Τεχνική ανάλυση του ελεγκτή ηλεκτρικού κινητήρα
1 βασική εφαρμογή του ελεγκτή κινητήρα
1.1 Έντυπο ενσωμάτωσης ελεγκτή μοτέρ
Το ολοκληρωμένο έντυπο περιλαμβάνει:
Ενσωματωμένος ελεγκτής κύριας μονάδας, βοηθητικός ελεγκτής τριών σε ένα (ενσωματωμένος: ελεγκτής EHPS + ελεγκτής ACM + DCDC), βοηθητικός ελεγκτής πέντε σε ένα (ενσωμάτωση: ελεγκτής EHPS + ελεγκτής ACM + ελεγκτής DCDC + PDU + διπλής πηγής EPS) Ελεγκτής επιβατικών αυτοκινήτων (ενσωμάτωση: κεντρικός οδηγός + DCDC), ελεγκτής αυτοματισμού τριών συσκευών (ενσωμάτωση: κύρια μονάδα + DCDC + PDU) + DCDC + PDU).
1.2 Βασική αρχή του ελεγκτή κινητήρα
Η βασική λειτουργία του ελεγκτή κινητήρα: ο μετατροπέας ρυθμίζεται από τη γέφυρα του μετατροπέα ώστε να εξάγει το φανταστικό κύμα και ο ελεγκτής all-in-one περιλαμβάνει
Κύκλωμα διανομής: Παρέχει κατανομή ισχύος για κάθε τμήμα του ενσωματωμένου ελεγκτή, όπως διακόπτη TM, ασφάλεια, τροφοδοσία ηλεκτρικού βρόχου κλιματισμού, τροφοδοσία ηλεκτρικού κυκλώματος απόψυξης κλπ.
Κύκλωμα κίνησης IGBT: λήψη σημάτων ελέγχου, οδήγηση IGBTs και κατάσταση ανατροφοδότησης, απομόνωση και προστασία τάσης.
Βοηθητική παροχή ρεύματος: Παρέχει ενέργεια στο κύκλωμα ελέγχου και παρέχει απομονωμένη ισχύ στο κύκλωμα κίνησης.
Κύκλωμα DSP: λήψη της εντολής ελέγχου του οχήματος και παροχή πληροφοριών ανάδρασης, ανίχνευση πληροφοριών αισθητήρα του συστήματος κινητήρα και μετάδοση του σήματος ελέγχου κινητήρα σύμφωνα με την εντολή.
Σύστημα δομής και ψύξης: Παρέχει απορρόφηση θερμότητας για τον ελεγκτή κινητήρα, παρέχει υποστήριξη εγκατάστασης ελεγκτή και παρέχει προστασία ασφάλειας ελεγκτή.
Έλεγχος θερμοκρασίας ελεγκτή κινητήρα
Το πραγματικό περιβάλλον λειτουργίας του οχήματος είναι περίπλοκο και οι συνθήκες εργασίας είναι σχετικά σκληρές, γεγονός που θέτει μεγάλες απαιτήσεις στον θερμικό σχεδιασμό:
Τα πειράματα προσομοίωσης απαιτούν πολλαπλά επίπεδα:
Επίπεδο συστήματος (επικεντρωμένο κυρίως στη θερμότητα επιπέδου συστήματος ελεγκτή, συμπεριλαμβανομένης της ορθολογικότητας του σχεδιασμού των πλωτών οδών και της εσωτερικής προσομοίωσης θερμοκρασίας δακτυλίου ελέγχου, προσομοίωση επιπέδου συστήματος συμπεριλαμβανομένου του μοντέλου επιπέδου μονάδας)
Επίπεδο μονάδας (βασική χωρητικότητα μοντέλου, προσομοίωση χαλκού, προσομοίωση θερμοκρασίας πυκνωτή από πυκνότητα, πυκνότητα ροής θερμότητας)
Το επίπεδο του σκάφους (προσομοίωση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος του σκάφους, διάχυση θερμότητας των βασικών εξαρτημάτων στο ταμπλό, ο σκοπός είναι να διασκορπιστεί με ακρίβεια η θερμότητα από ένα βασικό στοιχείο του πίνακα, όπως ο πίνακας βάζει μερικές βασικές αντιστάσεις. στάδιο, μπορείτε να σχεδιάσετε γρήγορα το σχέδιο παραπάνω)
Επίπεδο τσιπ (IGBT, προσομοίωση κύριας μονάδας ισχύος, IGBT είναι ο πυρήνας του ελεγκτή μονάδας, πώς να μεγιστοποιηθεί η ικανότητα IGBT, ανάλογα με την ακρίβεια της προσομοίωσης επίπεδο τσιπ IGBT)
Η δοκιμή πρέπει να ανταποκρίνεται σε υψηλή ακρίβεια: διεξάγετε πολλαπλούς γύρους δοκιμών και προσομοίωση δοκιμής κλειστού βρόχου, απόκλιση θερμότητας ± 3 ° C
Σύνθετη προσομοίωση συνθηκών εργασίας: ονομαστική, υπερφόρτωση τυπική κατάσταση προσομοίωσης λειτουργίας, παύση προσομοίωσης ειδικής κατάστασης λειτουργίας, περιοδικό φορτίο, μη γραμμικό φορτίο που καθορίζει τη μέγιστη χωρητικότητα του ελεγκτή.
Αν θέλετε να αγοράσετε ένα κινητήρα ηλεκτρικών εργαλείων, παρακαλούμε να δώσετε προσοχή στην αυτοκινητοβιομηχανία dc κινητήρα.
