Αρκετές κοινές γεννήτριες ξεκινούν και σταματούν αυτόματα
1 ξεχωριστό σύστημα εκκίνησης και τερματισμού εκκινητή / γεννήτριας
Τα συστήματα εκκίνησης-σταματήματος με ξεχωριστές μίζες και γεννήτριες είναι τα πιο κοινά. Ο εκκινητής και η γεννήτρια αυτού του συστήματος είναι σχεδιασμένα ανεξάρτητα, η απαιτούμενη ισχύς για την εκκίνηση παρέχεται από τον εκκινητή και η γεννήτρια τροφοδοτεί την εκκίνηση.
Η Bosch είναι ο βασικός προμηθευτής αυτού του συστήματος εκκίνησης. Το σύστημα περιλαμβάνει ένα υψηλής απόδοσης μίζα, μια ενισχυμένη μπαταρία (γενικά με μπαταρίες AGM), μια ελεγχόμενη γεννήτρια, ένα ECU κινητήρα με ενσωματωμένες διαδικασίες συντονισμού έναρξης / στάσης και πολλά άλλα.
Αυτό το σύστημα εκκίνησης έχει λιγότερα εξαρτήματα και είναι εύκολο στην εγκατάσταση και τα εξαρτήματα του συστήματος έχουν το ίδιο μέγεθος με τα παραδοσιακά εξαρτήματα, έτσι ώστε να είναι άμεσα εξοπλισμένα με διάφορα οχήματα.
Προς το παρόν, υπάρχουν πολλά μοντέλα στον κόσμο που είναι εξοπλισμένα με σύστημα Bosch Stop-Start, συμπεριλαμβανομένων των BMW 1, 3, 5, X3, Volkswagen Passat, Golf, Mercedes A, B, C, . , A8, Renault Mee, Opel Corsa, Astra κ.λπ. Αρχίζοντας το 2009, ορισμένες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάστηκαν επίσης με τη Bosch για να ταιριάζουν με το σύστημα Stop-Start. Το Changan CX30, το οποίο ξεκίνησε το πρώτο εξάμηνο του 2010, ταιριάζει με το σύστημα. Οι ανεξάρτητες μάρκες όπως το Great Wall, η Geely, η SAIC και η Chery ξεκίνησαν επίσης τα μοντέλα που ταιριάζουν.
NO.2 ενσωματωμένο σύστημα εκκίνησης και τερματισμού εκκίνησης / γεννήτριας
Ο ενσωματωμένος εκκινητής / γεννήτρια είναι ένας σύγχρονος κινητήρας που διεγείρεται από έναν ρότορα μόνιμου μαγνήτη και έναν στάτορα ενός δοντιού που ενσωματώνει τη μονάδα κίνησης στο υβρίδιο.
Ο Valeo αναπτύχθηκε στο σύστημα i-Start (i-Stop-StartSystem), το οποίο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στο PSA (Peugeot-Citroen Group) e-HDi. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του συστήματος i-Start είναι ενσωματωμένη στο εσωτερικό της γεννήτριας. Όταν σταματήσει το κόκκινο φως, ο κινητήρας σταματά. Μόλις απελευθερωθεί το γρανάζι ή απελευθερωθεί το πεντάλ του φρένου, ο κινητήρας θα ξεκινήσει αυτόματα.
Από τώρα, η Valeo έχει εξοπλίσει το σύστημα i-Start για περισσότερα από 50 μοντέλα. Η γαλλική ομάδα PSA, η Mercedes-Benz και η Smart είναι οι κύριοι πελάτες του συστήματος Valeo Stop-Start.
Διάγραμμα κυκλώματος αυτόματης διακοπής γεννήτριας
Διάγραμμα ηλεκτρικού διακόπτη εκκίνησης _ Διάγραμμα συνδεσμολογίας εκκίνησης: FR - θερμικό ρελέ, SB1 - διακόπτης στάσης jog, SB2 - ενεργοποίηση σκανδαλισμού, απενεργοποίηση KM - πηνίο επαφής KM - επαφή κανονικής ανοικτής επαφής
