Ανάλυση του προβλήματος ότι το ρεύμα φόρτισης του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι πολύ μικρό
Όταν χρησιμοποιείτε ένα σετ γεννήτριας ντίζελ, όταν η γεννήτρια ξεκινά με την ονομαστική ταχύτητα, μερικές φορές το ρεύμα φόρτισης της γεννήτριας είναι πολύ μικρό. Παρακάτω θα αναλύσουμε τα αίτια και τα αντίμετρα αυτού του φαινομένου.
Αυτός ο τύπος σφάλματος προκαλείται γενικά από την αποσύνδεση των επιμέρους αγωγών διόδου του πυριτίου ή την κακή επαφή μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης. Οι συγκεκριμένοι λόγοι είναι οι εξής:
1. Ο ιμάντας γλιστράει.
2. Η τάση του ρυθμιστή είναι χαμηλή.
3. Η γραμμή μαγνητικού πεδίου της γεννήτριας ντίζελ είναι γειωμένη ή το πηνίο μαγνητικού πεδίου είναι μερικώς γειωμένο και βραχυκυκλωμένο.
4. Το σύρμα μολύβδου διόδου διοξειδίου του πετρελαίου ντίζελ αποσυνδέεται και αποσυνδέεται, έτσι ώστε το πηνίο οπλισμού αποσυνδέεται σε μία φάση ή σε δύο φάσεις.
5. Κακή επαφή μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης (βρώμικο υλικό στο δακτύλιο ολίσθησης, υπερβολική φθορά στη βούρτσα άνθρακα, ανεπαρκής πίεση ελατηρίου κ.λπ.), η αντίσταση επαφής είναι μεγάλη και το ρεύμα διέγερσης μειώνεται.
Για το φαινόμενο αυτό πρέπει να υιοθετηθούν οι ακόλουθες λύσεις:
1. Ελέγξτε την επαφή μεταξύ της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης της γεννήτριας ντίζελ και δεν βρέθηκε ανωμαλία.
2. Χρησιμοποιώντας το μπλοκ τάσης συνεχόμενου πολύμετρου για να μετρήσετε την τάση εξόδου του ρυθμιστή, διαπιστώθηκε ότι η τάση εξόδου είναι πολύ χαμηλή.
3. Μετρήστε την τάση εξόδου της γεννήτριας με το μπλοκ τάσης συνεχόμενου πολύμετρου και διαπιστώστε ότι η τάση εξόδου είναι 5V (η καλωδίωση του ρυθμιστή και η μπαταρία πρέπει να αποσυνδεθούν κατά τη διάρκεια της μέτρησης), πράγμα που αποδεικνύει ότι το σφάλμα βρίσκεται στη γεννήτρια φόρτισης.
4. Κατά τη μέτρηση της διόδου, διαπιστώθηκε ότι τέσσερις δίοδοι είχαν καεί. Όταν αντικατασταθεί η δίοδος, η γεννήτρια ντίζελ συναρμολογείται και στη συνέχεια η γεννήτρια ντίζελ ξεκινά στα 1300r / min, ο μετρητής ρεύματος φόρτισης στον πίνακα οργάνων εμφανίζεται ως 15A, δείχνοντας ότι η γεννήτρια ντίζελ φορτίζεται κανονικά.
