Το περιεχόμενο της εφεύρεσης του μετρητή μετρητή κινητήρα μπορεί να καθαριστεί
Περίληψη ΤΗΣ η ΕΦΕΎΡΕΣΗ είναι ένα αντικείμενο της παρούσας εφεύρεσης να παράσχει ένα με δυνατότητα απαλοιφής μετρητή μετρητή για ένα μοτέρ που αποτρέπει το άγχος της διαδικασίας πριν από την τέχνη άξονα περιστροφής λόγω της ανελαστικότητας της η ζεύξη που θα προκαλέσει τον άξονα του κινητήρα ή του άξονα να λυγίσουν.
Σχέδιο προβολής του άξονα του μοτέρ της παρούσας εφεύρεσης και την δομή σύζευξης του περιστρεφόμενου άξονα του οι δύο στροφείς μόνιμος μαγνήτης υπό τον όρο διαχωρισμός κινητήρα
Προκειμένου να ξεπεραστούν οι ελλείψεις στην προγενέστερη τέχνη, η παρούσα εφεύρεση παρέχει μια λύση για ένα αναγεννόμενο μετρητή μετρητή για ένα κινητήρα, ως εξής: ένα με δυνατότητα απαλοιφής μετρητή μετρητή για ένα κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων ένα μοτέρ μόνιμου μαγνήτη περπατήσει, μετρητή υποστήριγμα και μετρητή συστατικό που αποτελείται από έναν τροχό χαρακτήρα, τροχός μεταφοράς, μειωτήρα και έναν άξονα του κινητήρα από το να περπατήσει μηχανή είναι σε συνδυασμό με ένα περιστρεφόμενο άξονα που είναι μανίκι με δύο ρότορες μόνιμου μαγνήτη μέσα από μια δομή σύζευξης, και δύο σύνολα των στάτορες και σπείρες αντίστοιχα αντιστοιχούν οι δύο στροφείς μόνιμος μαγνήτης είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο. Όταν οι δύο αντίστοιχες στάτορες και ρότορες εργασία αντίστοιχα, οι εκ περιτροπής κατευθύνσεις του οι φτερωτές είναι απέναντι, αντίστοιχα για την καταμέτρηση και την εκκαθάριση? Οι πόλοι της προβολής του οι δύο στροφείς μόνιμος μαγνήτης τέμνονται επί επιπέδου καθέτου προς τον άξονα κινητήρα και δεν συμπίπτουν, και η γωνία που σχηματίζεται από τη διασταύρωση είναι της τάξης των 10-180 βαθμούς.
Στον άξονα του μοτέρ του κινητήρα και την δομή σύζευξης του περιστρεφόμενου άξονα του οι δύο στροφείς μόνιμος μαγνήτης είναι: το σωστό κεφάλι του άξονα κινητήρα Α1 του κινητήρα είναι μια πρώτη καμμένος A10 που επεκτείνεται σταδιακά από τα αριστερά προς τα δεξιά. Το αριστερό κεφάλι του περιστρεφόμενου άξονα Α2 του οι δύο στροφείς μόνιμου μαγνήτη είναι ένα δεύτερο αποκλίνουσες άνοιγμα A20 που επεκτείνεται σταδιακά από τα δεξιά προς τα αριστερά, και η εσωτερική επιφάνεια του πρώτου ανοίγματος φούντωσε A10 είναι εφοδιασμένο με ένα συμπληρωματικό πρόγραμμα δαχτυλίδι Α3 , η εσωτερική επιφάνεια του το δεύτερο εβαζέ άνοιγμα A20 παρέχεται με ένα αυλάκι snap Α4 που ασχολείται με το Αιφνιδιαστικό δαχτυλίδι A3.
Το πρώτο μανίκι A7 συνδέεται περιμετρικά με την εξωτερική επιφάνεια του η πρώτη φωτοβολίδα A10, και η οριζόντια προβολή της πρώτης μανίκι A10 είναι μια δακτυλιοειδή περίγραμμα που αποτελείται από δύο ομόκεντρους κύκλους, τους ομόκεντρους κύκλους που βρίσκεται μέσα σε μια πρώτη εσωτερικός κύκλος και μια πρώτη εξωτερικός κύκλος βρίσκεται έξω από, και ο πρώτος εσωτερικός κύκλος βρίσκεται σε μια περιοχή που περιβάλλεται από το εξωτερικό περίγραμμα της οριζόντιας προβολής της η πρώτη φωτοβολίδα A10? το δεύτερο μανίκι A8 περιμετρικά είναι συνδεδεμένο με το πρώτο στην εξωτερική επιφάνεια του ανοίγματος δεύτερη αποκλίνουσες A20, η οριζόντια προβολή της το δεύτερο μανίκι A8 είναι ένα δακτυλιοειδές περίγραμμα που αποτελείται από δύο ομόκεντρους κύκλους, που είναι ένα δεύτερο εσωτερικό κύκλο βρίσκεται στο εσωτερικό και ένα δεύτερο εσωτερικό μέρος σχηματίζεται εξωτερικό κύκλο, και ο δεύτερος εσωτερικός κύκλος βρίσκεται σε μια περιοχή που περιβάλλεται από το εξωτερικό περίγραμμα της οριζόντιας προβολής της δεύτερης αναλαμπής A20? το πρώτο μανίκι Α7 και το δεύτερο μανίκι A8 είναι καρφωμένες πριτσίνι A9, γύρω από ένα πρώτο δαχτυλίδι κράμα χαλκού A5 είναι συνδεδεμένη με την εξωτερική επιφάνεια του πρώτου εβαζέ άνοιγμα A10, και ένα δεύτερο χαλκού κράμα δαχτυλίδι A6 είναι συνδεδεμένη με την εξωτερική επιφάνεια του το δεύτερο φούντωσε Άνοι g A20. Επισυνάπτεται το Αιφνιδιαστικό δαχτυλίδι. A3 είναι ένα Αιφνιδιαστικό δαχτυλίδι έχοντας μια ελλειπτική ελαστικό δακτύλιο A11, και το συμπληρωματικό πρόγραμμα αυλάκι Α4 είναι ένα συμπληρωματικό πρόγραμμα αυλάκι έχοντας μια ελλειπτική ελαστικό δακτύλιο.
Σύμφωνα με το άγχος που δημιουργείται από τη διεργασία περιστροφής του άξονα, η δύναμη στον άξονα του μοτέρ ή ο περιστρεφόμενος άξονας είναι πολύ μεγάλες, λόγω της ισχυρής σύνδεσης, και να αποτρέπεται το φαινόμενο της κάμψη και την έκταση.
Αν θέλετε να αγοράσετε ένα μοτέρ σκούπας, παρακαλούμε να δώσουν προσοχή σε χαμηλού θορύβου σκόνη καθαρότερο μηχανοκίνητων.
