Μιλάμε για την αρχή της ανταλλαγής θερμότητας και θερμική σταθερότητα του ηλεκτρικού κινητήρα
Άνοδος της θερμοκρασίας είναι ένας δείκτης σημαντική απόδοση του κινητήρα. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, είναι ένα θερμαντικό στοιχείο. Πόσο το μοτέρ να διαλύσει θερμότητας για την επίτευξη του τελικού υπολοίπου; Σε γενικές γραμμές, η θερμότητα ακτινοβολείται από την επιφάνεια του θερμαντικού στοιχείου για το περιβάλλον μέσο. Ένας τρόπος? μία είναι η ακτινοβολία; η άλλη είναι η συναγωγή μέσω αεροπορικώς ή άλλο μέσο ψύξης. Στον κινητήρα, ο τελευταίος συνήθως κυριαρχεί.
Ακτινοβολία ψύξης
Θερμός αέρας ψύξης
Η απαγωγή της θερμότητας από την στερεά επιφάνεια σε άμεση επαφή με το υγρό μπορεί να βρεθεί. Όταν η θερμοκρασία του σταθερή επιφάνεια δεν είναι ίση με τη θερμοκρασία του υγρού, παρουσιάζεται η ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ τους, και η θερμότητα μεταφέρεται από το αντικείμενο υψηλής θερμοκρασίας στο αντικείμενο χαμηλής θερμοκρασίας. Αυτή η θερμότητα exchange είναι στην πραγματικότητα τόσο αγωγιμότητας και μεταφοράς θερμότητας, αλλά είναι συλλογικά αναφέρονται ως εκ μεταφοράς θερμότητας μεταφορά. Σε ένα κινητήρα, η θερμότητα που παράγεται σε έναν πυρήνα, εκκαθάρισης ή άλλο στοιχείο που παράγουν θερμότητα είναι παρασυρθεί από ψύξης υγρού (αέρα, υδρογόνο, νερό, λάδι, κ.λπ.) που ρέει μέσα από μία ή περισσότερες επιφάνειες από αυτά τα στοιχεία: φόρμες είναι ευρέως διαθέσιμα στα συστήματα ψύξης κινητήρα. Η δυνατότητα διασκεδασμού θερμότητας αυτής της μορφής διασκεδασμού θερμότητας εξαρτάται κυρίως από την κατάσταση της κίνησης του υγρού στην στερεά επιφάνεια.
Όταν το υγρό κινείται σε μια στρωτή ροή, το υγρό ρέει μόνο παράλληλα στην επιφάνεια στερεών. Εάν το υγρό είναι χωρισμένη σε πολυφωνία ροή στρώματα παράλληλα στην επιφάνεια στερεών, δεν γίνεται ανταλλαγή των υγρών μεταξύ των στρωμάτων, και προς αυτή την κατεύθυνση κάθετη στην επιφάνεια στερεών, η μεταφορά της θερμότητας εξαρτάται κυρίως από αγωγιμότητας.
Δεδομένου ότι η θερμική αγωγιμότητα του υγρού είναι μικρή, το διασκεδασμό θερμότητας της στερεάς επιφάνειας κατά τη στρωτή ροή είναι κακή. Όταν το υγρό κινείται σε μια ταραγμένη κίνηση, τα υγρά μέρη διατηρούν πλέον το κίνημα παράλληλο προς την στερεά επιφάνεια, και ακανόνιστη δίνη γίνεται προς όλες τις κατευθύνσεις με ταχύτητα η μέση ροή, εποχή κατά την οποία η μεταφορά θερμότητας εξαρτάται κυρίως από τη συναγωγή.
Δεδομένου ότι η θερμική αντίσταση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς θερμότητας μεταφορά θερμότητας είναι σχετικά μικρά, εντυπωσιακά βελτιωμένη δυνατότητα διασκεδασμού θερμότητας στερεά επιφάνεια όταν το υγρό υποβάλλεται σε τυρβώδη ροή. Στην περίπτωση αναταραχής, υπάρχει ακόμα μια στρωτή λεπτό στρώμα κοντά στην επιφάνεια στερεών, αλλά το μεγαλύτερο το ρυθμό ροής του υγρού, το πιο λεπτό το στρώμα στρωτή και όσο υψηλότερη η δυνατότητα διασκεδασμού θερμότητας επιφάνειας. Όταν διαχέεται εκ μεταφοράς θερμότητας, τη δυνατότητα διασκεδασμού θερμότητας επιφάνειας που σχετίζεται επίσης με τις φυσικές ιδιότητες του ψυκτικού μέσου (π.χ. θερμική αγωγιμότητα, συγκεκριμένη θερμότητα, σοβαρότητα, κλπ.) καθώς και τη γεωμετρία και το μέγεθος της στερεάς επιφάνειας και η τοποθεσία στο υγρό.
