Κινητήρας ddr χωρίς πλαίσιο
Οι περιστρεφόμενοι κινητήρες χωρίς καρούλι είναι ο "παππούς" της τεχνολογίας ddr και αναμφίβολα προσφέρουν τις πιο συμπαγείς μηχανικές λύσεις σερβομηχανών που είναι διαθέσιμες σήμερα. Ο περιστροφικός κινητήρας χωρίς άμεση κίνηση χωρίς πλαίσιο χρησιμοποιεί ξεχωριστό δρομέα και στάτορα χωρίς τη χρήση ρουλεμάν. Αυτά τα μέρη αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της μηχανής και περιλαμβάνουν τις απαραίτητες συσκευές ανάδρασης. Είναι ιδανικά για εφαρμογές όπου ο χώρος του μηχανήματος είναι περιορισμένος ή το συνολικό βάρος έχει κρίσιμο αντίκτυπο.
Αυτοί οι κινητήρες είναι εγγενώς κατασκευασμένοι κατά παραγγελία και ως εκ τούτου ακριβότεροι, απαιτούν εβδομάδες ή και μήνες σχεδιασμού και ολοκλήρωσης. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η απομάκρυνση ή αντικατάσταση του κινητήρα ή της συσκευής ανάδρασης είναι εξαιρετικά πολύπλοκη. Ως εκ τούτου, η τεχνολογία πλαισίου χωρίς ddr δεν είναι κατάλληλη για κάθε εφαρμογή, η οποία χρησιμοποιείται ευρύτερα σε αερομεταφερόμενα και επίγεια οχήματα, όπως συσκευές νυχτερινής όρασης, συστήματα ραντάρ και έλεγχος στόχευσης του συστήματος όπλων, καθώς και εκείνες για βιομηχανικές εφαρμογές μεγέθους, βάρους ή / με απαιτήσεις υψηλής απόδοσης, όπως τα ρομπότ ή οι λειαντήρες ακριβείας.
Κλεισμένος κινητήρας ddr
Ο περιστρεφόμενος (κλειστός) μοτέρ περιστροφής με το περίβλημα είναι μια ολοκληρωμένη λύση για την ενσωμάτωση του ρότορα, του στάτορα και της συσκευής ανάδρασης που ευθυγραμμίζεται εργοστασιακά σε ένα περίβλημα με ρουλεμάν ακριβείας. Οι κλειστοί περιστροφικοί κινητήρες άμεσης κίνησης είναι ιδανικοί για εφαρμογές όπου το φορτίο μπορεί να οδηγήσει στα ρουλεμάν του κινητήρα. Για τους κινητήρες που χρησιμοποιούν ήδη έδρανα, ο χρήστης χρειάζεται να συνδέσει τον κινητήρα με το φορτίο ή να ευθυγραμμιστεί με τρία ή περισσότερα έδρανα, πράγμα που μπορεί να είναι μια δυσκίνητη και χρονοβόρα εργασία. Συνεπώς, οι κλειστοί κινητήρες ddr χρησιμοποιούνται συνήθως για εφαρμογές πυργίσκου και ταχύτητας.
