Ο έλεγχος εμβάπτισης του κινητήρα καθορίζει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε κάποιο βαθμό
Το χρώμα βαφής είναι ένα πολύ ιδιαίτερο και κρίσιμο μέρος της διαδικασίας κατασκευής του κινητήρα. Η ιδιαιτερότητα της διαδικασίας επίστρωσης εμβάπτισης έγκειται στο γεγονός ότι αυτή η διαδικασία ασχολείται με εύφλεκτα και εκρηκτικά χημικά, τα οποία έχουν σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια και εξαιρετικά προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος.
Μιλώντας για το κλειδί της διαδικασίας επικάλυψης, μπορεί να θέλετε να αναθεωρήσετε το MS. Μπορούμε να πούμε ότι υπάρχουν πάρα πολλά θέματα που σχετίζονται με τη μοριακή μόνωση στα κράτη μέλη. Η μόνωση είναι η πόρτα ζωής του κινητήρα, το σύστημα μόνωσης του ειδικού ειδικού κινητήρα, η επίδραση της μόνωσης στην άνοδο της θερμοκρασίας του κινητήρα κ.λπ. και είναι σχεδόν αδύνατο να προστεθεί. Επομένως, δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε ότι το βαμβάκι εμβάπτισης είναι πολύ κρίσιμο για έναν κινητήρα. Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων θα ξοδεύει πάντα τεράστια χρηματικά ποσά για να ενημερώνει συνεχώς το μηχανοκίνητο σύστημα εμβάπτισης.
ΚΥΡΙΑ. Συμμετάσχετε στη σύγκριση των περιελίξεων στάτορα μετά την αποσυναρμολόγηση των προϊόντων αυτοκινήτων από γνωστούς κατασκευαστές αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Ορισμένες περιελίξεις έχουν ένα παχύ στρώμα χρώματος που εναποτίθεται πάνω τους, ενώ άλλοι φαίνονται ιδιαίτερα λεπτόι. Οι κατασκευαστές έχουν διαφορετικές διεργασίες κατασκευής και εξοπλισμό. Με βάση την ανάλυση των εμφανίσεων, οι συνάδελφοι έχουν διαφορετικές απόψεις και απόψεις. Ωστόσο, η ανάλυση από διαφορετικές γωνίες καθιστά το MS. Τα συναισθήματα είναι αρκετά βαθιά. Εξάλλου, είναι αδύνατο να βρεθεί κάποια συμφωνία με τα γεγονότα. Το διάκενο περιέλιξης είναι επαρκώς πυκνό ώστε να γεμίζει με χρώμα για να θεωρείται ως προϊόν καλής ποιότητας.
Η συνολική επίδραση της βάσης εμβάπτισης σχετίζεται άμεσα με τις βασικές συνιστώσες του κινητήρα - η αξιοπιστία των τυλιγμάτων, το εμποτιστικό βερνίκι και ο εξοπλισμός εμβάπτισης είναι η απαραίτητη προϋπόθεση για την εξασφάλιση του προχωρημένου επιπέδου κατασκευής του κινητήρα. Προκειμένου να συμμετάσχει στη συζήτηση των επιπτώσεων του μονωτικού βερνικιού εμποτισμού και της επικάλυψης βύθισης, σήμερα η κα θα παρουσιάσει μερικές από τις δικές της απόψεις και ιδέες για να διερευνήσει και να μελετήσει ειδικά τεχνικά θέματα σε ένα βαθύτερο επίπεδο.
Edge βυθίζοντας το χρώμα
Το μονωτικό βερνίκι εμποτισμού είναι ένα από τα κύρια μονωτικά υλικά των ηλεκτρικών κινητήρων. Χρησιμοποιείται κυρίως για τον εμποτισμό των περιελίξεων του στάτη και των ρότορα του κινητήρα και χωρίζεται σε βαφή χωρίς διαλύτες και βαφή διαλύτη. Το βερνίκι εμποτισμού γεμίζει το διάκενο αέρα μεταξύ του στάτη του κινητήρα, της περιέλιξης του ρότορα και του εσωτερικού αγωγού της υποδοχής σιδερένιου πυρήνα και του πυρήνα του σιδήρου. Δεδομένου ότι η βαφή εμβάπτισης έχει καλύτερη θερμική αγωγιμότητα από τον αέρα, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Ξεβγάλτε
Η ξήρανση εμβάπτισης διεξάγεται δια διηθήσεως του διακένου μεταξύ των πηνίων του εμποτισμένου βερνικιού και της θέρμανσης και ξήρανσης. Με εμβάπτιση του μονωτικού βερνικιού, τα πηνία κινητήρα στερεοποιούνται στο σύνολό τους, μειώνοντας και εξαλείφοντας την αμοιβαία κίνηση, βελτιώνοντας τη συνολική επίδραση του κινητήρα και την ικανότητα να αντέχει την υγρασία και τη χημική μόλυνση. Η απόδοση του κινητήρα είναι ιδιαίτερα κρίσιμη και σημαντική.
Διαδικασία εμβάπτισης VPI
Η εμβάπτιση VPI είναι η συντομογραφία του VacuumPressureImpregnating σε εμβάπτιση υπό πίεση. Η διαδικασία χωρίζεται σε δύο στάδια: ηλεκτρική σκούπα και ζωγραφική πίεσης. Επί του παρόντος, πολλοί κατασκευαστές κινητήρων υιοθετούν διαδικασία εμβάπτισης VPI. Μέσω της επεξεργασίας VPI, το υγρό χρώματος μπορεί να διεισδύσει πλήρως και ο αέρας στην περιέλιξη μπορεί να εκκενωθεί, πράγμα που βελτιώνει αποτελεσματικά την ηλεκτρική αντοχή, τις μηχανικές ιδιότητες, την θερμική αγωγιμότητα και τις επιδόσεις προστασίας του κινητήρα.
Αν θέλετε να αγοράσετε ένα κινητήρα οικιακής συσκευής, παρακαλώ προσέξτε στο μοτέρ ψησταριάς.
