Από την άποψη της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, οι ηλεκτρικοί κινητήρες υψηλής απόδοσης είναι η τρέχουσα διεθνής τάση ανάπτυξης. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς και η Ευρώπη δημοσίευσαν διαδοχικά σχετικούς νόμους και κανονισμούς.
Το εργοστάσιο ασύγχρονων κινητήρων της εταιρείας&# 39 διαθέτει μια ολοκληρωμένη βιομηχανική αλυσίδα, έχει κυριαρχήσει στην αποτελεσματική και εξαιρετικά αποδοτική τεχνολογία παραγωγής κινητήρων, στη νέα τεχνολογία και στο βελτιστοποιημένο σχεδιασμό και την κατασκευή τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα ρότορα κλουβιού σταθερού στροφών. Είναι κινητήρας εξοικονόμησης ενέργειας νέας γενιάς. Έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης, της υψηλής ροπής εκκίνησης, του χαμηλού θορύβου και της πιο λογικής δομής. Αυτή η σειρά κινητήρων είναι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες γενικής χρήσης, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την οδήγηση όλων των ειδών γενικός μηχανολογικός εξοπλισμός. Είναι κατάλληλα για όλα τα μέρη όπου δεν υπάρχει ειδική απαίτηση και καμία αλλαγή ταχύτητας. Σε σύγκριση με τον μονοφασικό ασύγχρονο κινητήρα, ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας έχει καλύτερη απόδοση και μπορεί να σώσει διάφορα υλικά. Σύμφωνα με τη διαφορετική δομή του ρότορα, τριφασικό ασύγχρονο ο κινητήρας μπορεί να χωριστεί σε τύπο κλωβού και τύπος περιέλιξης. Ο ασύγχρονος κινητήρας στροφείου κλωβού έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως για την απλή δομή του, την αξιόπιστη λειτουργία του, το ελαφρύ βάρος και τη χαμηλή τιμή. Ο ρότορας και ο στάτης του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα με καλώδιο εξοπλισμένο με τριφασικές περιελίξεις και συνδέεται με τον εξωτερικό ρεοστάτη μέσω του δακτυλίου ολίσθησης και της βούρτσας. Η απόδοση εκκίνησης και η ταχύτητα του κινητήρα μπορούν να βελτιωθούν ρυθμίζοντας την αντίσταση του ρεοστάτη.
Κρίση κοινών σφαλμάτων:
Τα συνηθισμένα σφάλματα του κινητήρα μπορούν να συνοψιστούν ως μηχανικά σφάλματα, όπως υπερβολικό φορτίο, ζημιά στο ρουλεμάν, οπή ρότορα (τριβή μεταξύ του εξωτερικού κύκλου του ρότορα και του εσωτερικού τοιχώματος του στάτορα) κ.λπ. Ηλεκτρικά σφάλματα, όπως σπασμένο τύλιγμα ή βραχυκύκλωμα.
Το φαινόμενο σφάλματος του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα είναι αρκετά περίπλοκο, διαφορετικά φαινόμενα μπορεί να προκύψουν για το ίδιο σφάλμα και το ίδιο φαινόμενο μπορεί να προκληθεί από διαφορετικούς λόγους. Στην ανάλυση του σφάλματος, είναι απαραίτητο να διεισδύσετε στο φαινόμενο, να κατανοήσετε το ουσία και συνδυάστε τη θεωρητική γνώση και την πρακτική εμπειρία για να εντοπίσετε έγκαιρα και με ακρίβεια την αιτία του σφάλματος.
Η γενική ακολουθία επιθεώρησης είναι πρώτο εξωτερικό, εσωτερικό, πρώτο μηχανικό μετά ηλεκτρικό, πρώτο μέρος ελέγχου και μετά μονάδα. Υιοθετήστε&"ρωτήστε, δείτε, μυρίστε, αγγίξτε GG"; μέθοδος.
