01 Ελέγξτε πρώτα το βύσμα τροφοδοσίας και εάν το καλώδιο τροφοδοσίας είναι κανονικό.
02 Η πρώτη σκέψη όταν ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν περιστρέφεται είναι ότι ο κινητήρας στερείται λιπαντικού.
Όταν το πτερύγιο του ανεμιστήρα είναι τοποθετημένο σε αυτό, ο κινητήρας δεν μπορεί να συρθεί. Αφού αφαιρέσετε το πτερύγιο του ανεμιστήρα, θα διαπιστώσετε ότι ο άξονας μπορεί να λειτουργεί κανονικά ή να τον περιστρέφει με το χέρι, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν έχει σπάσει. Στη συνέχεια, αφού αποσυνδέσετε την τροφοδοσία του ανεμιστήρα, θα διαπιστώσετε ότι η περιστροφή του πτερυγίου του ανεμιστήρα είναι λίγο άκαμπτη όταν μετακινείτε απαλά το πτερύγιο του ανεμιστήρα, πράγμα που σημαίνει ότι έχει φύγει το λάδι του άξονα κινητήρα του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Εάν ο ανεμιστήρας περιστρέφεται εύκολα, σημαίνει ότι ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας είναι καλά λιπασμένος. Απλά ρίξτε το λάδι! Οι περισσότεροι παλιοί θαυμαστές είναι έτσι.
03 Ο ηλεκτρικός κινητήρας ανεμιστήρα είναι εξοπλισμένος με ασφάλεια, η οποία καίγεται και αντικαθίσταται.
04 Δεν υπήρξε καμία ανταπόκριση για μεγάλο χρονικό διάστημα, και ο επιλογέας γύρισε μόνο.
Οι περισσότεροι άνθρωποι μπορεί να αντιμετωπίσουν το ακόλουθο φαινόμενο, ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας δεν γυρίζει, τον τραβάτε με το χέρι ή θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να τον ανάψετε αργά και αφού τον χρησιμοποιήσετε για κάποιο χρονικό διάστημα, θα διαπιστώσετε ότι δεν θα μετακινήστε ακόμα κι αν το τραβήξετε έξω με το χέρι. Ο πιθανός λόγος για αυτό το φαινόμενο είναι ότι ο πυκνωτής εκκίνησης μέσα στον ανεμιστήρα είναι πολύ μικρός για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Απλά αντικαταστήστε τον πυκνωτή με την ίδια προδιαγραφή!
05 Ο κινητήρας κάηκε. Σε αυτήν την περίπτωση, εκτός από την αντικατάσταση του κινητήρα, πηγαίνετε σε ένα συνεργείο ή πουλήστε το ως σκραπ ή πετάξτε το. (Σημείωση: δεν επισκευάζεται με ρεύμα!)
