Ανάλυση εξοικονόμησης ενέργειας του κινητήρα κατά τη χρήση
Το παρόν έγγραφο αναλύει κυρίως τη σύνθεση της απώλειας ενέργειας κατά τη χρήση του κινητήρα και επικεντρώνεται στον τρόπο μείωσης της μηχανικής απώλειας του κινητήρα κατά τη λειτουργία, ώστε να επιτευχθεί εξοικονόμηση ενέργειας και αποδοτικότητα.
1. Σύνθεση απώλειας ενέργειας ασύγχρονου κινητήρα
(1) Απώλεια χαλκού: απώλεια χαλκού στάτορα. rotor απώλεια χαλκού? αδέσποτη απώλεια.
(2) Κεντρική απώλεια.
(3) Μηχανική απώλεια: απώλεια εξαερισμού. απώλεια τριβής.
Από την απώλεια ενέργειας του ασύγχρονου κινητήρα που αναφέρεται παραπάνω, η απώλεια χαλκού και η απώλεια σιδήρου δεν αλλάζουν εύκολα κατά τη συντήρηση. Αυτά καθορίζονται από το σχεδιασμό και η μηχανική απώλεια μπορεί να αλλάξει. Οι ασύγχρονοι κινητήρες γενικά έχουν μεγάλο αριθμό σταδίων, δηλαδή κινητήρα με υψηλό αριθμό στροφών, ο οποίος έχει μεγάλη μηχανική απώλεια και μικρή απώλεια χαλκού. Ένας κινητήρας με μεγάλο αριθμό σταδίων, δηλαδή ένας κινητήρας με μικρό αριθμό στροφών, έχει μεγαλύτερη απώλεια χαλκού παρά μηχανική απώλεια. Επομένως, πρέπει να μειώσουμε τη μηχανική απώλεια του κινητήρα για να μειώσουμε τη μηχανική απώλεια του κινητήρα.
2. Η κύρια μέθοδος για τη μείωση της μηχανικής απώλειας του κινητήρα
Η μείωση της μηχανικής απώλειας του κινητήρα λύνεται κυρίως από τις ακόλουθες πτυχές:
(1) Χρησιμοποιήστε έναν ανεμιστήρα υψηλής απόδοσης (όπως έναν αξονικό ανεμιστήρα τύπου πτέρυγας).
(2) Ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ του καλύμματος και της εξωτερικής περιφέρειας της λεπίδας.
(3) Ο κινητήρας ελαφρού φορτίου μειώνει κατάλληλα την εξωτερική διάμετρο του ανεμιστήρα.
(4) Χρησιμοποιήστε ρουλεμάν υψηλής ποιότητας.
(5) Χρησιμοποιήστε λιπαντικά υψηλής ποιότητας.
(6) Βελτιώστε την ποιότητα συναρμολόγησης του κινητήρα.
Παρέχουμε σύγχρονους κινητήρες και κινητήρα φούρνου και μοτέρ διακόπτη ισχύος.
