Εφαρμογή ηλεκτρομαγνητικού καλωδίου στον τομέα των κινητήρων και άλλων πεδίων
Τα ηλεκτρομαγνητικά καλώδια χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικούς κινητήρες, ηλεκτρικό εξοπλισμό, ηλεκτρικό εξοπλισμό, οικιακές συσκευές, ηλεκτρονικά, επικοινωνίες και μεταφορές. Χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, που κυμαίνονται από ρολόγια (βηματικά μοτέρ) και κινητά τηλέφωνα (δόνησης κινητήρες) έως την παραγωγή ενέργειας. Σταθμοί (γεννήτριες), υποσταθμοί (μετασχηματιστές), μέχρι δορυφόρους διαστήματος (πηνία ρελέ), μέχρι υποβρύχια βαθέων υδάτων (κινητήρες πρόωσης), ηλεκτρομαγνητικές γραμμές λειτουργούν.
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα γίνει το νέο σημείο οικονομικής ανάπτυξης της Κίνας, το οποίο θα φέρει την ταχεία ανάπτυξη συρματόσχοινων αυτοκινήτου και αδαμαντοφόρων καλωδίων. Η βιομηχανική ανάπτυξη θα αυξήσει την ποσότητα κινητήρα που χρησιμοποιείται. Αναμένεται ότι το σύρμα περιέλιξης θα έχει σταθερή ανάπτυξη σε χαμηλή ταχύτητα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μετατροπή της κλάσης μόνωσης κινητήρα από Β σε F θα επιταχύνει την αντικατάσταση του εμαγιέ καλωδίου. Επιπλέον, η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου της υπαίθρου και η αστική ανάπτυξη θα οδηγήσουν στην περαιτέρω διάδοση και ανάπτυξη των οικιακών συσκευών και θα παράσχουν μια αγορά για την περαιτέρω ανάπτυξη ηλεκτρομαγνητικών καλωδίων και άλλων καλωδιακών προϊόντων.
Το ειδικό σύρμα μαγνητών αποτελεί μια πολύ σημαντική κατεύθυνση για την ανάπτυξη της βιομηχανίας στο μέλλον. Στον πρόσφατα δημοσιευμένο Κατάλογο Προσανατολισμού Προσαρμογής Βιομηχανικών Δομών (2011), αν και τα έργα κατασκευής καλωδίων και καλωδίων είναι ακόμη περιορισμένα προϊόντα, χρησιμοποιούνται για νέες πηγές ενέργειας. Εκτός από ειδικά καλώδια και καλώδια στους τομείς της βιομηχανίας πληροφοριών, της αεροδιαστημικής, της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης και της ναυτικής μηχανικής. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη ειδικών καλωδίων και καλωδίων εξακολουθεί να είναι μία από τις εθνικά αναγνωρισμένες κατευθύνσεις ανάπτυξης, όπως η υψηλή τάση, η εξαιρετικά υψηλή τάση, το μαγνητικό σύρμα μετασχηματιστών εξαιρετικής τάσης κλπ., Συμπεριλαμβανομένων: υψηλής τάσης αντι-κορώνα (μέγιστη επιφανειακή αντοχή του μονωτικού στρώματος, υψηλή ομαλότητα, συντελεστής στατικής τριβής μ <0,04, αποφυγή="" μονωτικής="" βλάβης,="" εύκολη="" συναρμολόγηση),="" υψηλό="" πλήρες="" ρυθμό="" αύλακας="" (αύξηση="" της="" χρήσης="" του="" χώρου="" της="" μεταφοράς="" αγωγοί,="" έλεγχος="" του="" μεγέθους="" και="" του="" βάρους="" του="" μετασχηματιστή)="" αυτοκόλλητο="" (τα="" μονωτικά="" στρώματα="" μπορούν="" να="" συγκολληθούν="" μεταξύ="" τους="" μετά="" τη="" θέρμανση="" για="" τη="" στερέωση="" των="" περιελίξεων="" του=""> Ωστόσο, οι εγχώριοι κατασκευαστές εξακολουθούν να μην είναι σε θέση να ανταποκριθούν στην ανωτέρω ζήτηση της αγοράς.
Η ανάπτυξη και κατασκευή προϊόντων ηλεκτρομαγνητικών συρμάτων από την άποψη των συστημάτων μόνωσης είναι μια άλλη σημαντική κατεύθυνση για τη μελλοντική ανάπτυξη της βιομηχανίας. Το σύστημα μόνωσης του κινητήρα μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα κύρια μέρη: ηλεκτρομαγνητικό καλώδιο, μονωτική ταινία, μονωτικό βερνίκι, σύρμα μολύβδου και ηλεκτρομαγνητικό σύρμα ως σημαντικό μέρος του μονωτικού συστήματος. Πρέπει να είναι συμβατό με άλλα μονωτικά υλικά για να προσαρμόζεται στον κινητήρα, ειδικά στον μεγάλο και μεσαίο κινητήρα υψηλής τάσης. Η τάση ανάπτυξης των συστημάτων μόνωσης, την ανάπτυξη των προϊόντων ηλεκτρομαγνητικών καλωδίων για την κάλυψη των αναγκών της ανάπτυξης του συστήματος μοριακής μόνωσης. Παραδείγματος χάριν, υπάρχουν προϊόντα με δομή μόνωσης και χαρακτηριστικά που είναι κατάλληλα για ειδικές περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων καλωδίων περιέλιξης μέσης και υψηλής συχνότητας, περιελισσόμενων υποβρύχιων περιελίξεων κινητήρων από πολυαιθυλένιο με μονωμένο πολυαιθυλένιο, κλπ. Η συστηματική ανάπτυξη του σύρματος μαγνήτη και η αντιστοίχιση του μονωτικού συστήματος η συνολική βοήθεια κινητήρα βελτιώνει τη συμβατότητα και την αποδοτικότητα λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος.
