Ο κινητήρας μετάδοσης έχει σχετικά μεγάλη διάρκεια ζωής και σχετικά σταθερή απόδοση, αλλά μερικές φορές εμφανίζονται αναπόφευκτα διάφορα προβλήματα κατά τη χρήση. Η υπερβολική θερμοκρασία λαδιού είναι ένα κοινό φαινόμενο που αντιμετωπίζουν πολλοί άνθρωποι κατά τη χρήση. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η θερμοκρασία του λαδιού είναι πολύ υψηλή. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, είναι εύκολο να προκληθεί θέρμανση του μηχανήματος και να επηρεαστεί η χρήση. Μόλις διαπιστωθεί ότι η θερμοκρασία λαδιού του μηχανήματος είναι πολύ υψηλή, θα πρέπει να διερευνηθεί έγκαιρα. Εδώ είναι οι λόγοι για τους οποίους η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή.
1. Η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού δεν είναι κατάλληλη ή ο χρόνος χρήσης είναι πολύ μεγάλος.
Εάν το λάδι λίπανσης που έχει προστεθεί έχει λήξει ή ο τύπος είναι ασυνεπής ή δεν έχει αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία λαδιού του μειωτήρα είναι πολύ υψηλή.
2. Πάρα πολύ λιπαντικό.
Σε γενικές γραμμές, η προσθήκη λιπαντικού λαδιού θα προκαλέσει επίσης πολύ υψηλή θερμοκρασία λαδιού του κινητήρα μετάδοσης.
Η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από το ανώτερο όριο της ράβδου στάθμης στάθμης ή της ορατής οπής.
3. Τα εσωτερικά μέρη είναι κατεστραμμένα.
Οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι του λαδιού κινητήρα του μειωτήρα κιβωτίου ταχυτήτων και του κλωβού του ρουλεμάν έχουν υποστεί ζημιά και η οπή του κιβωτίου ταχυτήτων ή το κάταγμα του δοντιού θα προκαλέσει πολύ υψηλή θερμοκρασία λαδιού.
4. Το εξωτερικό είναι καλυμμένο με συντρίμμια ή σκόνη.
Κατά τη μακροχρόνια χρήση, εάν ο κινητήρας του μειωτήρα δεν καθαριστεί προσεκτικά, η επιφάνεια θα καλυφθεί με σκόνη, η οποία θα επηρεάσει τη διάχυση της θερμότητάς του και θα προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού. Επιπλέον, εάν υπάρχουν συντρίμμια έξω, θα οδηγήσει επίσης σε κακή διάχυση θερμότητας και αυξημένη θερμοκρασία λαδιού.
5. Η συσκευή ψύξης έχει μπλοκαριστεί ή έχει αποτύχει.
Εάν η συσκευή ψύξης που χρησιμοποιείται στον μειωτήρα ταχυτήτων ορθής γωνίας τοποθετηθεί σε περιβάλλον με σκόνη για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι εύκολο να μπλοκάρει ή να αστοχήσει, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού.
Τα παραπάνω πέντε σημεία είναι οι λόγοι για τους οποίους η θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα είναι πολύ υψηλή. Όταν ο κινητήρας μετάδοσης χρησιμοποιείται ασυνήθιστα, είναι απαραίτητο να σταματήσετε την έρευνα, να ανακαλύψετε τα βασικά σημεία του προβλήματος και να λάβετε επιστημονικές και αποτελεσματικές λύσεις για να διασφαλιστεί η κανονική χρήση στο μέλλον.
