Ο ρυθμιστής κινητήρα με ενσωματωμένο πομποδέκτη MCU / PWM / LIN είναι με EGR
Με την παγκόσμια μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και την επιδείνωση του περιβάλλοντος, η ευαισθητοποίηση των πολιτών για την ενεργειακή κρίση και την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση έχει βελτιωθεί σημαντικά. Σήμερα, κατά τη χρήση βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, τα NOX που παράγονται από την ανεπαρκή καύση καυσίμων δεν είναι μόνο σπατάλη ενέργειας, αλλά προκαλούν και ρύπανση του αέρα. Σε αυτό το πλαίσιο γεννήθηκε το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα EGR.
Ως αποτελεσματικό τεχνικό μέσο για τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων του οχήματος, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα EGR μπορεί να μεγιστοποιήσει την οικονομία καυσίμου και να καθαρίσει τον αέρα και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Όπως πολλά άλλα συστήματα που χρησιμοποιούνται σε μηχανοκίνητα οχήματα, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα EGR βελτιώνει την απόδοση οδήγησης, ενώ παράλληλα θέτει περισσότερες προσδοκίες και απαιτήσεις στις ηλεκτρονικές συσκευές αυτοκινήτου.
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα EGR χρησιμοποιεί ως κέντρο ελέγχου μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) και χρησιμοποιεί διάφορους αισθητήρες τοποθετημένους στον κινητήρα για τη μέτρηση διαφόρων παραμέτρων λειτουργίας του κινητήρα, όπως αισθητήρα ταχύτητας περιστροφής, αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, θέση πεταλούδας αισθητήρα, διακόπτη ανάφλεξης και παρόμοια. Το σήμα καθορίζει ποιες συνθήκες λειτουργίας ο κινητήρας λειτουργεί επί του παρόντος στις εντολές εξόδου για να ελέγξει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα EGR για να ανοίξει ή να κλείσει, προκαλώντας την εκκίνηση ή διακοπή του EGR για τον ακριβή έλεγχο του ρυθμού EGR.
Επομένως, ένας ελεγκτής κινητήρα με καλή δυναμική απόκριση και υψηλή ακρίβεια ελέγχου είναι αρκετά δημοφιλής. Το MLX81150 της Melexis για μονάδες συνεχούς ρεύματος ενσωματώνει έναν πλούτο πόρων, απλό σχεδιασμό, υψηλή αξιοπιστία, χαμηλό κόστος, μικρό συνολικό μέγεθος λύσης και πολύ καλή αντιστοιχία με τις απαιτήσεις EGR.
Το MLX81150 της Shiqiang έχει δύο οδηγούς ρελέ και τέσσερις οδηγούς πύλης FET. Μπορεί να επιλέξει να κινεί ρελέ ή μοτέρ ελέγχου πλήρους γέφυρας και να συνειδητοποιήσει τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα μέσω του PWM για τον έλεγχο των καταστάσεων ενεργοποίησης και απενεργοποίησης των βαλβίδων EGR.
Το MLX81150 ενσωματώνει έναν ενσωματωμένο μικροελεγκτή υψηλής απόδοσης 16 bit με ενσωματωμένο κεντρικό επεξεργαστή 4 bit, ο οποίος επεξεργάζεται πλήρως το πρωτόκολλο LIN. Έχει επίσης μια διεπαφή επικοινωνίας LIN, η οποία δέχεται εντολές μέσω LIN για τον έλεγχο της εκκίνησης / διακοπής του κινητήρα.
