Εφαρμογή του PLC στον έλεγχο του κινητήρα της βιομηχανίας νερού
Ο προγραμματιζόμενος ελεγκτής (PLC, προγραμματιζόμενος λογικός ελεγκτής) είναι μια αυτόματη συσκευή ελέγχου που κατασκευάζεται με τεχνολογία μικροϋπολογιστών. Βασίζεται σε διαδοχικό έλεγχο, συμπληρωμένο με ρύθμιση βρόχου, και μπορεί να εκτελεί λειτουργίες όπως λογική κρίση, χρονισμό, μνήμη και αριθμητικές λειτουργίες.
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας PLC, οι λειτουργίες της είναι ολοένα και περισσότερο, ο βαθμός ολοκλήρωσης γίνεται ολοένα και υψηλότερος, η λειτουργία του δικτύου γίνεται ισχυρότερη και ισχυρότερη, η PLC και η τεχνολογία δικτύων που διαμορφώνονται από το PLC και την ανώτερη δικτύωση PC εφαρμόζονται ευρέως στον έλεγχο βιομηχανικού αυτοματισμού . Το PLC ενσωματώνει τρία ηλεκτρικά και ένα, έχει καλή ακρίβεια ελέγχου και υψηλή αξιοπιστία, καθιστώντας το PLC τον πυλώνα του σύγχρονου βιομηχανικού αυτοματισμού. Οι κατασκευαστές PLC και τα μοντέλα, μια μεγάλη ποικιλία, διαφορετικά μοντέλα αυτοτελών συστημάτων έχουν διαφορετικές γλώσσες προγραμματισμού και μεθόδους χρήσης. Αυτό το έγγραφο σκοπεύει να χρησιμοποιήσει το PLC OMRONC20p που παράγει η Ιαπωνία Lishi Company για να σχεδιάσει διάφορα PLCs στον έλεγχο τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό έλεγχο ρελέ, έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης ταχύτητας ελέγχου, υψηλής αξιοπιστίας και ευελιξίας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημείο αναφοράς για τους φοιτητές να μάθουν την τεχνολογία ελέγχου PLC και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα αυτόματου ελέγχου για βιομηχανικούς κινητήρες.
Εφαρμογή 2PLC στον έλεγχο κινητήρα [1 ~ 3]
2.1 Οδήγηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα
Απαιτείται ότι όταν πιέζετε το κουμπί μπροστινής περιστροφής, ο κινητήρας περιστρέφεται συνεχώς και το κουμπί ανάστροφης λειτουργίας δεν λειτουργεί. Πατήστε το κουμπί διακοπής για να αποσυνδέσετε την τροφοδοσία από τον κινητήρα. Πατήστε το κουμπί "αντίστροφη μέτρηση" για να αντιστρέψετε συνεχώς τον κινητήρα. αποτέλεσμα. Το σχήμα 1 δείχνει το σχηματικό διάγραμμα του μπροστινού και του οπισθοπορείας ελέγχου ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα.
2.2 Y- △ έναρξη τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα
Όταν απαιτείται η εκκίνηση, ο κινητήρας συνδέεται με τον τύπο Υ και μετά από ένα χρονικό διάστημα μετατρέπεται αυτόματα σε λειτουργία △. Αφού απαιτείται η αποσύνδεση σχήματος Υ, το σχήμα △ μπορεί να ξεκινήσει για να αποτρέψει την αδιάκοπη εκκίνηση σχήματος Δ σχήματος Υ να προκαλέσει βραχυκύκλωμα της τροφοδοσίας. Το σχήμα 2 δείχνει το σχηματικό διάγραμμα του ελέγχου Y- △ εκκίνησης του τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα.
2.3 Τριφασικός ασύγχρονος έλεγχος χρόνου κινητήρα
Μετά το αίτημα του πρώτου κινητήρα M1 να ξεκινήσει για 5 δευτερόλεπτα, ξεκινάει αυτόματα ο δεύτερος κινητήρας M2. Μόνο μετά τη διακοπή του δεύτερου M2, μετά από καθυστέρηση 5 δευτερολέπτων, το M1 σταματά αυτόματα. Το σχήμα 3 δείχνει το σχηματικό διάγραμμα του ελέγχου χρόνου ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα.
3 γράψτε και εκτελέστε το πρόγραμμα
Αφού συνδέσετε το PLC στον προγραμματιστή και ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία, ανάβει η ενδεικτική λυχνία λειτουργίας PLC και ο διακόπτης προγραμματιστή στρέφεται στη θέση "PROGRAM". Αυτή τη στιγμή, το PLC βρίσκεται στην κατάσταση προγραμματισμού. Ο προγραμματιστής εμφανίζει το PASSWORD! Προς το παρόν, πατήστε το πλήκτρο Clr και το πλήκτρο Montr διαδοχικά μέχρι να εμφανιστεί στην οθόνη ο αριθμός διεύθυνσης 0000 και το πρόγραμμα μπορεί να εισαχθεί.
Πριν εισέλθετε στο πρόγραμμα, πρέπει να καθαρίσετε το περιεχόμενο της μνήμης και, στη συνέχεια, πατήστε Clr, Play / Set, Not, Rec / Reset και Montr για να διαγράψετε όλα τα προγράμματα. Σύμφωνα με τα παραπάνω τρία είδη διαγραμμάτων κλίμακας ελέγχου ή οδηγίες προγράμματος, γράφονται στο PLC τρία είδη προγραμμάτων ελέγχου. Όταν τα παραπάνω τρία μέρη του προγράμματος εισάγονται στη μηχανή PLC, χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα κατεύθυνσης προς τα πάνω και προς τα κάτω για να διαβάσετε το γραπτό πρόγραμμα. Εάν το πρόγραμμα είναι λάθος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η εντολή εισαγωγής. Και διαγράψτε τις οδηγίες για να τροποποιήσετε το πρόγραμμα.
Αφού η είσοδος του προγράμματος είναι σωστή, συνδέστε την εξωτερική καλωδίωση του PLC και την κύρια γραμμή κυκλώματος σύμφωνα με τα Σχήματα 1 (α) και (c) αντίστοιχα για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο κίνησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Σύμφωνα με το Σχήμα 2 (α) και (γ) συνδέστε τη γραμμή για να πραγματοποιήσετε την εκκίνηση του μοτέρ Y- △, σύμφωνα με τις Εικόνες 3 (α) και (c) τις γραμμές σύνδεσης για να επιτευχθεί έλεγχος χρόνου κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να εισάγει και τα τρία είδη προγραμμάτων κυκλώματος ελέγχου ταυτόχρονα και να ελέγχει ταυτόχρονα τρία είδη κυκλωμάτων. Κατά την εκκίνηση, πατήστε SBF, ο κινητήρας SBR ξεκινάει και κατεβαίνει, πατήστε SB1, SB2 ελέγχει τον κινητήρα Y- △ start, πατήστε SB3 Ο κινητήρας SB4 ξεκινάει σε σειρά, δεν παρεμβαίνει ο ένας στον άλλο και λειτουργεί με τη μισή προσπάθεια. Αντιλαμβάνεται ένα PLC για τον έλεγχο πολλαπλών μορφών κυκλώματος ταυτόχρονα.
