Ανάλυση των αρχών και των χαρακτηριστικών του φορτιστή αυτοκινήτου ηλεκτρικό όχημα
Ο φορτιστής αυτοκινήτου είναι επίσης ονομάζεται ένα φορτιστή AC. Είναι εγκατεστημένο σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Συνδέεται σε μια πρίζα μέσω μια υποδοχή και ένα καλώδιο, και παρέχει φόρτιση στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μια Τριφασική ή μονοφασική παροχή ρεύματος AC. Το πλεονέκτημα του φορτιστή αυτοκινήτου είναι ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να φορτιστεί ανά πάσα στιγμή και οπουδήποτε, για όσο διάστημα υπάρχει μια πρίζα εναλλασσόμενου Ρεύματος με ονομαστική τάση του φορτιστή. Το μειονέκτημα του φορτιστή αυτοκινήτου είναι ότι περιορίζεται από το χώρο του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, η δύναμη είναι μικρές, η έξοδος ρεύμα φόρτισης είναι μικρό και η μπαταρία είναι φορτισμένη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σχήμα 6-1 δείχνει τη σύνδεση μεταξύ του φορτιστή αυτοκινήτου και παροχή ρεύματος φόρτισης.
Αρχή και τα χαρακτηριστικά του φορτιστή αυτοκινήτου ηλεκτρικό όχημα
Ο φορτιστής αυτοκινήτου συμπληρώματα κυρίως ηλεκτρική ενέργεια από το μικρό ηλεκτρικό όχημα, και η φόρτιση είναι μικρό. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρέωσης χτισμένο στην άκρη του δρόμου, την Κοινότητα, κ.λπ., μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος, και τη χρέωση για την περίοδο χαμηλή κοιλάδα αξιοποιείται πλήρως.
1, η δομή της αρχής
Στην είσοδο του φορτιστή οχήματος με βάση το κύκλωμα διόρθωση παράγοντα ενεργού ισχύος. Η ηλεκτρική αρχή εμφανίζεται στο σχήμα 6-16, και η εμφάνιση εμφανίζεται στο σχήμα 6-17.
2, λειτουργικά χαρακτηριστικά
(1) έχει την ικανότητα να ακίνδυνα και αυτόματα φόρτιση της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος. Ο φορτιστής μπορεί να δυναμικά προσαρμόσετε το ρεύμα φόρτισης ή τάσης παραμέτρους σύμφωνα με τα δεδομένα που παρέχονται από το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) και εκτελεί τις αντίστοιχες ενέργειες για την ολοκλήρωση της διαδικασίας φόρτισης.
(2) έχει τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας μπορεί να δικτύου και επικοινωνίας BMS, κρίνοντας κατά πόσον η κατάσταση σύνδεσης της μπαταρίας είναι σωστή, απόκτηση η μπαταρία παράμετροι συστήματος και σε πραγματικό χρόνο της μπαταρίας ολόκληρη ομάδα και μόνο, πριν από τη φόρτιση και κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
(3) μπορεί να επικοινωνήσει με την παρακολούθηση του οχήματος συστήματος μέσω της υψηλής ταχύτητας μπορεί δίκτυο, να ανεβάσετε το εργασιακό καθεστώς, παράμετροι εργασίας και σφάλμα συναγερμού πληροφορίες του φορτιστή, και δέχεται την έναρξη φόρτισης ή διακοπή φόρτισης εντολές ελέγχου.
(4) ολοκλήρωση μέτρων προστασίας ασφάλειας.
(1) εισόδου AC λειτουργία προστασίας από υπέρταση.
(2) AC εισόδου υπό τάση λειτουργία συναγερμού.
(3) AC εισόδου πέρα από την τρέχουσα λειτουργία προστασίας.
(4) DC εξόδου πάνω από την τρέχουσα λειτουργία προστασίας.
(5) DC εξόδου προστασία βραχυκυκλώματος.
6) εξόδου λειτουργία μαλακό ξεκίνημα για την πρόληψη τρέχον κύμα.
7) κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, ο φορτιστής μπορεί να διασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία, η φόρτιση τάση και ρεύμα της μπαταρίας ρεύματος δεν υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη τιμή.
8) με μονό κελί τάση όριο λειτουργία, το ρεύμα χρέωσης ρυθμίζεται αυτόματα σύμφωνα με τις πληροφορίες της μπαταρίας BMS.
9) αυτόματα κρίνουν αν το βύσμα φόρτισης και το καλώδιο φόρτισης είναι σωστά συνδεδεμένα. Όταν ο φορτιστής είναι σωστά συνδεδεμένο στη θέση φόρτισης και την μπαταρία, το φορτιστή μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία φόρτισης? Όταν ο φορτιστής εντοπίζει ότι ο σωρός φόρτισης ή η μπαταρία δεν έχει συνδεθεί σωστά, η φόρτιση διακόπτεται αμέσως.
10) η λειτουργία χρέωσης αλληλοσυνδέονται εξασφαλίζει ότι το όχημα δεν μπορεί να ξεκινήσει πριν από το φορτιστή είναι διαχωρισμένο από το ηλεκτρικό όχημα μπαταρία δύναμης.
11) λειτουργία κλειδώματος υψηλής τάσης, όταν υπάρχει ένα υψηλής τάσης που είναι επιβλαβείς για την προσωπική ασφάλεια, η ενότητα κλειδώνει δεν υπάρχει έξοδος.
12) έχει μια συνάρτηση επιβραδυντικά φλόγας.
