Σε γενικές γραμμές, η λειτουργία του ρομπότ σκουπίσματος είναι "sweep plus suck", που μπορεί να κάνει μόνο το έργο καθαρισμού και υγείας του εδάφους. Το ενσωματωμένο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να λειτουργήσει μόνο του με τη βοήθεια πλοήγησης και αισθητήρων, επιτρέποντάς σας να ελευθερώσετε πλήρως τα χέρια σας. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι εύκολο να παγιδευτείτε από εμπόδια στο έδαφος και είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το έδαφος χωρίς ακατάστατα παιχνίδια, ΓΛΑΣΤΡΕΣ και άλλα εμπόδια στη λειτουργία του.
Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής:
1. Μέσω της περιστροφής υψηλής ταχύτητας του κινητήρα, δημιουργείται ένα κενό στον κύριο κινητήρα και η προκύπτουσα ροή αέρα υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται για την αναρρόφηση των σκουπιδιών από την είσοδο αναρρόφησης.
2. Τα σκουπίδια που εισπνέει το ρομπότ που σκουπίζει αποθηκεύονται στο μηχάνημα σακουλών. Ο αέρας που καθαρίζεται από την οθόνη του φίλτρου εκκενώνεται από το ρομπότ σάρωσης ενώ ψύχεται ο κινητήρας.
Ο κινητήρας είναι το βασικό μέρος του ρομπότ σκουπίσματος, το οποίο καθορίζει την απόδοση ολόκληρου του ρομπότ σάρωσης. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται από το ρομπότ σάρωσης περιστρέφεται 20,000 έως 40,000 στροφές ανά λεπτό, που είναι περισσότερο από 10 φορές από αυτόν του συνηθισμένου κινητήρα ανεμιστήρα.
Η "Ισχύς αναρρόφησης" είναι ο Οργανισμός διεθνών προτύπων (ISO) που ορίζει ότι η απόδοση του ρομπότ σκουπίσματος είναι το διεθνές πρότυπο, επομένως όταν συνήθως αγοράζουμε το ρομπότ σάρωσης, θα πρέπει να εξετάζουμε την ισχύ αναρρόφησής του και όχι την ισχύ εξόδου.
Το ρομπότ σαρωτής διαθέτει επίσης ένα ειδικό σύστημα πλοήγησης, το οποίο μπορεί να οδηγήσει το ρομπότ σαρωτής στην κρουαζιέρα. Ανάλογα με τον τύπο πλοήγησης, χωρίζεται σε πλοήγηση με λέιζερ και οπτική πλοήγηση.
Αυτό το είδος πλοήγησης χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της απόστασης και της θέσης μεταξύ της ατράκτου και των περιβαλλοντικών αντικειμένων με εκπομπό λέιζερ. Η τεχνολογία πλοήγησης με λέιζερ ξεκίνησε νωρίτερα, όχι μόνο έχει γρήγορη απόκριση, τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας και σχετικά σταθερή απόδοση, η οποία είναι η πιο ώριμη τεχνολογία πλοήγησης.
Ωστόσο, αυτό το είδος πλοήγησης έχει επίσης ένα μεγάλο μειονέκτημα, δηλαδή δεν μπορεί να ανιχνεύσει αντικείμενα με υψηλή ανακλαστική ταχύτητα, όπως καθρέφτες από το δάπεδο μέχρι την οροφή και παράθυρα, και το λέιζερ δεν μπορεί να λάβει το διάσπαρτο φως αφού προβληθεί σε τέτοια αντικείμενα. Ωστόσο, πολλοί κατασκευαστές έχουν ενσωματωμένο αισθητήρα γυαλιού στο σώμα, ο οποίος είναι μια τέλεια λύση σε αυτό το πρόβλημα.
