Χρησιμοποιώντας τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα γενικής χρήσης εναλλασσόμενου ρεύματος, που γενικά ονομάζεται συνηθισμένος ηλεκτρικός ανεμιστήρας, οι επιχειρηματικές παράμετροι θα γράφουν συνήθως στη "σταθερή συχνότητα" δύο λέξεις.
Πλεονεκτήματα: χρήση κινητήρα AC, επομένως η τιμή είναι φθηνή. παρέχετε ένα ευρύ φάσμα αέρα. μεγάλος όγκος αέρα? ο αριθμός των λεπίδων, 3,5,7,9 προαιρετικά. κατάλληλο για σπίτι, υπνοδωμάτιο, ξενοδοχείο, εργοστάσιο και σενάρια γραφείου.
Μειονεκτήματα: ο άνεμος δεν είναι απαλός, η αίσθηση του ανέμου είναι σκληρός. θα υπάρξουν προβλήματα θορύβου και δονήσεων. μεγάλο βάρος και όγκος, περισσότερος χώρος.
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας δεν γυρίζει είναι: διακοπή κυκλώματος περιέλιξης, έλλειψη συγκράτησης του άξονα λαδιού, μη φυσιολογική χωρητικότητα κ.λπ. Από την πρακτική συντήρησης των ηλεκτρικών ανεμιστήρων, τα δύο τελευταία είδη βλαβών είναι στην πλειονότητα. Για τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα που δεν γυρίζει, τα βήματα συντήρησης μου είναι να μετρήσω το βύσμα, να γυρίσω τον κινητήρα, να μετρήσω την χωρητικότητα και να επεξεργαστώ ξανά.
Στο πρώτο βήμα, μετρήστε τη λειτουργία του ηλεκτρικού ανεμιστήρα και την περιέλιξη ρύθμισης ταχύτητας. Γυρίστε πρώτα το χρονόμετρο του ανεμιστήρα και όταν ακούσετε έναν ήχο βρύσης, ο χρονοδιακόπτης είναι κανονικός. Εάν δεν υπάρχει ήχος βρύσης, ο χρονοδιακόπτης είναι κατεστραμμένος. Εάν δεν υπάρχει τιμή αντίστασης, η περιέλιξη του κινητήρα μπορεί να καεί ανοιχτό κύκλωμα. Για μια σειρά θερμού κινητήρα ασφάλειας, μπορεί να είναι ανοιχτό κύκλωμα ζεστής ασφάλειας, αλλά θα πρέπει επίσης να ανοίξει τον κινητήρα για να ρίξετε μια ματιά, εάν μόνο το ανοιχτό κύκλωμα, η βραχεία σύνδεση ζεστή ασφάλεια μπορεί να επιστρέψει στο κανονικό. Όλοι οι διακόπτες ταχυτήτων είναι κατεστραμμένοι, αλλά είναι απίθανο.
Το δεύτερο βήμα, ελέγξτε αν ο άξονας είναι συγκρατημένος, ανοίξτε την ηλεκτρική θωράκιση του ανεμιστήρα, με το χέρι για να περιστρέψετε τον άξονα του κινητήρα, αν δεν γυρίσετε, υποδεικνύοντας ότι ο άξονας του κινητήρα είναι σοβαρός. Ανοίξτε τον κινητήρα, αφαιρέστε πρώτα το λάδι και τη σκουριά στο χιτώνιο του μπροστινού και του πίσω άξονα και στον άξονα του κινητήρα και, στη συνέχεια, προσθέστε αρκετό λάδι ραπτομηχανής στο λινέλαιο του μπροστινού και του πίσω περιβλήματος του άξονα και οι περισσότεροι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες μπορούν να εξαλείψουν το σφάλμα .
Το τρίτο βήμα είναι η μέτρηση της χωρητικότητας εκκίνησης. Εάν ο άξονας του κινητήρα περιστρέφεται ευέλικτα, μετρήστε τον πυκνωτή εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα ανεμιστήρα. Πρώτα, με το γρανάζι του πολύμετρου R 100 Ω, μετρήστε την αντίσταση και των δύο άκρων του πυκνωτή εκκίνησης κινητήρα, τη λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα του ανεμιστήρα, την τιμή της περιέλιξης εκκίνησης και ρύθμισης ταχύτητας, δηλαδή την τιμή αντίστασης των μαύρων και κίτρινων καλωδίων.
