Πώς να επιλέξετε ένα κατάλληλο μοτέρ
Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια και τη μηχανική ενέργεια αναφέρεται συλλογικά ως κινητήρας. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής για να πραγματοποιήσει την αμοιβαία μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας και της μηχανικής ενέργειας. Μια συσκευή που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια ονομάζεται γεννήτρια και μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια ονομάζεται ηλεκτρικός κινητήρας.
Ταξινόμηση κινητήρων
Χωρίζεται από τον τύπο της ενεργού ισχύος: μπορεί να χωριστεί σε μοτέρ συνεχούς ρεύματος και κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.
1) Οι ηλεκτροκινητήρες συνεχούς ρεύματος μπορούν να χωριστούν σύμφωνα με τη δομή και την αρχή λειτουργίας: κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και μοτέρ DC.
Οι brushed DC motors μπορούν να χωριστούν σε: DC κινητήρες μόνιμου μαγνήτη και ηλεκτρομαγνητικούς DC κινητήρες.
Ηλεκτρομαγνητικό τμήμα μοτέρ συνεχούς ρεύματος: κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας συνεχούς ρεύματος ξεχωριστά διεγερμένο και κινητήρα συνεχούς διέγερσης DC.
Διαίρεση κινητήρων συνεχούς μαγνήτη DC: κινητήρας συνεχούς μαγνήτη σπάνιων γαιών DC, κινητήρας DC συνεχούς μαγνήτη φερρίτη και κινητήρας συνεχούς μαγνήτη AlNiCo DC.
2) Ανάμεσά τους, οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος μπορούν επίσης να χωριστούν σε: μονοφασικούς κινητήρες και τριφασικούς κινητήρες.
Σύμφωνα με τη δομή και την αρχή λειτουργίας, μπορεί να χωριστεί σε: κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ασύγχρονο κινητήρα και σύγχρονο κινητήρα.
1) Οι σύγχρονοι κινητήρες μπορούν να χωριστούν σε: σύγχρονοι κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, σύγχρονοι κινητήρες διστακτικότητας και σύγχρονοι κινητήρες υστέρησης.
2) Οι ασύγχρονοι κινητήρες μπορούν να χωριστούν: κινητήρες επαγωγής και κινητήρες AC commutator.
Οι κινητήρες επαγωγής μπορούν να χωριστούν σε τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες, μονοφασικούς ασύγχρονους κινητήρες και ασύγχρονους κινητήρες σκιασμένου πόλου.
Ο ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος μπορεί να χωριστεί σε: μονοφασικό σειριακό κινητήρα, κινητήρα AC-DC και απωθητικό κινητήρα.
Σύμφωνα με τους τρόπους εκκίνησης και λειτουργίας, μπορεί να διαιρεθεί:
Μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας εκκίνησης πυκνωτή, μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας που λειτουργεί με πυκνωτή, ασύγχρονος μονοφασικός κινητήρας εκκίνησης με πυκνωτή και ασύγχρονος μονοφασικός κινητήρας χωριστής φάσης.
Μπορεί να χωριστεί σύμφωνα με το σκοπό: κινητήρας μετάδοσης κίνησης και κινητήρα ελέγχου.
1) Ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να διαιρεθεί: ηλεκτρικά εργαλεία (συμπεριλαμβανομένων των γεωτρήσεων, λείανσης, στίλβωσης, αυλάκωσης, κοπής, ξήρανσης κ.λπ.) με ηλεκτροκινητήρες, οικιακές συσκευές (συμπεριλαμβανομένων πλυντηρίων ρούχων, ηλεκτρικών ανεμιστήρων, ψυγεία, κλιματιστικά, ), κινητήρες, ηλεκτρικές σκούπες, κάμερες, στεγνωτήρες μαλλιών, ηλεκτρικές ξυριστικές μηχανές κ.λπ.). Κινητήρες και άλλοι μηχανικοί μηχανισμοί μικρού μεγέθους γενικής χρήσης (συμπεριλαμβανομένων διαφόρων μικρών εργαλειομηχανών, μικρών μηχανημάτων, ιατρικού εξοπλισμού, ηλεκτρονικού εξοπλισμού κ.λπ.).
2) Ο κινητήρας ελέγχου χωρίζεται σε: ένα βηματικό μοτέρ και ένα σερβοκινητήρα.
Σύμφωνα με τη δομή του δρομέα μπορεί να διαιρεθεί:
Οι κινητήρες επαγωγής κλωβών (παλαιότερα γνωστοί ως ασύγχρονοι κινητήρες τύπου κελύφους) και οι κινητήρες επαγωγής περιστρεφόμενου ρότορα (παλαιότερα γνωστοί ως ασύγχρονοι κινητήρες τύπου περιελίξεως).
