Μέθοδος ταχείας αντιστοίχισης κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και φάσης ελεγκτή
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, όπως υποδηλώνει το όνομα, δεν έχουν βούρτσες! Η αντοχή του σε μη φορτίο προέρχεται κυρίως από το περιστρεφόμενο σημείο επαφής μεταξύ του δρομέα και του στάτορα, οπότε ο γενικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί ρουλεμάν και στα δύο άκρα του δρομέα για να μειώσει την τριβή, έτσι ώστε να μην υπάρχει μεγάλη αντίσταση τριβής και θερμότητα . Έχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση (80% -90%) και υψηλή ταχύτητα. Παρέχει πηγές ενέργειας υψηλής απόδοσης, εξοικονόμησης ενέργειας και φιλικές προς το περιβάλλον για όλα τα είδη εξοπλισμού σε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού μετάδοσης.
Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ελέγχεται από 3-φάση 6-shot, έτσι οι τρεις καταστάσεις Hall αντιστοιχούν σε 6 καταστάσεις εξόδου 3 γραμμών κινητήρα. Υπάρχουν 36 είδη μεθόδων σύνδεσης σύμφωνα με διαφορετικούς συνδυασμούς, εκ των οποίων 6 είδη σύνδεσης μπορούν να κάνουν τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες σε κανονική ταχύτητα. Και οι τρεις μέθοδοι σύνδεσης του ελεγκτή 120 βαθμών είναι περιστροφή προς τα εμπρός και οι άλλες τρεις συνδέσεις είναι αντίστροφη περιστροφή. Ο ελεγκτής 60 μοιρών έχει τέσσερις συνδέσεις που επιτρέπουν στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες να λειτουργεί με κανονική ταχύτητα, με δύο εμπρόσθια και δύο προς τα πίσω. Επομένως, χρειάζεται μόνο να ρυθμίσουμε το μέγιστο 120 μοίρες 7 φορές, ή 60 μοίρες έως 13 φορές για να λύσουμε το πρόβλημα.
Η μέθοδος ταχείας αντιστοίχισης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και της φάσης του ελεγκτή πρέπει να προετοιμάζεται πριν από την έναρξη λειτουργίας.
Το πρώτο βήμα: Χρησιμοποιήστε τον ανιχνευτή Hall για να μετρήσετε αν η αίθουσα του κινητήρα είναι κανονική και βεβαιωθείτε ότι η αποστολή είναι επιτυχής. (Μη χρησιμοποιείτε ένα πολύμετρο για να δοκιμάσετε, όχι μόνο θα βλάψει το Hall)
Το δεύτερο βήμα. για τον προσδιορισμό του βαθμού του κινητήρα και του βαθμού αντιστοίχισης ελεγκτή (60 μοίρες ή 120 μοίρες είναι διαφορετική, δεν μπορεί να αντικατασταθεί), για να διασφαλιστεί ότι δεν θα είναι μάταιη.
Το τρίτο βήμα. μετά την ενεργοποίηση του ελεγκτή, τόσο ο ρότορας όσο και ο Hall έχουν έξοδο 5 volt. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να συνδέσετε το καλώδιο του κινητήρα για να το δοκιμάσετε.
Πρώτον, πρέπει να αφήσουμε τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες να γυρίσει κανονικά. Συνήθως, το βύσμα Hall συνδέεται απευθείας και ρυθμίζεται η γραμμή κινητήρα. Ακολουθεί περιγραφή έξι τακτικών μεθόδων σύνδεσης για κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Για να διευκολυνθεί η μνήμη, ο γενικός ελεγκτής τοποθετείται στην κορυφή και ο κινητήρας τοποθετείται στο κάτω μέρος. Μπορούμε να το θυμηθούμε αυτό:
1, το χρώμα συνδέεται με το χρώμα
2, μπλε έως μπλε, άλλα 2 χρώματα
3, κίτρινο έως κίτρινο, άλλα 2 χρώματα
4, πράσινο έως πράσινο, τα άλλα 2 χρώματα
5, το άνω μπλε χρώμα είναι κίτρινο, τα άλλα δύο χρώματα έχουν ρυθμιστεί
6, το άνω κίτρινο είναι μπλε, τα άλλα 2 χρώματα αντιστρέφονται
Δεύτερον, η φάση είναι λάθος, η απόδοση του μοτέρ DC χωρίς ψήκτρες δεν στρέφεται, ο αργός θόρυβος είναι μεγάλος, ο γρήγορος θόρυβος είναι μεγάλος και τα κανονικά τέσσερα είδη καταστάσεων. Ο κινητήρας έχει χαμηλό θόρυβο και μέτρια ταχύτητα κατά την κανονική λειτουργία. Όταν προσθέτετε ένα σημείο, προσθέστε μια μικρή ηλεκτρική πόρτα. Ακούστε τον ήχο του κινητήρα και κρίνετε ότι ο κινητήρας μπορεί να κινηθεί. Ξαφνικά η προσθήκη υπερβολικού ρεύματος μπλοκαρίσματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον ελεγκτή
Εάν οι παραπάνω 6 μέθοδοι δεν είναι σωστές; Στη συνέχεια, δοκιμάστε τον ακόλουθο τρόπο
Τρίτον, η γραμμή στην οποία τοποθετείται το βύσμα Hall στη μέση λαμβάνει και ευθυγραμμίζεται με μία γραμμή στο πλάι. Επαναλαμβάνοντας τις παραπάνω έξι ενέργειες, πρέπει να υπάρχει σύνδεση για να λειτουργήσει κανονικά ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες.
Η παραπάνω σύνδεση μπορεί να κάνει τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες να λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν είναι απαραίτητα θετική περιστροφή, αλλά να θυμάστε ότι ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες έχει θετική περιστροφή όταν αντιστραφεί. Εάν θέλετε να ρυθμίσετε την περιστροφή προς τα εμπρός, μπορείτε να ρυθμίσετε τη φάση κινητήρα A φάση Β σε σχέση με την άλλη και η γραμμή Hall Hall A είναι σχετικά ρυθμισμένη. (Δηλαδή, η γραμμή που βρίσκεται στη μέση του βύσματος Hall δεν κινείται, οι δύο πλευρές αντιστρέφονται και ο κινητήρας στρέφεται αμέσως). Μετά τον παραπάνω ελεγκτή εντοπισμού σφαλμάτων και την αντιστοίχιση του κινητήρα, ολοκληρώνεται.
Εάν θέλετε να αγοράσετε ένα κινητήρα επεξεργαστή τροφίμων, παρακαλώ προσέξτε τον κινητήρα κοπής.
