με την ατμόσφαιρα, χωρίς αποτέλεσμα υπερφόρτισης. πραγματοποιήστε τη διέλευση από τη βαλβίδα μετατροπής επιβατών και φορτηγού 8a μέσω της ατμόσφαιρας ή του συνολικού αγωγού 3.
⑦ επιβάτης, βαλβίδα μετατροπής φορτηγού: επιβάτης, βαλβίδα μετατροπής φορτηγού είναι βαλβίδα μετατροπής ελέγχου ανακούφισης, έχει δύο θέσεις: φορτηγό: το κουμπί της βαλβίδας μετατροπής σε αυτή τη θέση, δύο βαλβίδες εμβόλου στην κάτω θέση, το κανάλι 8a και ο σωλήνας βαλβίδας ολικού μπλοκ ανέμου συνδεδεμένο, κάντε τη συνολική βαλβίδα μπλοκ ανέμου να δεχθεί τον έλεγχο της βαλβίδας εμβόλου, μπορεί να χειριστεί έναν κινητήρα τύπου ανακούφισης.
