Τρίτον, τα χαρακτηριστικά των ανεμογεννητριών
Ο άνεμος είναι ένα είδος τυχαίας ενέργειας. Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε την αιολική ενέργεια για να παράγουμε ηλεκτρική ενέργεια και να συλλάβουμε την αιολική ενέργεια. Η αιολική ενέργεια μπορεί να είναι απείρως μεγάλη. Κάτω από αυτό το χαρακτηριστικό, ακόμα και αν δεν χρησιμοποιηθεί το όριο ταχύτητας, θα καταστραφεί ακόμη και ένας καλός ανεμιστήρας. Οι ανεμιστήρες χρησιμοποιούνται σήμερα γενικά για την παραγωγή ενέργειας, όλοι στο χώρο εξόδου 3M / S ~ 60M / S.
Οι ακόλουθες συσκευές περιορισμού της ταχύτητας χρησιμοποιούνται γενικά:
(1) Απόσταση κοπριά (φυγόκεντρο βήμα)
Αυτή είναι η πιο προηγμένη μέθοδος ελέγχου λεπίδων. Όταν έρθει ο άνεμος, οι λεπίδες διαμορφώνονται έτσι ώστε να σχηματίζουν αντίσταση, έτσι ώστε το μεγαλύτερο μέρος της αιολικής ενέργειας να καταναλώνεται στην άκρη της λεπίδας, περιορίζοντας την έξοδο ενέργειας.
(2) Πτυσσόμενη ουρά
(3) Η μύτη της μύτης (ή η πάνω πλευρά): Όταν ο άνεμος είναι ισχυρός, σπρώξτε προς τα πάνω και αποφύγετε τον άνεμο.
Όλες οι παραπάνω τρεις μέθοδοι ελέγχου των λεπίδων έχουν τα μειονεκτήματα της κακής αξιοπιστίας και της εύκολης φθοράς των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τον ανεμιστήρα.
(4) Πτερύγια στάβλων
Τα πτερύγια στάβλων αποτελούσαν αρχικά μεγάλες ανεμογεννήτριες που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση του βήματος.
Τα πτερύγια των ανεμιστήρων της σειράς HY υιοθετούν τα πτερύγια στάβλων από νάιλον υλικό κατασκευασμένα από υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση, τα οποία είναι απαλλαγμένα από τον παραδοσιακό τρόπο ορίου ταχύτητας και ελέγχουν τη μηχανική ισχύ από την αεροδυναμική άποψη.
Ελαττώματα. Η ειδική δομή του τύπου φύλλων λεπίδων το κάνει να χρησιμοποιεί την αρνητική δύναμη του άκρου της λεπίδας για να περιορίσει την ταχύτητα περιστροφής της λεπίδας όταν ο άνεμος είναι μεγάλος. Όσο ταχύτερη είναι η ταχύτητα του άκρου, τόσο ισχυρότερη είναι η αρνητική πίεση και οι κραδασμοί υψηλής συχνότητας και το εύκαμπτο φύλλο
Η μεμβράνη είναι ικανή να αποσυνθέτει δονήσεις υψηλής συχνότητας για να αποφευχθεί η βλάβη της άκρης. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιείται το ηλεκτρομαγνητικό φρένο, το οποίο είναι ταχύτερο από τη διακοπή του μηχανικού φρένου και ο ανεμιστήρας μπορεί να σταματήσει σε περίπου 3 ~ 6 δευτερόλεπτα. Η τιμή CP μειώνεται, όχι
Τρέχουσα έξοδος.
Ηλεκτρομαγνητικό φρένο + έλεγχο στάσης = προστασία από την προστασία από τον αέρα
