Αρχή λειτουργίας του κινητήρα BLDC: Η αρχή λειτουργίας των κινητήρων BLDC βασίζεται στην αλληλεπίδραση μεταξύ των μαγνητικών πεδίων του στάτορα και του ρότορα. Ο στάτορας παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, το οποίο αλληλεπιδρά με τους μόνιμους μαγνήτες στον ρότορα, παράγοντας μια ροπή που προκαλεί την περιστροφή του ρότορα.
Για να γυρίσει ο κινητήρας, το ρεύμα που ρέει μέσα από τα πηνία του κινητήρα πρέπει να δημιουργήσει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο. Στους βουρτσισμένους κινητήρες συνεχούς ρεύματος, αυτό γίνεται με τη μηχανική δράση των βουρτσών και του μεταγωγέα. Τότε πώς οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, που δεν έχουν αυτά τα μέρη, δημιουργούν το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και περιστρέφονται;
Δεν συμβαίνει γιατί τα πηνία δεν βρίσκονται στον ρότορα. Αντίθετα, ο ρότορας είναι μόνιμος μαγνήτης. τα πηνία δεν περιστρέφονται, αλλά είναι στερεωμένα στη θέση τους στον στάτορα. Επειδή τα πηνία δεν κινούνται, δεν χρειάζονται βούρτσες και μεταγωγέας.
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούν διακόπτες στερεάς κατάστασης αντί για κινητήρες και βούρτσες. Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει συνήθως τρεις περιελίξεις συνδεδεμένες σε έναν διακόπτη στερεάς κατάστασης. Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των ημιαγωγών με τη σωστή σειρά αντιστρέφει τη ροή του ρεύματος και δημιουργεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που στρέφει τον κινητήρα. Επομένως, απαιτείται ένας μηχανοκίνητος κόφτης δοκών για την εκτέλεση αυτής της σειράς. Ο διακόπτης στερεάς κατάστασης μπορεί να αλλάξει ανιχνεύοντας την κατεύθυνση του ρότορα μόνιμου μαγνήτη χρησιμοποιώντας έναν μαγνητικό αισθητήρα (συνήθως έναν αισθητήρα περιβλήματος).
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχουν γενικά τρία πηνία, με διακόπτες ημιαγωγών συνδεδεμένους σε καθένα από αυτά. Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των διακοπτών ημιαγωγών με τη σωστή σειρά εναλλάσσει τη ροή του ρεύματος, η οποία δημιουργεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που προκαλεί την ενεργοποίηση του κινητήρα.
