Δύο μέθοδοι για την προσαρμογή της ταχύτητας του κινητήρα 110v dc της Κίνας
Υπάρχουν δύο είδη λειτουργιών ελέγχου ταχύτητας μοτέρ DC: ρύθμιση τάσης και διαμόρφωση συχνότητας.
Ένας κοινός ανεμιστήρας με μοτέρ βούρτσας μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα μέσω ρύθμισης τάσης και ένας ανεμιστήρας με κινητήρα μεταβλητής συχνότητας μπορεί να ρυθμιστεί μόνο με διαμόρφωση συχνότητας.
Για έναν βουρτσισμένο κινητήρα, η αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας μεταβάλλει το ρεύμα στην περιέλιξη του ρότορα για να αλλάξει τη δύναμη και τη ροπή του μαγνητικού πεδίου. Η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται με την αύξηση της ροπής και μειώνεται με τη μείωση της ροπής. Αυτός ο τύπος κινητήρα θα μειώσει την ταχύτητα του κινητήρα καθώς αυξάνεται η αντίσταση φορτίου. Προκειμένου να διατηρηθεί η ίδια ταχύτητα όταν αλλάζει το φορτίο, πρέπει να χρησιμοποιηθεί έλεγχος κλειστού βρόχου, ο οποίος πραγματοποιείται με αρνητική ανάδραση ταχύτητας, έτσι ώστε το κύκλωμα ελέγχου να είναι πιο περίπλοκο.
