Εφαρμογή μαλακών μαγνητικών σύνθετων υλικών σε ανεμογεννήτρια μόνιμου μαγνητικού πεδίου αξονικού μαγνητικού πεδίου
Η σύγχρονη γεννήτρια ακτινικού μαγνητικού πεδίου που χρησιμοποιείται στο σύστημα αιολικής ενέργειας με άμεση κίνηση χαμηλής ταχύτητας είναι ένας επίπεδος μεγάλος δίσκος με μεγάλη εσωτερική διάμετρο, μεγάλο μέγεθος ρότορα και στιγμή αδράνειας. Αυτό είναι επωφελές για την καταστολή των διακυμάνσεων στην ηλεκτροκινητική δύναμη που προκαλούνται από τις διακυμάνσεις του ανέμου, αλλά επιβάλλει επίσης υψηλότερες απαιτήσεις στον έλεγχο κινητήρα. Επιπλέον, οι σύγχρονες γεννήτριες μόνιμου μαγνήτη άμεσης οδήγησης είναι γενικά υψηλής ποιότητας και οικονομικότερες από τις συμβατικές γεννήτριες. Προκειμένου να είναι πιο ανταγωνιστική στην επιχείρηση, είναι απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί το κόστος, η πυκνότητα ισχύος και η αποδοτικότητα των γεννητριών μεγάλης διαμέτρου χαμηλής ταχύτητας.
Είναι γνωστό ότι αν ο αριθμός των πόλων του κινητήρα είναι επαρκής και ο λόγος του αξονικού μήκους προς την εξωτερική διάμετρο είναι αρκετά μικρός, ο κινητήρας αξονικού πεδίου έχει μεγαλύτερο πλεονέκτημα σε ροπή και πυκνότητα ισχύος από τον συμβατικό κινητήρα ακτινικού πεδίου. Ο κινητήρας αξονικού μαγνητικού πεδίου με μόνιμο μαγνήτη έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της μικρής ροπής αδράνειας και της καλής κατάστασης θερμότητας της περιέλιξης του στάτη και μπορεί επίσης να είναι δομή πολλαπλών αέρος με πολλαπλούς στάτους και πολλαπλούς δρομείς για να βελτιώσει την ισχύ εξόδου. Συνεπώς, η σύγχρονη σύγχρονη γεννήτρια αξονικού μόνιμου μαγνήτη είναι κατάλληλη για την εφαρμογή μετατροπής αιολικής ενέργειας με άμεση μετάδοση κίνησης.
Το κύριο μειονέκτημα των μηχανημάτων αξονικής ροής σχετίζεται με την κατασκευή του πυρήνα του στάτορα. Ο πυρήνας του στάτορα σχηματίζεται με περιέλιξη μιας λωρίδας φύλλου από πυριτιούχο χάλυβα και στη συνέχεια την επεξεργασία αυλάκωσης ή την περιέλιξη μιας λωρίδας φύλλου από σιλικονούχο χάλυβα. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας της αύλακας, αντιμετωπίζεται ένα πρόβλημα βραχυκυκλώματος μεταξύ των ελασμάτων και όταν πραγματοποιείται η ελασματοποίηση της ελασματοποίησης υπάρχει ένα πρόβλημα ότι οι προ-διάτρητες αύλακες είναι δύσκολο να ευθυγραμμιστούν. Ένας πυρήνας κατασκευασμένος από ένα συμπιεσμένο μαλακό μαγνητικό σύνθετο (στη συνέχεια αναφερόμενο ως sMc) υλικό παρέχει μια λύση στο παραπάνω πρόβλημα.
Πρόσφατα, οι βελτιώσεις στα χαρακτηριστικά χαμηλής συχνότητας των υλικών sMc οδήγησαν σε ευρύ ενδιαφέρον για εφαρμογές σχεδίασης κινητήρων. Τα μοναδικά πλεονεκτήματα των διεργασιών εξώθησης υλικών sMc και μεταλλουργίας σκόνης είναι ότι επιτρέπουν την εύκολη διαμόρφωση σύνθετων δομών, ξεπερνώντας μερικά από τα μειονεκτήματα της κατασκευής συμβατικού πυρήνα με στρωματοποιημένο στρωματικό πυρήνα. Σε έναν κινητήρα πυρήνα από σιλικονούχο φύλλο, επιτυγχάνονται καλές μαγνητικές ιδιότητες σε ένα επίπεδο μαγνητικό κύκλωμα, το οποίο παράγει ένα δισδιάστατο μαγνητικό κύκλωμα, το οποίο περιορίζει τις δυνατότητες σχεδίασης. Τα σωματίδια σιδήρου που είναι μονωμένα στο υλικό sMc μπορούν να παράγουν ισοτροπική μαγνητική ιδιότητα. Ως εκ τούτου, μπορεί να ληφθεί ένα τρισδιάστατο μαγνητικό κύκλωμα στο σχεδιασμό του συγκροτήματος μαγνητικού πόλου, το οποίο παρέχει μια νέα μέθοδο σχεδιασμού για τον σχεδιαστή κινητήρα. Κίνα Net
