Στο τελευταίο τεύχος, ο Lao Zhang παρουσίασε εν συντομία διάφορους τύπους κινητήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως στην καθημερινή ζωή. Εάν έχετε άλλους τύπους κινητήρων που σας ενδιαφέρουν, δώστε προσοχή στο Lao Zhang, σχολιάστε και προσωπικό μήνυμα για να το πείτε στον Lao Zhang και ο Lao Zhang θα βρει την ευκαιρία στο μέλλον να συνεχίσει να συνομιλεί.
Οι διαφορετικοί τύποι κινητήρων βελτιώνουν περαιτέρω τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, γεγονός που δημιουργεί επίσης τα μοναδικά σενάρια χρήσης κάθε κινητήρα. Ωστόσο, η συνεχώς μεταβαλλόμενη μηχανή μπορεί να ξεδιπλωθεί όχι μόνο από τον ίδιο τον κινητήρα, αλλά και από ολόκληρο το σύστημα ισχύος.
【Motor plus Worm Gear】
Η δομή του ατέρμονα γραναζιού είναι γνωστή στους μαθητές. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι η κατεύθυνση εξόδου του κινητήρα μπορεί να αλλάξει. Ομοίως, λόγω της φυσικής λειτουργίας αυτοασφάλισης του ατέρμονα γραναζιού (αυτοκλείδωμα: ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει κανονικά όταν περιστρέφεται προς την καθορισμένη κατεύθυνση, ενώ επηρεάζεται από εξωτερική δύναμη, ο κινητήρας δεν θα κινηθεί αντίστροφα, αλλά θα σχηματιστεί σε κατάσταση κλειδώματος), χρησιμοποιείται επίσης ευρέως σε μεγάλα προϊόντα. Για παράδειγμα: παράθυρα αυτοκινήτου, ηλεκτρικές κυλιόμενες πόρτες κ.λπ.
【Μοτέρ συν σχάρα】
Ο κινητήρας μπορεί εύκολα να μετατρέψει την κυκλική κίνηση του κινητήρα σε γραμμική παλινδρομική κίνηση μέσω του συνδυασμού του rack. Αυτή η δομή είναι μια πολύ αποτελεσματική και αξιόπιστη δομή προϊόντος, ειδικά σε ορισμένα απλά σενάρια χρήσης, όπως το σύστημα κεντρικού κλειδώματος στον τομέα του αυτοκινήτου. Ομοίως, αλλάζοντας την κατεύθυνση κίνησης του κινητήρα, ο συνδυασμός με άλλες μονάδες έχει γίνει επίσης πλουσιότερος.
【Μοτέρ συν λεπίδα ανεμιστήρα】
Ο συνδυασμός κινητήρα και ανεμιστήρα πρέπει να είναι οικείος σε όλους. Οδηγούμενα από τον κινητήρα, τα πτερύγια του ανεμιστήρα οδηγούνται να περιστρέφονται για να προκαλέσουν τη ροή του μέσου. Από μικρές μονάδες ψύξης σε υπολογιστές και κινητά τηλέφωνα, σε πιστολάκια μαλλιών στην καθημερινή ζωή, σε μεγάλες προπέλες. Μπορεί να μην είναι αρκετά αυστηρό, η αρχή λειτουργίας του σώματος της αντλίας μπορεί επίσης να είναι παρόμοια με αυτόν τον δομικό συνδυασμό.
【Μοτέρ συν τροχαλία】
Ο συνδυασμός κινητήρα και τροχαλίας μπορεί στην πραγματικότητα να γίνει κατανοητός απλά ως η εφαρμογή οπισθέλκουσας κινητήρα. Με απλούς όρους, η αντίσταση κινητήρα αναφέρεται σε μια σειρά κινήσεων που χρησιμοποιούν τον κινητήρα ως μονάδα ισχύος για να υπερνικήσουν την εξωτερική αντίσταση και τελικά να κάνουν τον στόχο να παράγει σχετική μετατόπιση. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί επίσης να βρεθεί παντού, όπως τα «πόδια» πολλών ρομπότ, η ζώνη ελέγχου για τις αποσκευές στο αεροδρόμιο και η ζώνη ελέγχου στο ταμείο στο εμπορικό κέντρο.
【Μοτέρ συν έκκεντρο μπλοκ】
Ο συνδυασμός κινητήρα και έκκεντρου μπλοκ μπορεί να είναι γνωστός στους μαθητές που σπουδάζουν μηχανική. Μέσω του συνδυασμού διαφορετικών ταχυτήτων περιστροφής και εκκεντρικών μπλοκ, μπορούν γενικά να επιτευχθούν δύο τυπικές εφαρμογές. Το πρώτο είναι ότι χρησιμοποιώντας την αρχή ότι το έκκεντρο μπλοκ και ο κινητήρας δεν είναι ομόκεντρα, μπορεί απλά να συνδυαστεί με άλλες δομές μετάδοσης για να επιτευχθεί μια απλή παλινδρομική κίνηση. Για παράδειγμα, επί του παρόντος πιο δημοφιλή πιστόλια περιβλήματος, παραδοσιακές μηχανές τατουάζ, κ.λπ. Το άλλο είναι να επιτύχετε το αποτέλεσμα της δόνησης μέσω της περιστροφής του κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα. Για παράδειγμα, πολλά παιχνίδια δόνησης, δόνηση κινητού τηλεφώνου και άλλες λειτουργίες πραγματοποιούνται από αυτή τη δομή.
[Δομή κινητήρα συν ορίου]
Ο κανονικός τρόπος λειτουργίας του κινητήρα είναι η παλινδρομική κυκλική κίνηση, αλλά ο κινητήρας και η οριακή δομή μπορούν να λειτουργήσουν κάτω από μια συγκεκριμένη διαδρομή του κινητήρα. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν επίσης διάφοροι τρόποι για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Η ανάδραση του αισθητήρα είναι ένας τρόπος, ο άλλος είναι το όριο ρεύματος κυκλώματος προς έλεγχο. Ο αισθητήρας κρίνει την κίνηση του κινητήρα ανατροφοδοτώντας το σήμα της περιστροφής του κινητήρα και το όριο ρεύματος βασίζεται στην αρχή ότι το ρεύμα αυξάνεται μετά το κλείδωμα του κινητήρα και στον τρόπο ελέγχου του ρεύματος για να κρίνει την κίνηση του μοτέρ. Για παράδειγμα, κάποιοι ηλεκτρονικοί διακόπτες στην καθημερινή ζωή, ηλεκτρικές κουρτίνες κ.λπ.
Ο κινητήρας είναι προϊόν ανατολής. Στο παρελθόν, η ανθρώπινη παραγωγή κινούνταν από μηχανές ανθρώπου, ζώων, ανέμου, νερού ή ατμού. Μετά την εμφάνιση του κινητήρα, όχι μόνο επηρεάζει άμεσα τη διαδικασία της βιομηχανικής επανάστασης, αλλά αλλάζει επίσης βαθιά τον τρόπο ζωής των ανθρώπων στη σημερινή επανάσταση της πληροφορίας.
Ο κινητήρας είναι άχρηστος, πείτε σας την πραγματική εφαρμογή του κινητήρα (1)
Αφού διαβάσετε την παραπάνω κινητική διαίρεση, αισθάνεστε ζάλη; Υποθέτω ότι οι περισσότεροι από τους μαθητές δεν ξέρουν για τι μιλάει η παραπάνω εικόνα. Δεν πειράζει, σήμερα ο Lao Zhang θα σας πει για τους τύπους των κινητήρων που χρησιμοποιούνται συνήθως στη ζωή μας μέσω τυπικών εφαρμογών. Λόγω του περιορισμένου χώρου, ο Lao Zhang δεν είναι ικανός σε κάθε κινητήρα. Αν κάτι δεν πάει καλά, οι μαθητές μπορούν να πουν στον Λάο Ζανγκ στην περιοχή σχολίων και στο προσωπικό μήνυμα.
【Μοτέρ σειράς】
Υπάρχουν πολλοί τέτοιοι κινητήρες στην καθημερινή ζωή, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε απαιτείται υψηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή. Τα πιο συνηθισμένα είναι πιστολάκια μαλλιών, μπλέντερ, πλυντήρια κ.λπ. Ένα άλλο πλεονέκτημα του μοτέρ σειράς είναι ότι η δομή είναι σχετικά απλή και το κόστος χαμηλό. Τα πρώτα χρόνια, αυτός ο τύπος κινητήρα χρησιμοποιήθηκε κυρίως στην αγορά οικιακών συσκευών. Ωστόσο, τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου κινητήρα είναι επίσης προφανή. Για παράδειγμα, δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς φορτίο, πρέπει να χρησιμοποιηθεί υπό φορτίο και ο κινητήρας καίγεται εύκολα μετά από μακροχρόνια λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Ταυτόχρονα, το φορτίο ενισχύεται και η ταχύτητα μειώνεται αντίστοιχα, η οποία δεν είναι ρυθμιζόμενη. Υπό το υπόβαθρο ότι η αγορά οικιακών συσκευών δίνει έμφαση στην πολυλειτουργικότητα, ο έλεγχος του κινητήρα είναι ιδιαίτερα σημαντικός, γεγονός που είναι και ο λόγος που ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος με βούρτσα και ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αντικαθιστούν σταδιακά τον κινητήρα σειράς.
Εφαρμογή: ☆☆☆
Κόστος/Τεχνική δυσκολία: ☆
Σύσταση: ☆☆
【Βουρτσισμένος κινητήρας DC】
Ο βουρτσισμένος κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει μια πολύπλοκη δομή και μπορεί όχι μόνο να παρέχει τις λειτουργίες υψηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής του κινητήρα σειράς. Ταυτόχρονα, λειτουργεί καλά στις χαμηλές στροφές. Ταυτόχρονα, για δομικούς λόγους, ο όγκος μπορεί να γίνει μικρός, οπότε αυξάνονται και τα σενάρια εφαρμογής βουρτσισμένων κινητήρων συνεχούς ρεύματος. Το πιο σημαντικό είναι ότι μέσω του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου και ανάδρασης, ο κινητήρας μπορεί να ελεγχθεί ώστε να λειτουργεί σε συγκεκριμένη ταχύτητα και συγκεκριμένη ροπή.
Εφαρμογή: ☆☆☆☆
Κόστος/Τεχνική δυσκολία: ☆☆
Σύσταση: ☆☆☆
【Μοτέρ συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες】
Εάν είστε υπεύθυνος ελέγχου τεχνολογίας, θα διαπιστώσετε ότι στην τρέχουσα αγορά προϊόντων, το BLDC (μοτέρ συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες) έχει επίσης αρχίσει να δείχνει το κεφάλι και τα πόδια του, ακόμη και να γίνεται σύμβολο ποιότητας και δύναμης προϊόντος. Ταυτόχρονα, είναι επίσης στάνταρ για προϊόντα υψηλής τοποθέτησης. Ο λόγος είναι ότι το BLDC (μοτέρ συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες) όχι μόνο αντικαθιστά πλήρως τον βουρτσισμένο κινητήρα DC σε μέγεθος και απόδοση, αλλά έχει επίσης καλύτερη διάρκεια ζωής και σταθερότητα λόγω διαφορετικής δομής. Σε συνδυασμό με τη μοναδική αρχή λειτουργίας, η δυνατότητα ελέγχου και αξιοπιστίας του κινητήρα είναι ισχυρότερη.
Εφαρμογή: ☆☆☆
Κόστος/Τεχνική δυσκολία: ☆☆☆☆
Σύσταση: ☆☆☆
【Βηματικός κινητήρας】
Η μοναδική μέθοδος οδήγησης δημιουργεί τη μοναδική θέση στην αγορά και τα μοναδικά σενάρια εφαρμογής των βηματικών κινητήρων. Πάντα μου αρέσει να λέω μια λιγότερο αυστηρή ιδέα στους πελάτες, το stepper motor είναι ένας ειδικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες. Όσο για το γιατί δεν είναι αυστηρό, θα το συζητήσουμε αργότερα. Η μέθοδος οδήγησης του βηματικού κινητήρα οδηγείται από παλμικό σήμα και ο κινητήρας θα λειτουργεί σε σταθερή γωνία κάθε φορά που κινείται. Επιπλέον, ο βηματικός κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί δομικά με τον κοχλία για να μετατρέψει την κυκλική κίνηση του κινητήρα σε γραμμική κίνηση με τρόπο χαμηλού κόστους.
Εφαρμογή: ☆☆☆
Κόστος/Τεχνική δυσκολία: ☆☆☆
Σύσταση: ☆☆☆☆
【Μοτέρ DC χωρίς ψήκτρες εξωτερικού ρότορα】
Μην σας τρομάζει το όνομα του εξωτερικού ρότορα, στην πραγματικότητα, ο άξονας του κελύφους δεν περιστρέφεται. Με βάση τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εξωτερικού ρότορα προσθέτει το χαρακτηριστικό του εξωτερικού ρότορα, το οποίο οδηγεί επίσης σε μεγαλύτερη ροπή του εξωτερικού ρότορα χωρίς ψήκτρες κάτω από τον ίδιο όγκο. Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εξωτερικού ρότορα χρησιμοποιούνται βασικά στα δημοφιλή drones και στις ιπτάμενες μηχανές. Τα drones είναι πρώτα και κύρια αεροσκάφη και τα αεροσκάφη χρειάζονται υψηλή ταχύτητα. Ταυτόχρονα, το αεροσκάφος πρέπει να είναι ομαλό και ελεγχόμενο και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι η καλύτερη επιλογή. Το τελευταίο είναι η ροπή, και ο εξωτερικός ρότορας είναι επίσης ένα από τα προθυμία του.
